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公开(公告)号：CN112083662B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010876234.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明实施例提供一种车载接口平台监控装置及系统，包括：数据解析模块，用于与车载接口平台进行数据通信，板卡状态监控模块，用于接收车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息，并进行显示，交互信息监控模块，用于接收车载接口平台中的交互信息，并进行显示，还用于，生成自定义交互信息，并发送给车载接口平台，通过板卡状态监控模块监控车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息，便于判断车载接口平台是否正常工作，交互信息监控模块监控车载接口平台中的交互信息，便于判断车载接口平台中交互信息的正确性，交互信息监控模块还用于生成自定义交互信息，并发送给车载接口平台，实现车载接口平台的输出信息自定义，方便调试。
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公开(公告)号：CN110768866B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911012385.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L43/12 , H04L43/026
Abstract: 本发明实施例提供一种分布式底层框架搭建方法及装置，方法包括：基于网络管理器确定每一个模块的端口；模块中的分拣器将接收的消息进行分类并将消息分类结果传递至各个收发器，并将各个收发器传递来的消息传递至分拣器所在模块的接口；模块中的收发器接收分拣器传递的消息分类结果并进行逻辑处理，将逻辑处理后的消息分类结果传递至分拣器；网络代理所在模块作为服务端时，监听其它模块发送的消息并传递至该模块对应的分拣器进行分类，同时网络代理所在模块作为客户端时，将消息发送至其它模块。本发明实施例只需要配置网络管理器的IP和端口，各个模块通过注册网络管理器可以在不同PC端单独执行；每个模块设计的流程类似，便于开发实现。
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公开(公告)号：CN111176910A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811441702.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明实施例提供一种系统功能测试方法和装置，其中方法包括：基于预设测试顺序，将每一测试命令分别发送给对应的外部设备，以使得外部设备能够基于每一测试命令生成测试输入，并将测试输入发送给待测信号产品；其中，预设测试顺序与测试命令是基于测试脚本获取的；获取待测信号产品的测试输出；基于测试输出与预设输出，获取待测信号产品的系统功能测试结果；其中，预设输出是基于测试脚本获取的。本发明实施例提供的方法和装置，基于测试脚本实现了系统功能测试的全自动化操作，系统功能测试过程无需人工介入，减少了人为出错的风险，稳定性高，同时有效缩短了系统功能测试的周期，降低了系统功能测试的人力成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN112182572A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010876151.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，包括：获取城轨联锁软件中各防护性代码的类型；根据各个防护性代码的类型对每个防护性代码进行屏蔽处理；对经过屏蔽处理后的城轨联锁软件进行静态度量。本发明实施例提供的城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，针对因某些原因不得不编写的防护性质代码，进行类型识别，对于不影响软件正常使用的防护性代码，在进行静态测试时进行屏蔽，以达到对正常执行代码的测试，并将防护性代码个数及占比作为一种度量标准进行可视化，使得开发人员以及开发验证人员在对软件代码进行评估时，能够更清晰、直观的获取到该段代码的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110758482A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911013234.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车移交方法及装置，方法包括：区域控制器1和区域控制器2分别确定移交列车的移动授权1及安全距离1和移动授权2及安全距离2，并将各自的移动授权和安全距离发送至对方；在安全距离1和安全距离2都为0的情况下，区域控制器1和区域控制器2分别对移动授权1和移动授权2进行拼接；移交列车根据拼接后的移动授权无缝进入所述区域控制器2重叠区。本发明实施例相邻两个区域控制器若能够同时为移交列车计算出移动授权，则区域控制器将拼接后的移动授权发送给移交列车，保证列车无缝的完成移交，减少了移交列车跨区域移交消耗的时间，使得划分区域控制器重叠区时，不再需要较大的区域控制器重叠区。
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公开(公告)号：CN112182572B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010876151.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，包括：获取城轨联锁软件中各防护性代码的类型；根据各个防护性代码的类型对每个防护性代码进行屏蔽处理；对经过屏蔽处理后的城轨联锁软件进行静态度量。本发明实施例提供的城轨联锁软件代码静态度量方法及系统，针对因某些原因不得不编写的防护性质代码，进行类型识别，对于不影响软件正常使用的防护性代码，在进行静态测试时进行屏蔽，以达到对正常执行代码的测试，并将防护性代码个数及占比作为一种度量标准进行可视化，使得开发人员以及开发验证人员在对软件代码进行评估时，能够更清晰、直观的获取到该段代码的安全性。
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公开(公告)号：CN110758482B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911013234.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车移交方法及装置，方法包括：区域控制器1和区域控制器2分别确定移交列车的移动授权1及安全距离1和移动授权2及安全距离2，并将各自的移动授权和安全距离发送至对方；在安全距离1和安全距离2都为0的情况下，区域控制器1和区域控制器2分别对移动授权1和移动授权2进行拼接；移交列车根据拼接后的移动授权无缝进入所述区域控制器2重叠区。本发明实施例相邻两个区域控制器若能够同时为移交列车计算出移动授权，则区域控制器将拼接后的移动授权发送给移交列车，保证列车无缝的完成移交，减少了移交列车跨区域移交消耗的时间，使得划分区域控制器重叠区时，不再需要较大的区域控制器重叠区。
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公开(公告)号：CN112083662A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010876234.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明实施例提供一种车载接口平台监控装置及系统，包括：数据解析模块，用于与车载接口平台进行数据通信，板卡状态监控模块，用于接收车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息，并进行显示，交互信息监控模块，用于接收车载接口平台中的交互信息，并进行显示，还用于，生成自定义交互信息，并发送给车载接口平台，通过板卡状态监控模块监控车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息，便于判断车载接口平台是否正常工作，交互信息监控模块监控车载接口平台中的交互信息，便于判断车载接口平台中交互信息的正确性，交互信息监控模块还用于生成自定义交互信息，并发送给车载接口平台，实现车载接口平台的输出信息自定义，方便调试。
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公开(公告)号：CN110768866A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911012385.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明实施例提供一种分布式底层框架搭建方法及装置，方法包括：基于网络管理器确定每一个模块的端口；模块中的分拣器将接收的消息进行分类并将消息分类结果传递至各个收发器，并将各个收发器传递来的消息传递至分拣器所在模块的接口；模块中的收发器接收分拣器传递的消息分类结果并进行逻辑处理，将逻辑处理后的消息分类结果传递至分拣器；网络代理所在模块作为服务端时，监听其它模块发送的消息并传递至该模块对应的分拣器进行分类，同时网络代理所在模块作为客户端时，将消息发送至其它模块。本发明实施例只需要配置网络管理器的IP和端口，各个模块通过注册网络管理器可以在不同PC端单独执行；每个模块设计的流程类似，便于开发实现。
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