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公开(公告)号：CN111706782A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010385314.3
申请日：2020-05-09
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC: F17C5/02 , F17C7/02 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17D5/00 , F17D3/01 , F17D3/18 , F16K17/40 , B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/16 , B66C23/69 , B66C23/693 , B66C13/16 , B66C1/40
Abstract: 本发明公开了一种可主动紧急脱离的智能LNG船船加注系统，包括管路总成、软管吊、软管总成、气压罐、控制系统；所述管路总成包含液相管线和气相管线；软管总成包含液相软管和气相软管；所述液相管线和气相管线一端分别与LNG加注船储罐的出液管线和回气管线相连；所述液相管线和气相管线另一端分别与液相软管和气相软管相连；液相软管和气相软管另一端通过软管吊吊送至LNG受注船上，并分别与受注船储罐的进液管线和排气管线相连；所述液相软管和气相软管上均设有拉断阀；所述拉断阀通过管路与气压罐相连；所述控制系统用于控制气压罐向拉断阀的通气进行拉断阀的外力破断；本发明可实现紧急情况下LNG加注船与受注船的分离。
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公开(公告)号：CN111660128A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010429662.6
申请日：2020-05-20
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层往复式汽车零部件自适应柔性上料定位系统，包括机架组件、输送组件，动力组件、减震组件、定位组件；所述机架组件沿高度方向上设置多层输送组件，每层输送组件上均连接有输送板；所述每层输送组件上的输送板分别与动力组件连接，所述动力组件固定在机架组件上，用于驱动输送板沿输送组件滑动，驱动输送板从机架组件一端滑至另一端；每层输送组件上的输送板与机架组件另一端之间均设有减震组件；每个输送板上均固定有多组定位组件，每组定位组件均包括依次设置的一个防错销钉、两个定位销钉、两个导向销钉、两个支撑销钉；本发明可实现发动机缸盖的精确定位和配送。
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公开(公告)号：CN111660128B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010429662.6
申请日：2020-05-20
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层往复式汽车零部件自适应柔性上料定位系统，包括机架组件、输送组件，动力组件、减震组件、定位组件；所述机架组件沿高度方向上设置多层输送组件，每层输送组件上均连接有输送板；所述每层输送组件上的输送板分别与动力组件连接，所述动力组件固定在机架组件上，用于驱动输送板沿输送组件滑动，驱动输送板从机架组件一端滑至另一端；每层输送组件上的输送板与机架组件另一端之间均设有减震组件；每个输送板上均固定有多组定位组件，每组定位组件均包括依次设置的一个防错销钉、两个定位销钉、两个导向销钉、两个支撑销钉；本发明可实现发动机缸盖的精确定位和配送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111706782B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010385314.3
申请日：2020-05-09
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC: F17C5/02 , F17C7/02 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17D5/00 , F17D3/01 , F17D3/18 , F16K17/40 , B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/16 , B66C23/69 , B66C23/693 , B66C13/16 , B66C1/40
Abstract: 本发明公开了一种可主动紧急脱离的智能LNG船船加注系统，包括管路总成、软管吊、软管总成、气压罐、控制系统；所述管路总成包含液相管线和气相管线；软管总成包含液相软管和气相软管；所述液相管线和气相管线一端分别与LNG加注船储罐的出液管线和回气管线相连；所述液相管线和气相管线另一端分别与液相软管和气相软管相连；液相软管和气相软管另一端通过软管吊吊送至LNG受注船上，并分别与受注船储罐的进液管线和排气管线相连；所述液相软管和气相软管上均设有拉断阀；所述拉断阀通过管路与气压罐相连；所述控制系统用于控制气压罐向拉断阀的通气进行拉断阀的外力破断；本发明可实现紧急情况下LNG加注船与受注船的分离。
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公开(公告)号：CN212857829U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020970361.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
Abstract: 本实用新型属于机械加工倒角装置领域的一种机械加工用双面倒角装置，包括下底板、支撑柱、工作台、第一钻头和第二钻头；下底板通过支撑柱固定连接有工作台和上底板，下底板通过第一伸缩杆固定连接有第一钻头，上底板通过第二伸缩杆固定连接有调整板，调整板上螺纹连接有调整螺柱，调整板下表面等角度均匀固定连接有限位柱，限位柱下段固定连接挡圈，限位柱上滑动设置有限位环，限位环固定设置在第二钻头的电机上，第二钻头的电机上端面固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定设置在调整板的下底面上；工作台的形心位置开设有倒角孔，工作台上还设置有定位装置；本实用新型实现了均匀，双向等进给的机械加工双面倒角的技术效果。
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公开(公告)号：CN212805229U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020750852.3
申请日：2020-05-09
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC: F17C5/02 , F17C7/02 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17D5/00 , F17D3/01 , F17D3/18 , F16K17/40 , B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/16 , B66C23/69 , B66C23/693 , B66C13/16 , B66C1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种可主动紧急脱离的智能LNG船船加注系统，包括管路总成、软管吊、软管总成、气压罐、控制系统；所述管路总成包含液相管线和气相管线；软管总成包含液相软管和气相软管；所述液相管线和气相管线一端分别与LNG加注船储罐的出液管线和回气管线相连；所述液相管线和气相管线另一端分别与液相软管和气相软管相连；液相软管和气相软管另一端通过软管吊吊送至LNG受注船上，并分别与受注船储罐的进液管线和排气管线相连；所述液相软管和气相软管上均设有拉断阀；所述拉断阀通过管路与气压罐相连；所述控制系统用于控制气压罐向拉断阀的通气进行拉断阀的外力破断；本实用新型可实现紧急情况下LNG加注船与受注船的分离。
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公开(公告)号：CN211831625U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020332530.7
申请日：2020-03-17
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式高导热冷板，包括冷板主体、均温板、盖板；所述冷板主体一侧端面设有与发热电子器件相接触的多个散热凸台，另一侧端面设有凹槽；所述凹槽采用“门”字形；所述散热凸台对应于“门”字型的上端横梁位置；所述均温板和盖板均根据凹槽的形状设置成“门”字型结构；所述均温板和盖板嵌入冷板主体的凹槽内与冷板主体固定；所述均温板包括外壳、毛细结构和相变介质；所述外壳的内壁面设有毛细结构，毛细机构内设有相变介质。本实用新型的组合式高导热冷板，可于振动冲击能力强的恶劣环境的传导散热。
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公开(公告)号：CN211152411U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921920033.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测井地面系统，该系统包括柜式箱体，柜式箱体内设置若干可拆卸的抽屉式机箱，每个抽屉式机箱均包括内箱和外箱，内箱设置功能模块，所述功能模块包括：交换机、采集与接线箱、射孔取芯箱体、打印机、工控机、电源分配管理箱、程控交流电源、程控直流电源和UPS不间断电源，其中采集与接线箱采用数据采集子箱体和缆芯分配子箱体的双子箱并排设置的方式，减少了抽屉的数量，集成度更高，维修更为简便。本实用新型所有机箱均采用内外结构形式，使得仪器结构更为合理，便于维修，同时提高了地面系统兼容性，便于更好的实现测井功能。
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