一种质子交换膜燃料电池动态性能测试系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109728331B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201811455866.6

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池动态性能测试系统,包括氢气瓶,过滤器,三通阀,流量控制阀,截止阀,温度传感器,湿度传感器,压力传感器,流量传感器,喷淋装置,质子交换膜燃料电池堆,空压机,减压阀,PC控制器及显示装置。本发明还公开了一种质子交换膜燃料电池测试系统的工作方法,对质子交换膜燃料电池进气气体进行单一参数的控制,同时保持其他参数不变,在此情况下对质子交换膜燃料电池进行多次测试,探究燃料电池的最优参数;同时针对质子交换膜燃料电池在反应时会产生废热而设计的水循环散热系统,并充分利用循环水中的热能,既提高了效率又减少了能量损耗,质子交换膜燃料电池反应只生成水,也不会对环境造成污染。

    一种车用燃料电池动态性能测试系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN105895939B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201610270344.3

    申请日:2016-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种车用燃料电池动态性能测试系统,主要包括空压机(1)、空气减压阀(2)、空气质量流量计(3)、空气压力传感器(7)、空气温度传感器(8)、质子交换膜燃料电池(10)、压力传感器一(11)、手动阀一(12)、氢气瓶(13)、氢气减压阀(14)、氢气质量流量计(15)、氢气压力传感器(19)、氢气温度传感器(20)、压力传感器二(22)、手动阀二(23)。本发明还提供了前述测试系统的工作方法,使空气和氢气在一定温度和压力下,以一定流量分别从各自管路进入燃料电池内部反应,测试其加湿与不加湿情况下电堆的动态性能曲线,通过比较,得出电堆最佳工作性能时的条件。本发明可以全面系统地测试质子交换膜燃料电池的动态性能,保护电堆寿命,燃料电池反应后只生成水,不含有任何污染物,减少了环境污染。

    一种质子交换膜燃料电池水管理系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN106450383B

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201611077566.X

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池水管理系统,主要包括氢气罐、质子交换膜燃料电池模块、空气泵、信号处理模块。质子交换膜燃料电池模块内包含质子交换膜燃料电池、温度传感器、压力传感器、湿度传感器和水位监测装置。本发明还公开了上述管理系统工作方法。该信号处理模块根据水位状态判断结果来控制排水装置和加湿装置;产生水淹时,该信号处理模块控制排水装置开启,降低燃料电池内部水位;缺水时,该信号处理模块控制加湿装置,增加输入燃料电池内的气体的湿度,从而增加燃料电池内部含水量。通过以上方法实现燃料电池模块的水管理。

    一种车用燃料电池热电联产系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN105826583B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610214610.0

    申请日:2016-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种车用燃料电池热电联产系统,它主要包括,天然气罐(1)、天然气压缩机(2)、空气压缩机(3)、空气预热器(4)、天然气重整器(5)、固体氧化物燃料电池堆(6)、燃烧器(9)、水蒸发器(10)、水箱(11)。本发明还提供了一种基于该车用燃料电池热电联产系统的工作方法,采用天然气重整器(5)将天然气中氢离子分离出来形成氢气,与经过空气预热器(4)的高温空气在固体氧化物燃料电池堆(6)中产生电化学反应,未产生电化学反应的氢气和氧气经过燃烧器(9)产生热气。这样天然气不仅能用于天然气发动机给车辆提供动力,而且在天然气发动机不工作时也能产生电能和热能,满足某些特殊用途。

    一种检测喷油器喷雾的光学测试方法及系统

    公开(公告)号:CN107762700A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711142783.7

    申请日:2017-11-17

    CPC classification number: F02M65/00

    Abstract: 本发明公开了一种检测喷油器喷雾的光学测试方法及系统,测试方法包括以下步骤:(1)将喷油器与定容燃烧弹连通;(2)调节燃油压力以及定容燃烧弹的内部温度和压力,直至达到实验要求,然后控制喷油器进行喷油,拍摄喷油器喷雾的截面图。本发明测试方法通过对喷油器喷雾的截面图的完整记录来检测喷油器喷雾效果,从而为检测喷油嘴喷雾效果提供了可行的实验方法,而且通过改变燃油压力以及定容燃烧弹的内部温度和压力的试验条件,能实现多种测试功能,而本发明测试系统结构简单,操作简单,便于控制。

