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公开(公告)号：CN103057383A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310011309.6
申请日：2013-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本发明公开了一种抽风系统，包括具有进风口和出风口的气体收集器；抽风机，且所述抽风机的进气口通过管路与所述气体收集器的出风口连通。应用本发明提供的抽风系统时，将气体收集器置于燃料电池汽车的行李箱内顶部，气体收集器的出风口与抽风机的进气口连接，打开抽风机，则行李箱内部的空气进入气体收集器并通过管路进入抽风机进而排入大气，此过程，可以将行李箱内部的空气中存在的氢气通过气体收集器和抽风机排出，使行李箱内部空气不断更换，从而可以有效地防止氢气瓶周围的氢气的浓度过高。本发明还公开了一种具有上述抽风系统的燃料电池汽车。
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公开(公告)号：CN111678658A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010500762.3
申请日：2020-06-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本方案涉及一种用于氢燃料电池汽车的氢泄露检测方法、系统及氢燃料电池汽车，以提高氢泄露检测精度。其中，氢系统包括：通过高压氢管路依次连通的加氢口总成、单向阀总成、储氢瓶总成、瓶阀总成和减压阀总成，通过中压氢管路依次连通的氢进电磁阀总成、氢喷阀总成和燃料电池电堆，氢进电磁阀总成通过中压氢管路连通减压阀总成的出口侧，所泄露检测系统包括：高压压力传感器，用于检测瓶阀总成和减压阀总成之间的高压氢管路内的压力；中压压力传感器，用于检测减压阀总成和氢进电磁阀总成之间的中压氢管路内的压力；与高压压力传感器和中压压力传感器通过信号线连接的FCU控制器；与FCU控制器通过信号线连接的网关；与网关通过信号线连接的仪表。
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公开(公告)号：CN101992685A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010296305.3
申请日：2010-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本发明提供一种轿车的气瓶安装支架，其包括固定基座、上、下箍带、橡胶垫和活动支架，固定基座是由两根平行布置的纵梁和三根相互平行的前、中、后横梁焊接在一起形成“日”字型框架结构，在固定基座的前横梁上通过螺栓连接有活动支架，中横梁上设有一固定支架。上箍带、下箍带合围形成一副扎箍，共四副。其中两副扎箍平行相距设置在前横梁和中横梁上，另两副扎箍平行相距设置在中横梁和后横梁上。本气瓶安装支架通过在固定基座上设置固定支架，增加结构的支撑强度和防撞性能；通过在固定基座上设置的活动支架，使前气瓶需要通过轿车的后门放置到前下箍带上时，拆下该支架后，可以保证前气瓶拥有足够的通过性，从而降低前气瓶的安装难度。
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公开(公告)号：CN201922912U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120057250.0
申请日：2011-03-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
Abstract: 一种氢燃料电池轿车的电堆安装支架，连接在车身地板下面，用于固定电堆。该电堆安装支架通过前横梁、中横梁、后横梁的端面与车身的纵梁相焊接，上纵梁和中纵梁上面焊接车身地板以及中通道，上纵梁上开有座椅支架的安装孔，下纵梁通过个螺栓和块缓冲橡胶垫来安装电堆。该电堆安装支架的结构简单，重量轻，同时具有高强度和刚性大的优点，能同时满足现有微型汽车轻量化和加工工艺简单的要求。该车身骨架结构可广泛的适用于氢燃料电池等车辆的地板骨架结构和电堆安装结构。
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公开(公告)号：CN211809447U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020291332.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载氢系统红外发射器的安装结构及车辆，包括红外模块发射器和加氢口总成；所述红外模块发射器和加氢口总成通过固定螺母固定在加氢口安装支架上，所述加氢口安装支架通过螺栓固定在加氢口盒上；所述红外模块发射器的红外模块线束沿竖直方向布置，且在所述加氢口安装支架上开设有供红外模块线束通过的第一通孔。本实用新型通过将红外模块线束沿竖直方向布置，有效解决了现有技术中因红外模块线束沿水平方向布置，且红外模块线束的直径较粗，红外模块线束的弯角半径大，导致红外模块线束水平方向布置需求空间大的问题，能够减小加氢口盒的尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215436087U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120139256.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车的电源转换分配集成装置，包括箱体，所述箱体由上箱体、下箱体、设在上箱体和下箱体之间的间隔层构成；在所述上箱体的侧壁上设有信号接口、燃料电池电源接口和动力电池电源接口；所述信号接口用于连接箱体外部的控制器和设在箱体内部的执行器；所述燃料电池电源接口用于连接箱体外部的燃料电池电源和设在箱体内部的大功率DC/DC转换器；所述动力电池电源接口用于连接箱体外部的高压动力电池电源和设在箱体内部的高压母线；在所述下箱体的侧壁上设有低压蓄电池接口、交流充电口、压缩机/PTC电源接口、空压机控制接口和搭铁线接口。本实用新型不仅度集成高，而且散热能力强，能够提高用电的安全性。
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公开(公告)号：CN201961388U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120064449.6
申请日：2011-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海奕代汽车技术有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种轿车的前舱骨架，其为为钢管骨架结构,该钢管骨架分为上层支架和下层支架两部分。上层支架模块和下层支架模块与车身的连接方式为螺栓连接。该车身骨架结构简单，重量轻，同时具有很高的安全性，能同时满足现有汽车轻量化和高安全性的要求。该车身前舱安装结构可广泛的适用于各种轿车、电动车、混合动力车等车辆的前舱零部件安装。
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公开(公告)号：CN201812904U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020560534.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 上海燃料电池汽车动力系统有限公司
IPC: H01M10/50
Abstract: 本实用新型请求保护一种具有散热系统的动力蓄电池封装模块，其包括壳体以及安装在壳体内的电池模块和风扇。在壳体焊接有方形的风道隔架，风道隔架的左右两边平行，分别与壳体的左内侧壁和右内侧壁形成两个倾斜风道，倾斜风道一头宽一头窄，并且宽头端分别在并分别在壳体上下相对的两边，在壳体与一个倾斜风道的宽头端对应的壁上开出进风口，与另一个倾斜风道的宽头端对应的壁上开口并安装风扇。本电池封装模块结构简单，紧凑，占用空间小，可以实现非常好的散热效果，所有电池模块的温度一致性好，整包寿命长。
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