一种廊桥主索锚固结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118422573A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202311769948.9

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本申请涉及一种廊桥主索锚固结构,属于悬索式廊桥的领域,其包括锚碇机构和锚索机构,锚碇机构设置在岩体上且用于承载主索的拉力,锚碇机构包括钢架和承台,钢架嵌设在岩体内,承台嵌设在岩体内,承台将钢架包覆在内;锚索机构在钢架上设置有多个且用于对主索的多股索股进行定位。通过钢架和承台在岩体上的嵌入式锚固,减少占用空间,并且钢架将主索的拉力分散,承台提升钢架在岩体上的稳固性,有效提升在岩体薄弱且空间较小处锚固悬索式廊桥的主索的稳固性。

    一种平衡式水下测量无人船

    公开(公告)号:CN114435547B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210082637.4

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船,其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置,所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体,所述检测装置安装于沉浮体,所述沉浮体内部成型有水舱,所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔,所述水舱内滑移连接有活塞板,所述活塞板抵接于水舱内壁,所述船身主体设置有输气组件,所述输气组件包括输气软管和气泵,所述气泵安装于船身主体,所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部,且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。

    一种平衡式水下测量无人船

    公开(公告)号:CN114435547A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210082637.4

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船,其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置,所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体,所述检测装置安装于沉浮体,所述沉浮体内部成型有水舱,所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔,所述水舱内滑移连接有活塞板,所述活塞板抵接于水舱内壁,所述船身主体设置有输气组件,所述输气组件包括输气软管和气泵,所述气泵安装于船身主体,所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部,且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。

    道路修补基坑加固结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211228526U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201922084062.6

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种道路修补基坑加固结构,涉及道路施工领域,其技术方案要点是包括铺设在基坑底层的底板、插接在底板两侧的竖板以及增加竖板和底板连接强度的加固件,所述底板的两端开设有供竖板插入的插槽。本实用新型具有增加修补后道路稳定性的效果。

    廊桥鞍座结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221645565U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323527433.6

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本申请涉及一种廊桥鞍座结构,属于悬索式廊桥的领域,其包括底座和鞍体,鞍体设置在底座上,鞍体上开设有用于供主缆穿过的鞍槽,鞍槽呈从中部向两侧下弯的弧形设置,鞍槽的圆心朝向主跨侧偏离。随着桥梁的施工,桥梁对主缆的荷载增大,主缆靠近桥梁的主跨侧的荷载增大,而鞍槽的圆心朝向主跨侧偏离,使得鞍槽的底壁偏向主跨的一侧高于鞍槽的底壁远离主跨的一侧,鞍槽偏向主跨的一侧的底壁对主缆进行支撑时,能够更好的平衡鞍体两侧的主缆的作用力,平衡主缆传递至鞍体上的作用力,有效提升鞍座的受力效果。

    临河道路边坡防护构造
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211142977U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201921982481.5

    申请日:2019-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种临河道路边坡防护构造,涉及路基防护技术领域,包括路基,所述路基包括自河底向上远离河道倾斜的边坡,边坡上固定有边坡防护单元,坡底固定有坡底防护单元,边坡防护单元包括固定于边坡上的加强层、固定于加强层上的碎石层及浇筑于碎石层上的保护层;坡底防护单元包括漂石层和固定于坡底的挡墙,漂石层设置于挡墙朝向河流的一面;边坡防护单元和坡底防护单元均沿着河岸延伸。其能够增强坡底的强度,减少路基发生滑坡的情况发生。

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