公开(公告)号：CN222824888U

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202421747424.X

申请日：2024-07-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冉启刚 ,  胡挺 ,  王成杰

IPC: F28D21/00 ,  F25B1/00 ,  B60K11/04

Abstract: 本申请涉及一种换热装置以及行驶设备，包括上车体，包括支撑组件，用于可拆卸地固定于行驶设备的车体；换热组件，固定于所述支撑组件；控制组件，固定于所述支撑组件、且与所述换热组件间隔设置。本申请的换热装置，通过将换热组件和控制组件固定于所述支撑组件，使换热组件和控制组件通过支撑组件形成一体结构，此时，只需要将换热组件、控制组件和支撑组件形成的一体结构一起安装于汽车上；或者，将换热组件、控制组件和支撑组件形成的一体结构一起从汽车上拆卸掉，使得本申请的换热装置拆装便捷，使用方便。

公开(公告)号：CN222440924U

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202421160607.1

申请日：2024-05-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王成杰 ,  赵健翔 ,  张涯 ,  旷云峰

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/639 ,  H01R24/00 ,  B60H1/00

Abstract: 本申请涉及一种插接组件、加热装置、暖通系统及汽车，该插接组件包括极片、包夹件、连接件和限位件；极片插设于包夹件中，包夹件的两侧与极片的两侧相抵；极片的两端伸出包夹件的两端设置；连接件上具有插槽，极片插设于插槽中；限位件设置于插槽上，用于抵接在极片上。本申请将极片插设于包夹件中，通过包夹件对极片两侧形成支撑防护，避免极片在插接过程中发生弯曲变形，从而导致极片与控制部件或供电部件之间出现接触不良的情况。通过限位件防止极片从连接件的插槽中脱出，可提升插接组件的插接可靠性。将本申请的插接组件应用于加热装置时，使加热芯体和控制器可通过插接组件实现可分离的电性连接，有利于实现加热芯体和控制器的独立生产。

公开(公告)号：CN221642244U

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202420005359.7

申请日：2024-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 旷云峰 ,  栾爱东 ,  王成杰 ,  李明 ,  李京苑

IPC: B60H1/00 ,  F24F13/10 ,  F24F13/28 ,  F24F13/00

Abstract: 本实用新型涉及车载空调技术领域，公开了一种车载暖通空调总成及车辆，车载暖通空调总成包括空调主体和设置在所述空调主体内的优化组件，所述优化组件用于优化所述空调主体的内部布局空间，优化组件包括空调滤芯，所述空调滤芯可拆卸地安装在所述空调主体内，所述空调滤芯为多段结构，所述优化组件还包括滑动风门，所述滑动风门滑动连接至所述空调主体。本申请中，设置优化组件减小空调主体的体积，无需占用驾驶区域仪表板下部空间，能够安装在左右舵车型上，兼容左右舵车型的布置和使用。

公开(公告)号：CN222692117U

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202420566252.X

申请日：2024-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李明 ,  周波 ,  旷云峰 ,  王成杰

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型提供了一种流道板和一种车辆，应用于车辆的热管理系统，热管理系统至少包括热管理设备、流道板以及至少一条冷却回路；热管理设备安装在流道板上；流道板至少包括第一流道板、第二流道板和第三流道板；第一流道板包括第一正面和第一背面；第一正面与第二流道板的一面相连；第一背面与第三流道板的一面相连；第一流道板与第二流道板匹配形成第一流道；第一流道板与第三流道板匹配形成第二流道；第一流道和第二流道分别与冷却回路连接，通过三层流道板形成的第一流道和第二流道分别与冷却回路连接，满足了车辆的散热需求。