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公开(公告)号：CN116777673A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310787436.9
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆出行的碳积分结算方法、装置、设备和介质，该方法包括：获取新能源车辆预设时间段的耗电量；根据耗电量，确定新能源车辆预设时间段的第一碳排放量；获取新能源车辆的参考油耗系数；根据参考油耗系数，确定新能源车辆的参考油耗对应的第二碳排放量；根据第一碳排放量和第二碳排放量，确定新能源车辆预设时间段的碳积分。本发明可以准确的确定出新能源车辆行驶过程中产生的碳积分，可以使得用户更直观地对新能源车辆的出行行为进行分析。
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公开(公告)号：CN116572828A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310580111.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于行驶场景的车辆行人沟通方法、装置、设备及存储介质，通过获取车辆的行驶场景参数；基于行驶场景参数生成第一变量和第二变量，第一变量用于判断车辆是否能够与行人进行沟通，第二变量用于描述行驶场景细节；将第一变量与预设取值范围进行对比；在第一变量符合取值范围时，根据第一变量和第二变量构建目标场景描述，并基于目标场景描述选择目标沟通语句和目标沟通形式；按照目标沟通形式将目标沟通语句发送至行人，以使车辆与行人进行沟通。本发明利用车辆的行驶场景参数来判断当前状态时是否能够与行人进行沟通，在能够进行沟通的情况下选择对应的沟通语句和沟通形式，以便于车辆自动与行人进行有效沟通。
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公开(公告)号：CN117007285A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311004287.0
申请日：2023-08-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M11/00
Abstract: 本申请涉及一种氛围灯评估方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：氛围灯评估装置在车辆满足预设条件的情况下，确定车辆上的多个注视对象中每个注视对象的影响指标，得到多个影响指标；预设条件包括车辆上的第一氛围灯处于开启状态；影响指标用于指示车辆的驾驶员在观察每个注视对象的过程中，第一氛围灯发射的光线对驾驶员视线的影响程度。进一步的，氛围灯评估装置根据多个影响指标，确定第一氛围灯的安全指数。由此，实现对氛围灯部署位置的安全性评估。
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公开(公告)号：CN116691719A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620343.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员预警方法、装置、设备和存储介质，该方法应用于车载智能系统，包括：获取预设时间段的驾驶员面部图像；从驾驶员面部图像中，确定预设时间段驾驶员眼睛闭合的面部图像帧数；根据眼睛闭合的面部帧数，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；当驾驶员处于疲劳驾驶状态时，确定驾驶员的疲劳等级；根据疲劳等级，确定与疲劳等级匹配的提醒方式，并通过提醒方式提醒驾驶员。本发明可以根据预设时间段的驾驶员面部图像，确定出驾驶员是否处于疲劳状态；本发明可以在驾驶员处于疲劳驾驶状态时，确定出驾驶员的疲劳等级，然后根据驾驶员的不同疲劳程度，对驾驶员施加不同的提醒，可以提高驾驶的安全性，对驾驶员的提醒更有效。
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公开(公告)号：CN119636530A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510056963.1
申请日：2025-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种座椅的控制方法、设备以及汽车，包括在车辆行驶过程中，确定车辆座椅的子区域的第一压力参数，并根据子区域的压力参数第一压力参数，确定子区域对应的用户身体部位的疲劳状态；其中，子区域对应的用户身体部位的疲劳状态包括已疲劳状态和未疲劳状态；若子区域对应的用户身体部位的疲劳状态为已疲劳状态，则控制子区域进行运动，以对子区域对应的用户身体部位进行疲劳缓解。本发明提高了座椅的控制方法的准确性和用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118819975A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410836887.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载屏触控交互测试方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：在目标对象触控目标车辆的车载屏的情况下，采集目标对象在当前的驾驶姿态和目标车辆在当前的驾驶状态下，目标对象触控车载屏的目标测试数据；根据目标测试数据确定目标行为绩效指标；根据目标行为绩效指标确定车载屏的触控交互测试结果。该方法，在目标对象触控车载屏时采集在该驾驶状态和驾驶姿态下的车载屏的目标测试数据，可以根据目标测试数据确定目标行为绩效指标，从而根据目标行为绩效指标确定车载屏的触控交互测试结果，实现对车载屏进行结合实际驾驶环境的触控交互测试，提高测试结果的准确性和全面性。
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公开(公告)号：CN115158153A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210864832.2
申请日：2022-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆安全辅助及汽车电子技术领域，特别涉及一种车辆的自主泊车车外交互方法及装置，其中，方法包括：识别处于自主泊车模式下的车辆的多个车外环境要素；根据多个车外环境要素确定目标的要素状态，并根据要素状态匹配对应的最佳交互方式；根据最佳交互方式控制车辆的至少一个声学提醒设备和/或至少一个光学显示设备执行交互动作，以提示车辆处于自主泊车模式。本申请实施例可以基于本车车外显示、声音设备，进行动态自主泊车的车外交互，显示出自主泊车功能的各种状态，从而对车外要素进行一定的引导和交互，加强自主泊车功能的安全性和科技感。
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公开(公告)号：CN115107516A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210803447.7
申请日：2022-07-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种抬头显示系统的显示方法、装置、车辆和存储介质，其中，方法包括：在检测到抬头显示系统工作时，获取驾驶员的生理数据；根据驾驶员的生理数据匹配驾驶员的实际心理负荷等级；根据实际心理负荷等级匹配显示车辆信息的目标数量，并控制抬头显示系统显示目标数量的车辆信息。由此，解决了相关技术中抬头显示系统显示的信息过多，容易干扰用户驾驶，降低驾驶的安全性等问题。
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公开(公告)号：CN113815414A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111012030.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆，包括以下步骤：判断当前实际天空中是否可见太阳，如果判断出需要显示太阳，则推算出太阳的方位角A及高度角h，根据太阳方位角A及高度角h在界面中对应的位置显示；根据天气信息和位置信息判断是否显示月亮，如果判断需要显示月亮，则推算出月亮的方位角A（m）及高度角h（m）；根据农历日期Data（o）得到月相；并根据月亮的方位角A（m）、高度角h（m）和月相在界面中对应的位置显示；推算出当前实际的天气，并根据判断出的天气在界面上显示。本发明通过整合车辆联网信息以及传感器探测内容，在仪表界面中真实还原出当前时刻，当前位置的天空场景，以满足用户个性化需求。
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公开(公告)号：CN119811402A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510044087.0
申请日：2025-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L21/003 , G10L21/013
Abstract: 本发明提供一种车内警示音处理方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及车辆技术领域，该方法包括：响应于检测到目标车辆满足警示音触发条件，获取待播放警示音和警示场景；根据警示场景，确定待播放警示音对应的目标警示等级，警示等级是基于样本警示音的警示性和舒适性确定的；将待播放警示音的物理声学指标转化为工程属性指标；根据目标警示等级对应的目标参考工程属性指标，对工程属性指标进行修正，得到修正后工程属性指标；基于修正后工程属性指标，获取目标警示音，以使目标车辆播放目标警示音。本发明能够有效提升目标警示音的警示性和舒适性，提升目标车辆的驾驶员对于目标警示音的感知体验，进而有助于提升行车效率。
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