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公开(公告)号：CN103674563B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210317131.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于整车能量流分析的集成测试方法，包括步骤：安装动力传递系统的测试元件；安装与发动机连接的冷却系统、空调系统、排气管路、润滑系统以及电器网络的测试元件；安装乘员舱和发动机舱的测试元件；搭建测试环境；测试并记录上述子系统的实时参数。该测试方法能记录下同一车辆、同一环境、在同一工况下各子系统的实时参数，满足整车能量流分析关于各子系统实时参数的要求。
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公开(公告)号：CN107054046A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611192479.9
申请日：2016-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力耦合机构与双离合变速器导向连接结构，包括导向轴和导向轴承，所述导向轴安装在双离合变速器上，所述导向轴承安装在耦合机构上，其特征是：所述导向轴与所述导向轴承对应配合。本发明能够避免双离合器总成的壳体焊接点出现裂纹而失效、油封破坏而造成变速器漏油的情况发生，并且装配导向性好，便于安装，能够减少耦合机构的挠性盘内花键与变速器的双离合器总成输入毂外花键的磕碰损伤，连接可靠、动力传输平顺、避免发出噪声。
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公开(公告)号：CN103674563A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210317131.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于整车能量流分析的集成测试方法，包括步骤：安装动力传递系统的测试元件；安装与发动机连接的冷却系统、空调系统、排气管路、润滑系统以及电器网络的测试元件；安装乘员舱和发动机舱的测试元件；搭建测试环境；测试并记录上述子系统的实时参数。该测试方法能记录下同一车辆、同一环境、在同一工况下各子系统的实时参数，满足整车能量流分析关于各子系统实时参数的要求。
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公开(公告)号：CN217145658U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220734243.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器支架结构，包括主支架以及侧支架，所述侧支架的下侧与所述主支架的前侧连接，并且所述主支架与侧支架形成“𠃊”形结构；所述主支架上设置有用于与汽车车架连接的多个车架连接孔、用于安装电机控制器的多个电机控制器安装孔以及用于固定线束卡子的第一线束卡子安装孔，所述侧支架上设置有用于安装电子控制单元的多个电子控制单元安装孔以及用于固定线束卡子的第二线束卡子安装孔。本实用新型能够同时安装电机控制器和电子控制单元两个零部件，减少整车的支架总数量，还能够用于固定汽车线束，防止汽车线束在行驶过程中因晃动而出现磨损。
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公开(公告)号：CN204003076U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420413894.2
申请日：2014-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/142
Abstract: 本实用新型涉及一种直喷式阿特金森循环发动机燃烧室结构，包括缸体的内壁、直喷型活塞的顶部和高滚流缸盖的下面所包围的空间构成的直喷型燃烧室，设在所述高滚流缸盖上的排气凸轮轴、进气凸轮轴、进气道和整体式凸轮轴承盖；一高压油泵设在所述整体式凸轮轴承盖上，该高压油泵的入油口通过油管与油箱连通；一高压燃油分配器设在所述高滚流缸盖上，所述高压油泵的出油口通过高压出油管与所述高压燃油分配器连接相通；一高压喷嘴设在所述高滚流缸盖上，该高压喷嘴一端与所述高压燃油分配器相通、另一端与所述直喷型燃烧室相通。本实用新型能够适用于常规发动机，解决低速动力性将大幅度下降和汽车起步性能变差的问题，同时还能进一步降低油耗。
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