一种交通一体化优化方法、系统、程序产品、存储介质

    公开(公告)号:CN119740719A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411827236.2

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本申请提供了一种交通一体化优化方法、系统、程序产品、存储介质,涉及智慧交通技术领域。本申请实现了对公共交通、网约车、交通管制和停车资源的统一管理。其中,通过采集各公共交通工具的实时数据并生成接驳方案,使得运力调配更加精准;通过为网约车规划最优接驳路线,减少了空驶里程;通过实时监控路网状态并执行管制措施,及时缓解交通拥堵;通过统筹停车资源并提供导航,避免了车辆盲目寻找车位。这种一体化的管理方式,解决了相关技术中分散管理模式下各类交通资源无法协同的问题,提高了整体交通运行效率。

    基坑边坡桩板墙支挡结构及支挡方法

    公开(公告)号:CN114687359A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210437663.4

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本申请涉及基坑边坡桩板墙支挡结构及支挡方法,涉及桩板墙施工的技术领域,包括支挡装置,支挡装置包括:挡土板,挡土板穿过滑坡体;第一定位杆和第二定位杆,第一定位杆和第二定位杆设置在边坡稳定层上;两根定位钢绳,两根定位钢绳与第一定位杆和第二定位杆连接;连接机构,连接机构设置在桩板墙上。本申请通过第一定位杆和第二定位杆对定位钢绳产生拉力,同时滑坡体进一步对支撑装置进行定位,从而提高了挡土板的稳定性,从而提高了挡土板对桩板墙的支挡效果,提高了桩板墙的稳定性。

    一种地铁站应急疏散能力模拟测试方法及相关设备

    公开(公告)号:CN119784264A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411613621.7

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本申请提供了一种地铁站应急疏散能力模拟测试方法及相关设备,涉及地铁站模拟方法领域。将地铁站物理环境、人员特征和障碍物影响进行整体建模。基于地铁站数据建立的地铁站模型反映了实际物理环境;行人流线模型考虑了目的地吸引、人群互动和障碍物阻碍三重影响;从客流数据中提取的人流信息能够准确反映实际疏散场景。这种多因素综合建模方法能够真实模拟紧急疏散过程中的人群行为特征,避免了简单数学计算忽视实际因素的缺陷,提高了疏散能力评估的准确性。

    一种平衡式水下测量无人船

    公开(公告)号:CN114435547A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210082637.4

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船,其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置,所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体,所述检测装置安装于沉浮体,所述沉浮体内部成型有水舱,所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔,所述水舱内滑移连接有活塞板,所述活塞板抵接于水舱内壁,所述船身主体设置有输气组件,所述输气组件包括输气软管和气泵,所述气泵安装于船身主体,所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部,且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。

    一种生态交通枢纽雨水系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN112832365A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202011633606.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本申请涉及一种生态交通枢纽雨水系统及其施工方法,其包括建筑单体、硬质地面以及雨水花园,硬质地面设置在雨水花园远离建筑单体的一侧,雨水花园的两侧地面向雨水花园倾斜,雨水花园内设置有外接市政雨水管网的排水系统,排水系统包括溢流管和渗透管,溢流管设置在雨水花园内,溢流管的顶部设置有溢流口,溢流管的底部外接市政雨水管网的排水系统,渗透管埋设在雨水花园内,渗透管与溢流管的底部连通。在雨天,雨水向雨水花园流淌,雨水花园中的雨水水位高于溢流管顶部的溢流口时,雨水从溢流管排入市政雨水管网,同时雨水花园中多余雨水渗入地下,并通过渗水管中,最终汇入市政雨水管网,本申请具有缓解交通枢纽周围路面积水现象的效果。

    一种平衡式水下测量无人船

    公开(公告)号:CN114435547B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210082637.4

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船,其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置,所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体,所述检测装置安装于沉浮体,所述沉浮体内部成型有水舱,所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔,所述水舱内滑移连接有活塞板,所述活塞板抵接于水舱内壁,所述船身主体设置有输气组件,所述输气组件包括输气软管和气泵,所述气泵安装于船身主体,所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部,且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。

    一种生态交通枢纽雨水系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN112832365B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202011633606.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本申请涉及一种生态交通枢纽雨水系统及其施工方法,其包括建筑单体、硬质地面以及雨水花园,硬质地面设置在雨水花园远离建筑单体的一侧,雨水花园的两侧地面向雨水花园倾斜,雨水花园内设置有外接市政雨水管网的排水系统,排水系统包括溢流管和渗透管,溢流管设置在雨水花园内,溢流管的顶部设置有溢流口,溢流管的底部外接市政雨水管网的排水系统,渗透管埋设在雨水花园内,渗透管与溢流管的底部连通。在雨天,雨水向雨水花园流淌,雨水花园中的雨水水位高于溢流管顶部的溢流口时,雨水从溢流管排入市政雨水管网,同时雨水花园中多余雨水渗入地下,并通过渗水管中,最终汇入市政雨水管网,本申请具有缓解交通枢纽周围路面积水现象的效果。

    一种隧道衬砌防水构造
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114458347A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210073401.4

    申请日:2022-01-21

    Abstract: 本申请公开了一种隧道衬砌防水构造,涉及隧道施工技术领域,包括先浇混凝土层和后浇混凝土层,先浇混凝土层和后浇混凝土层的一侧设有混凝土支护层,先浇混凝土层的端面预埋有止水带,止水带远离先浇混凝土层的一端埋设于后浇混凝土层,先浇混凝土层和后浇混凝土层之间设有具有弹性的模板,模板位于止水带的两侧,模板内设置有用于将模板固定的固定板,模板内设有装有用于溶解固定板的溶剂的容纳盒,容纳盒位于固定板的一侧,容纳盒靠近顶杆的一侧为敞口,容纳盒位于敞口的一侧铰接有封板,固定板靠近容纳盒的一侧设有用于将封板打开的启动组件。本申请无需对变形缝的模板进行拆除,节省了更多人力的同时还不会破坏变形缝结构和止水带。

    高速公路排水结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214938943U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120075890.8

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本申请涉及道路施工技术领域,尤其是涉及一种高速公路排水结构,其包括排水沟本体以及设在排水沟本体宽度方向两端的现浇支撑台,排水沟本体包括底板以及设置在底板宽度方向两端的侧板,侧板包括沟壁段和盖板段,盖板段与底板平行设置,沟壁段靠近盖板段的一端与盖板段固定连接,沟壁段靠近底板的一端与底板相抵接,盖板段上设有浇筑孔,现浇支撑台位于盖板段的下方。本申请具有以下效果:排水沟本体由底板和侧板装配构成,底板和侧板的体积和质量相比于预制的整体式排水沟均较小,底板和侧板在施工过程中的吊装也更为省力;并且现浇支撑台在浇筑时也无需额外搭建浇筑模板,排水结构的施工更加方便快捷。

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