    一种燃料电池水淹检测及故障排除系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN107565148A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710742977.4

    申请日:2017-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池水淹检测及故障排除系统,主要包括氢气支路、空气支路、氮气支路、燃料电池、电子负载和数据采集及处理系统;其中,电子负载连接在燃料电池的电能输出端;数据采集及处理系统用于对氢气支路、空气支路、氮气支路进行控制。本发明还提供了上述燃料电池水淹检测及故障排除系统的工作方法。本发明的燃料电池水淹检测及故障排除系统及其工作方法能对燃料电池内部是否发生水淹现象进行诊断,并能可靠、有效排除该故障。

    一种质子交换膜燃料电池冷启动系统及工作方法

    公开(公告)号:CN107425210A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710752287.7

    申请日:2017-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池冷启动系统,包括质子交换膜燃料电池堆、燃料供给机构、空气供给机构、冷启动水循环机构以及控制器,所述质子交换膜燃料电池堆内设有堆内温度传感器;所述燃料供给机构通过第一管路与所述质子交换膜燃料电池堆连通,所述空气供给机构通过第二管路与所述质子交换膜燃料电池堆连通,所述第一管路和所述第二管路均有一段岔分成两条相互并联的支管路,且其中一条支管路上设有加湿器和第一电控开关阀,另一条支管路上设有第二电控开关阀。本发明能够提电池高冷启动变效率,提高工作效率,保护燃料电池,提高电池的性能和寿命,而且还可以分别对燃料和空气进行加湿和不加湿操作,可行性更高。

    一种具有超高压端部结构的密封式高压釜模具

    公开(公告)号:CN105019854B

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201510383392.9

    申请日:2015-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种具有超高压端部结构的密封式高压釜模具,包括自膨胀封隔器和两个超高压端部。自膨胀封隔器由试件基管(1)和自膨胀橡胶(2)组成;超高压端部由套筒模块(3)、端帽(4)、超高压承压端筒(5)、端盖(6)、承压舱(7)、密封锥螺纹(8)、基管螺纹(9)、端盖螺纹(10)、车氏密封布设沟槽(11)、金属密封环(12)、油路接口(13)、注胶槽(14)、车氏密封圈(15)组成。该密封式高压釜模具密封效果好,并可以满足不同压力试验的要求;拆装方便,操作简单;易于加工、运输;可承受超高压的工作环境。

    一种自供应氢气燃料电池系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN104953147B

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201510383244.7

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种自供应氢气燃料电池系统,包括,柴油箱(1),气体分离器(2),燃料电池(3),低温分离反应器(4),高温分离反应器(5),自热重整器(6),水箱(7),催化燃烧器(8)。采用高温分离反应器(5)、低温分离反应器(6)与自热重整器(7),将柴油裂解为H2和CO,H2作为燃料电池的燃料与空气中的O2反应可产生电能,未反应的H2和CO进入催化燃烧器(8),进行燃烧,给水的加热提供了保障;这样不仅能为燃料电池提供了氢气,同时又为产生氢气的自热转化器提供了高温水,整个过程柴油没有燃烧就产生电能,没有NOx和颗粒物的生成,只生成CO2,实现超低排放。本发明还公开了前述一种自供应氢气燃料电池系统的工作方法。

    一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN105895941A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610270793.8

    申请日:2016-04-27

    CPC classification number: H01M8/04664

    Abstract: 本发明公开了一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置,主要包括报警阀(1)、警示灯(2)、蜂鸣器(3)、氮气瓶(4)、减压阀(5)、供气电磁阀(8)、转子流量计(9)、干气控制阀(10)、加湿控制阀(11)、加湿器(12)、压力传感器(13)、PEM燃料电池电堆(14)、压力传感器(15)、背压阀(16)。本发明还提供了一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置的工作方法,在实验测试过程中,当氢气泄漏超过报警阀值时,报警阀(1)打开,测试试验台即刻停机,同时氮气也会及时进行各个管路吹扫,管路吹扫完毕后再经压力传感器(13)检测进入PEM燃料电池电堆(14)对电堆内残余气体进行吹扫。这样,氮气便高效及时对管路与电堆内的残余气体和积水完成了吹扫,及时消除了安全隐患,并一定程度上对电堆性能进行了维护。

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