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公开(公告)号：CN113202619A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110438559.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04 , F02M35/024 , F02M35/10
Abstract: 本发明提供了一种发动机进气冷却系统，涉及汽车发动机进气技术领域。其包括集成有热交换装置的空滤器、冷凝装置和压缩装置；空滤器包括壳体；其上设有连通外部空气的进气口和连通发动机进气侧的出气口；壳体内安装有热交换装置和过滤装置，壳体内形成有用于空气热交换的空腔；热交换装置的冷媒进口与用于空调热交换总成的冷媒进口，分别与冷媒分流部件的一个出口相连接，冷媒出口与用于空调热交换总成的冷媒出口，分别与冷媒合流部件的一个进口相连接；冷媒分流部件的进口与冷媒合流部件的出口之间通过管路串联冷凝装置和压缩装置。本发明解决了现有发动机进气冷却系统存在成本高、布置困难，以及冷却效果不稳定，使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN114320676A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111614770.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种发动机EGR冷却控制系统、方法及车辆，包括排气气道、三元催化器、油冷式EGR冷却器总成、机油盘、空滤器、进气歧管、缸盖和油温传感器；缸盖的排气端通过排气气道与三元催化器连接，三元催化器与油冷式EGR冷却器总成的进口端连接，油冷式EGR冷却器总成的出口端通过第一管道、进气歧管与缸盖的进气端连接，并在第一管道上设有EGR阀，空滤器通过第二管道与进气歧管连接，并在第二管道上设有混合阀；所述油温传感器设置在机油盘上；油冷式EGR冷却器总成包括从进口端到出口端依次设置的冷却器进气法兰、进气室、热交换器、出气室和冷却器出气法兰。本发明能够降低机油粘度，降低发动机摩擦，提升燃油经济性。
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公开(公告)号：CN117369138A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311431761.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G02B27/01 , G02F1/1333 , G02F1/1335 , G09G3/36 , G09G3/34 , G09G5/14 , B60R11/02 , B60K35/21
Abstract: 本发明公开一种基于分区设计的抬头显示装置、抬头显示方法及车载系统，涉及抬头显示设计的技术领域，抬头显示装置不需单独设计背光结构，缩小了抬头显示装置的体积，设有分区显示区域，并且分区显示区域之间设有挡墙结构，避免不同分区显示区域的光源光线串扰形成杂散光，保证光源光线输出的独立性，从而保证后续抬头显示图像的显示效果，采用定向导入单元控制光源光线按不同的光线出射角度出射，通过光波导单元对光源光线进行传输处理，使得分区显示图像不重叠，为用户带来远近不同的全景深抬头显示效果，提升了用户体验。而且将兼顾体积尺寸及抬头显示效果的抬头显示装置安装于车载系统，解决了当前抬头显示装置实车布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN116541856A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310439157.3
申请日：2023-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F21/60 , G06F21/62 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆数据授权管理方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆在当前时刻的车辆状态和数据授权信息，然后基于数据授权信息确定目标对象对目标车辆的授权状态；再根据当前时刻下目标车辆的车辆状态和授权状态，对目标车辆进行数据授权管理。本申请在收集用户个人敏感信息前，不仅可以征得个人信息主体的明示同意，还可以确保个人信息主体的明示同意是其在完全知情的基础上自主给出的、具体的、清晰明确的意愿表示。同时，用户个人还可以自主设定同意期限。并且，在用户完成指定功能授权后，本申请在其设定有效期内不会再提醒用户；即使授权时限到期，本申请也不会在驾驶过程中弹窗提醒用户，确保用户驾驶安全。
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公开(公告)号：CN114320676B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111614770.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种发动机EGR冷却控制系统、方法及车辆，包括排气气道、三元催化器、油冷式EGR冷却器总成、机油盘、空滤器、进气歧管、缸盖和油温传感器；缸盖的排气端通过排气气道与三元催化器连接，三元催化器与油冷式EGR冷却器总成的进口端连接，油冷式EGR冷却器总成的出口端通过第一管道、进气歧管与缸盖的进气端连接，并在第一管道上设有EGR阀，空滤器通过第二管道与进气歧管连接，并在第二管道上设有混合阀；所述油温传感器设置在机油盘上；油冷式EGR冷却器总成包括从进口端到出口端依次设置的冷却器进气法兰、进气室、热交换器、出气室和冷却器出气法兰。本发明能够降低机油粘度，降低发动机摩擦，提升燃油经济性。
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公开(公告)号：CN110593995A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910944518.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机排气废热回收系统，包括发动机、暖风机、汽车尾气催化器、调温器、三通接头和换热件；发动机上设有发动机进水口和发动机出水口；换热件设置在汽车尾气催化器的外围，换热件上设有换热件进水口和换热件出水口；发动机出水口通过管道与调温器进水口相连通，一个调温器出水口通过管道与换热件进水口相连通；三通接头的三个接头分别通过管道与另一个调温器出水口、换热件出水口以及暖风机进水口相连通，暖风机出水口通过管道与发动机进水口相连通。本发明的优点在于能够快速提升发动机水温，能够满足顾客对空调暖风快速升温的需求；同时通过换热件构成汽车尾气催化器的隔热结构，在降低成本的同时有利于汽车的轻量化。
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公开(公告)号：CN208168970U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820621456.3
申请日：2018-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机的外挂式水冷中冷器，包括中冷器本体、安装在中冷器本体下端的中冷器进气罩和安装在中冷器本体上端的中冷器出气罩，中冷器本体上设置有中冷器进水管和中冷器出水管，中冷器进气罩上集成有中冷器进气口和中冷器下支架，中冷器下支架上开设有中冷器下安装孔，中冷器出气罩上集成有中冷器出气口和中冷器上支架，中冷器上支架上开设有中冷器上安装孔，所述中冷器下安装孔、中冷器上安装孔处于同一安装平面内。该水冷中冷器结构紧凑、可靠性高。
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公开(公告)号：CN216198537U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122632000.1
申请日：2021-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型保护一种EGR外部冷却装置及发动机，包括EGR废气连接管3和发动机进水管4。EGR废气连接管3包括依次分为EGR管进气段31、EGR管冷却段32和EGR管出气段33。EGR管进气段31和EGR管出气段33分别连接在发动机排气歧管2和进气歧管6，EGR管冷却段32位于发动机进水管3中，通过与发动机进水管中流动的冷却水充分接触而进行热交换实现冷却。本实用新型可以使EGR外部冷却功能和结构更加集成、简化，解决布置空间不足的问题。
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公开(公告)号：CN308782677S
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202330580881.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带拍照模式选择图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序及显示界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：用于用户选择拍照模式，并查看美化效果。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为贴图拍照模式显示界面；在主视图中点击“滤镜”，会切换至界面变化状态图1；在界面变化状态图1中点击“场景”，会切换至界面变化状态图2；在界面变化状态图2中点击“美颜”，会切换至界面变化状态图3；各个视图中的灰色色块属于内容画面。
8.其他需要说明的情形其他说明：该显示屏幕面板可用于手机、平板、车载中控设备。
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