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公开(公告)号：CN115285034A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210753588.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力汽车电机控制器安装结构，包括发动机舱边梁总成、电控系统部件、前轮鼓包总成、电机控制器本体、支架转接件以及电机控制器支架，所述电控系统部件以及电机控制器本体均固定在所述电机控制器支架上，所述电机控制器支架固定在所述支架转接件上，所述发动机舱边梁总成、前轮鼓包总成以及支架转接件之间均两两互相连接。本发明能够减少机舱的支架总数量，使机舱内的布局更加紧凑，提高电机控制器安装结构的集成化，使机舱空间的利用更加合理，还能够保证电机控制器本体以及电控系统部件的安装可靠性。
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公开(公告)号：CN115285034B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210753588.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力汽车电机控制器安装结构，包括发动机舱边梁总成、电控系统部件、前轮鼓包总成、电机控制器本体、支架转接件以及电机控制器支架，所述电控系统部件以及电机控制器本体均固定在所述电机控制器支架上，所述电机控制器支架固定在所述支架转接件上，所述发动机舱边梁总成、前轮鼓包总成以及支架转接件之间均两两互相连接。本发明能够减少机舱的支架总数量，使机舱内的布局更加紧凑，提高电机控制器安装结构的集成化，使机舱空间的利用更加合理，还能够保证电机控制器本体以及电控系统部件的安装可靠性。
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公开(公告)号：CN118906745A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411137211.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及新能源技术领域，公开了一种热管理系统、方法、计算机设备、车辆及存储介质，本发明设计的四通阀可调整电驱回路与电池回路的连接关系，三通阀可调整暖风装置、加热回路和电池回路的连接关系，既能满足加热回路对乘员舱和电池的选择性加热以及电驱回路利用电驱余热对电池和乘员舱选择性的加热的需求，且对于一些常年高温的用车场景，无需采用热泵系统，设计的阀件、系统的管线路更加简单，降低热管理系统的成本和资源的浪费，降低管线路控制的复杂度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222824888U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421747424.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种换热装置以及行驶设备，包括上车体，包括支撑组件，用于可拆卸地固定于行驶设备的车体；换热组件，固定于所述支撑组件；控制组件，固定于所述支撑组件、且与所述换热组件间隔设置。本申请的换热装置，通过将换热组件和控制组件固定于所述支撑组件，使换热组件和控制组件通过支撑组件形成一体结构，此时，只需要将换热组件、控制组件和支撑组件形成的一体结构一起安装于汽车上；或者，将换热组件、控制组件和支撑组件形成的一体结构一起从汽车上拆卸掉，使得本申请的换热装置拆装便捷，使用方便。
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公开(公告)号：CN216184935U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122631536.1
申请日：2021-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种ECU支架，包括呈L形的支架体，支架体包括竖板以及自竖板的下边缘向前延伸的底板，竖板上设有多个用于连接ECU的第一连接孔，底板上设有多个用于连接蓄电池托盘的第二连接孔，竖板的上边缘处设有用于与线束上的卡槽卡接的卡舌。本实用新型所述的ECU支架强度高、重量轻，实现了一种新的ECU布置方案，能够实现ECU的稳固安装和线束的固定。
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公开(公告)号：CN217152101U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202121472918.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机散热器排气结构及车辆，包括固定于车身上的排气管，所述排气管一端通过管路与散热器上的排气孔连通，另一端与排气帽可拆卸连接。其能够满足散热器的基本排气需求，解决散热器上排气结构布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN217145658U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220734243.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器支架结构，包括主支架以及侧支架，所述侧支架的下侧与所述主支架的前侧连接，并且所述主支架与侧支架形成“𠃊”形结构；所述主支架上设置有用于与汽车车架连接的多个车架连接孔、用于安装电机控制器的多个电机控制器安装孔以及用于固定线束卡子的第一线束卡子安装孔，所述侧支架上设置有用于安装电子控制单元的多个电子控制单元安装孔以及用于固定线束卡子的第二线束卡子安装孔。本实用新型能够同时安装电机控制器和电子控制单元两个零部件，减少整车的支架总数量，还能够用于固定汽车线束，防止汽车线束在行驶过程中因晃动而出现磨损。
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公开(公告)号：CN217380711U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220057976.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机低温散热器及汽车，包括低温散热器本体，还包括溢气管，所述溢气管的部分弯曲，所述溢气管的一端与低温散热器本体的内部连接并连通，连接的位置低于所述低温散热器本体内的最高液位，所述溢气管的另一端高于所述低温散热器本体内的最高液位。本实用新型采用溢气管代替溢气孔和与之配合的螺栓，使用时无需拆卸，降低了补充冷却液的操作难度，返修时操作空间大，返修的工时成本低，返修过程中不易损坏，售后的返修材料成本低；结构稳定性好，反复拆卸也不会影响其密封性能。
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