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公开(公告)号:CN106460746B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201580023752.2
申请日:2015-03-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02M37/10 , F02M37/14 , F02M37/22 , F02M31/125
CPC classification number: F02M31/125 , F02M37/106 , F02M37/14 , F02M37/30 , F23K5/04 , F23K5/142 , Y02T10/126
Abstract: 本发明涉及一种燃料泵组件(1),所述燃料泵组件包括燃料泵(2),该燃料泵具有产热的执行器(20),该执行器布置在泵壳体(22)的壳体区域(21)中,其特征在于:设置有第一壳体(3)和第二壳体(4),所述第一壳体具有燃料进入口(30)和第一排出开口(32),该燃料进入口通向第一燃料接收室(31),所述泵壳体(22)的所述壳体区域(21)布置在该第一燃料接收室中,其中,所述执行器(20)将热量传给处于所述第一燃料接收室中的燃料,所述第二壳体包围所述第一壳体(3)并且与所述第一壳体(3)限界连接开口(40),该连接开口连接所述第一燃料接收室(31)和所述第二壳体(4)的第二燃料接收室(41),该第二燃料接收室还与所述燃料泵(2)的进入通道(23)处于通流连接。本发明还涉及一种用于运行根据本发明的燃料泵组件(1)的方法。
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公开(公告)号:CN103850832B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201310625239.3
申请日:2013-11-28
Applicant: 麦格纳斯太尔燃油系统公司
IPC: F02M37/00
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/06 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03118 , B60K2015/03125 , B60K2015/03131 , B60K2015/03144 , B60K2015/0325 , B60K2015/03263 , B60K2015/03282 , B60K2015/03289 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , F02M37/106 , Y10T137/86035
Abstract: 一种用于机动车辆的油箱系统,包括油箱(1)、布置在油箱中的储液器(2)、和适合于从储液器(2)中通过发动机供油管路(4)抽取燃油并供给它到该机动车辆的驱动单元的抽取单元(3)、和至少一个连接储液器(2)到油箱(1)的供给管路(5),其中,所述储液器(2)具有储液器阀(6.1)并能够通过所述储液器阀(6.1)连接到油箱(1),其中,所述储液器阀(6.1)在储液器阀(6.1)被油箱(1)中的燃油围绕的正常运行模式下是打开的,而在储液器阀(6.1)未被油箱(1)中的燃油围绕的残留量模式下是关闭的,其中所述储液器(2)是在残留量模式下只在发动机供油管路(4)和至少一个供给管路(5)打开的容器。
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公开(公告)号:CN104508289B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201380040829.8
申请日:2013-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M25/089 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M37/0082 , F02M37/10 , F02M37/106 , F02M59/44 , F02M2025/0881
Abstract: 本发明提供蒸发燃料处理装置。设置有将从燃料泵(32)排出的燃料在燃料箱(31)内向燃料泵(32)的吸入侧回流的回流配管(39),并且在过滤罐(41)形成有在燃料泵(32)的工作时引导在燃料箱(31)内流动的燃料的热传递面(41c),当回流配管(39)使从燃料泵(32)排出的燃料在燃料箱(31)内回流时,热传递面(41c)在燃料箱内的燃料中的从燃料泵(32)排出的燃料与过滤罐(41)之间进行热传递。
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公开(公告)号:CN105705766A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201480060583.5
申请日:2014-11-03
CPC classification number: F02M37/0023 , B01D35/005 , B01D35/0273 , B01D35/147 , B01D35/1475 , B01D35/26 , B60K15/01 , F02M37/0029 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M37/12 , F02M37/22 , F02M2037/225 , F02M2037/226
Abstract: 一种燃料供给装置(1),具备燃料泵(42)和收容燃料过滤器(464)的过滤器箱(43),将通过燃料泵(42)从燃料罐(2)内压送的燃料利用燃料过滤器(464)过滤后从过滤器箱(43)内向内燃机(3)侧供给,过滤器箱(43)将如下要素偏向周向的特定部位(S)而成一体地具有:燃料通路(470),在燃料过滤器(464)的下游侧使燃料流通;喷出通路(472),将燃料通路(470)的流通燃料朝向内燃机(3)侧喷出;以及多个开闭阀(473,475),使燃料通路(470)开闭。
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公开(公告)号:CN103069148B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201180040409.0
申请日:2011-07-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02M37/10
