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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118422573A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311769948.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/02 , E01D12/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及一种廊桥主索锚固结构，属于悬索式廊桥的领域，其包括锚碇机构和锚索机构，锚碇机构设置在岩体上且用于承载主索的拉力，锚碇机构包括钢架和承台，钢架嵌设在岩体内，承台嵌设在岩体内，承台将钢架包覆在内；锚索机构在钢架上设置有多个且用于对主索的多股索股进行定位。通过钢架和承台在岩体上的嵌入式锚固，减少占用空间，并且钢架将主索的拉力分散，承台提升钢架在岩体上的稳固性，有效提升在岩体薄弱且空间较小处锚固悬索式廊桥的主索的稳固性。
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公开(公告)号：CN114458356A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210082646.3
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道防水结构的领域，尤其涉及一种防水锚固构造，其包括贴合于隧道内壁设置的土工布，其特征在于：还包括至少两个设置于土工布外侧的防水板和用于将土工布固设于隧道内壁的锚固组件，所述锚固组件包括贴合于土工布外侧设置的垫板和穿设于土工布以及垫板的锚固件，所述锚固件插设并固定连接于隧道内壁，所述垫板的中部凹陷成型有凹陷部，所述锚固件穿设于凹陷部并插设于隧道内壁，所述垫板为热熔性密封材料制成并用于对锚固件穿设于凹陷部的部位做密封。本申请能够有效的增加土工布贴敷于隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN211235048U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922095845.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种地质勘探取样用钻头，其包括钻杆以及钻样接头，钻杆的外侧壁上开设有多个安装槽，每个安装槽的底部转动连接有水平轴，水平轴上固接有握持部，安装槽的底部安装有用于对水平轴进行固定的第一固定机构，第一固定机构包括开设于安装槽一侧的滑槽、固接于滑槽内的竖块以及沿安装槽的宽度方向滑移连接于竖块的插销；水平轴靠近插销的一端套设固定有环形板，环形板上沿其周向依次开设有多个插孔；插销的一端贯穿竖块与插孔插接，另一端固接有手柄；插销上套设固定有限位块，限位块滑移连接于滑槽；插销上套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别固接于限位块和竖块。本实用新型便于对取样钻头进行移动。
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公开(公告)号：CN221645565U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323527433.6
申请日：2023-12-25
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种廊桥鞍座结构，属于悬索式廊桥的领域，其包括底座和鞍体，鞍体设置在底座上，鞍体上开设有用于供主缆穿过的鞍槽，鞍槽呈从中部向两侧下弯的弧形设置，鞍槽的圆心朝向主跨侧偏离。随着桥梁的施工，桥梁对主缆的荷载增大，主缆靠近桥梁的主跨侧的荷载增大，而鞍槽的圆心朝向主跨侧偏离，使得鞍槽的底壁偏向主跨的一侧高于鞍槽的底壁远离主跨的一侧，鞍槽偏向主跨的一侧的底壁对主缆进行支撑时，能够更好的平衡鞍体两侧的主缆的作用力，平衡主缆传递至鞍体上的作用力，有效提升鞍座的受力效果。
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公开(公告)号：CN211142977U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921982481.5
申请日：2019-11-16
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种临河道路边坡防护构造，涉及路基防护技术领域，包括路基，所述路基包括自河底向上远离河道倾斜的边坡，边坡上固定有边坡防护单元，坡底固定有坡底防护单元，边坡防护单元包括固定于边坡上的加强层、固定于加强层上的碎石层及浇筑于碎石层上的保护层；坡底防护单元包括漂石层和固定于坡底的挡墙，漂石层设置于挡墙朝向河流的一面；边坡防护单元和坡底防护单元均沿着河岸延伸。其能够增强坡底的强度，减少路基发生滑坡的情况发生。
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