公开(公告)号：CN111619401A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010477637.5

申请日：2020-05-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 冉洪旭 ,  叶雪峰 ,  黄澄澄 ,  蒋成 ,  周安健 ,  邓承浩

IPC: B60L58/12 ,  B60L58/30 ,  B60L58/31 ,  B60L58/40

Abstract: 本发明提供了一种增程式燃料电池汽车的辅助发电控制方法、系统、整车控制器及增程式燃料电池汽车，以防止燃料电池系统过热，降低燃料电池系统的使用寿命。该方法包括：在动力电池的当前剩余电量低于第一设定电量值时，输出请求燃料电池系统工作的启动指令，使燃料电池系统启动并进入怠速状态；基于动力电池的当前剩余电量，确定燃料电池系统的基础发电功率；基于车辆的油门踏板开度，确定驾驶员需求功率偏移量；基于车辆的轮速和车辆所处的环境温度，确定车辆的最大散热功率；根据基础发电功率、驾驶员需求功率偏移量和最大散热功率，确定目标发电功率；将目标发电功率发送至燃料电池系统，使燃料电池系统进行发电，为电机和动力电池进行供电。

公开(公告)号：CN111678658A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010500762.3

申请日：2020-06-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 叶雪峰 ,  陈金锐 ,  樊敏 ,  绳新发 ,  冉洪旭 ,  黄澄澄

IPC: G01M3/26 ,  B60L58/30 ,  B60L3/00

Abstract: 本方案涉及一种用于氢燃料电池汽车的氢泄露检测方法、系统及氢燃料电池汽车，以提高氢泄露检测精度。其中，氢系统包括：通过高压氢管路依次连通的加氢口总成、单向阀总成、储氢瓶总成、瓶阀总成和减压阀总成，通过中压氢管路依次连通的氢进电磁阀总成、氢喷阀总成和燃料电池电堆，氢进电磁阀总成通过中压氢管路连通减压阀总成的出口侧，所泄露检测系统包括：高压压力传感器，用于检测瓶阀总成和减压阀总成之间的高压氢管路内的压力；中压压力传感器，用于检测减压阀总成和氢进电磁阀总成之间的中压氢管路内的压力；与高压压力传感器和中压压力传感器通过信号线连接的FCU控制器；与FCU控制器通过信号线连接的网关；与网关通过信号线连接的仪表。

公开(公告)号：CN211809447U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020291332.0

申请日：2020-03-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶雪峰 ,  陈金锐 ,  樊敏 ,  黄书隆 ,  李如菊 ,  张斌

IPC: B60R16/02 ,  B60L50/71

Abstract: 本实用新型公开了一种车载氢系统红外发射器的安装结构及车辆，包括红外模块发射器和加氢口总成；所述红外模块发射器和加氢口总成通过固定螺母固定在加氢口安装支架上，所述加氢口安装支架通过螺栓固定在加氢口盒上；所述红外模块发射器的红外模块线束沿竖直方向布置，且在所述加氢口安装支架上开设有供红外模块线束通过的第一通孔。本实用新型通过将红外模块线束沿竖直方向布置，有效解决了现有技术中因红外模块线束沿水平方向布置，且红外模块线束的直径较粗，红外模块线束的弯角半径大，导致红外模块线束水平方向布置需求空间大的问题，能够减小加氢口盒的尺寸。