CPC classification number: F02M37/103 , F02M37/106
Abstract: 提出一种用于燃料箱(3)的燃料输送单元(1)。燃料输送单元(1)具有箱法兰(5)和基础输送单元(7)。在此,导向杆(9)布置在基础输送单元(7)和箱法兰(5)之间。导向杆(9)具有垂直于它的纵轴线(13)的横截面(11)。横截面(11)设计为旋转不对称的。
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公开(公告)号:CN104781541A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201380053876.6
申请日:2013-10-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D33/003 , F02D41/20 , F02D41/2464 , F02D2041/2051 , F02D2250/31 , F02M37/0052 , F02M37/08 , F02M37/106 , F02M69/00
Abstract: 燃料供给装置(1)在燃料泵(3)与发动机(5)之间的燃料通路中具备阀(13)。在ECU(18-21)的存储部中,存储有对发动机要求的燃料压力及流量与向马达(7)供给的电压的关系。ECU根据供给到马达(7)中的电压和电流的特性变化的变化点C1′、C2′、C3′,检测在阀开阀时从控制器(22)供给到马达中的电压V26、V27、V28。并且,ECU基于在变化点C1、C2、C3存储在存储部中的电压V1、V2、V5与阀开阀时的电压V26、V27、V28的差,将存储在存储部中的电压修正。由此,燃料供给装置能够不具备燃压传感器而进行与发动机要求的燃料压力及流量对应的正确的马达控制。
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公开(公告)号:CN102300738B
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201080006146.7
申请日:2010-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0094 , B60K15/077 , F02M37/0023 , F02M37/025 , F02M37/103 , F02M37/106 , Y10T137/2849 , Y10T137/7485 , Y10T137/86075 , Y10T137/86187
Abstract: 提供一种燃料箱,在构成燃料箱(10)的虹吸管(34)的开放端(34a、34b)连接燃料导入部件(42a、42b)。燃料导入部件(42a、42b)在罩部(46)的上表面(46a)形成有用于导入箱内的燃料的开口部(50)。在上表面(46a)摆动自如地装配有盖体(52)。盖体(52)在开口部(50)位于燃料液面上方时在自重作用下闭塞所述开口部(50)。另一方面,在所述开口部(50)位于所述燃料液面下方时,在燃料中浮起而打开所述开口部(50)。开口部(50)被配置于虹吸管(34)的开放端(34a、34b)的内径上端部的下方。
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公开(公告)号:CN102128114B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201110038037.X
申请日:2011-01-17
Applicant: 韩国自动车部品株式会社
CPC classification number: F02M37/106 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M37/22 , F02M2037/228
Abstract: 本发明提供一种燃料泵模块。该燃料泵模块包括:储存器,其安装在燃料箱内,该储存器内被充填有预定量的燃料;燃料泵,其安装在储存器内并且将储存器内容纳的燃料泵送给内燃机;喷射泵,其将燃料射流注入储存器并且由此将燃料箱内贮存的燃料引入储存器;导管,该导管安装在喷射泵上,并且该导管将燃料射流和与燃料射流一起引自燃料箱的燃料都引导至储存器;以及过滤单元,其把储存器内部划分为供燃料泵引入燃料的燃料抽吸区域和被来自燃料箱的燃料充填区域,从而防止杂质从燃料充填区域被引入燃料抽吸区域。
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公开(公告)号:CN102562385B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201110449443.5
申请日:2011-12-29
Applicant: 韩国自动车部品株式会社
CPC classification number: F02M37/106 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03236 , F02B3/06 , F02M37/22
Abstract: 本发明涉及燃料箱储存器,目的在于提供一种燃料箱储存器,对于不带泵的储存器而言,在低温环境下发生燃料的凝固时有效阻挡凝固物,从而使燃料的输送顺畅。本发明的燃料箱储存器,其为设置在燃料箱(300)内的储存器(100),包括:容纳部(110),其连接向发动机(200)供给燃料的燃料吸入管(120)并容纳燃料;供给部(130),其连接容纳部(110)并将燃料箱(300)内的燃料供给至容纳部(110)内;及测量部(140),其测量容纳在容纳部(110)内的燃料量,其特征为,燃料吸入管(120)的入口侧位置上形成有栅栏形结构物(150),以防止燃料内包含凝固物的异物被阻挡而吸入至燃料吸入管(120)。
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公开(公告)号:CN102128113B
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201110039630.6
申请日:2011-01-12
Applicant: 韩国自动车部品株式会社
CPC classification number: F02M37/106 , F02M37/103 , Y10T137/86075
Abstract: 一种燃料泵模块,在该燃料泵模块中,内置式过滤器和燃料泵被安装在相应位置处,并且由泵保持件保持,由此使得燃料容易在燃料泵模块中流动,并且实现了燃料泵模块的小型化和改善的过滤性能。
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