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公开(公告)号：CN117705452B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410160610.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脉动缓冲器的故障检测方法、装置及发动机控制系统，脉动缓冲器与发动机的燃油进口管路连接，包括：在发动机运行的过程中，获取发动机的转速、进气压力、燃油进口前的燃油压力第一预设油压变化率和第二预设油压变化率；第二预设油压变化率小于第一预设油压变化率；根据转速和进气压力确定发动机的运行状态；在确定运行状态为稳定运行状态时，根据燃油压力、第一预设油压变化率和第二预设油压变化率检测脉动缓冲器的故障，能够有效的提高脉动缓冲器故障检测的效率和准确性，从而能够在脉动缓冲器故障时，及时准确的确定脉动缓冲器的故障情况，以及时的采取故障解决措施，有利于提高发动机运行时的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117705452A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410160610.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脉动缓冲器的故障检测方法、装置及发动机控制系统，脉动缓冲器与发动机的燃油进口管路连接，包括：在发动机运行的过程中，获取发动机的转速、进气压力、燃油进口前的燃油压力第一预设油压变化率和第二预设油压变化率；第二预设油压变化率小于第一预设油压变化率；根据转速和进气压力确定发动机的运行状态；在确定运行状态为稳定运行状态时，根据燃油压力、第一预设油压变化率和第二预设油压变化率检测脉动缓冲器的故障，能够有效的提高脉动缓冲器故障检测的效率和准确性，从而能够在脉动缓冲器故障时，及时准确的确定脉动缓冲器的故障情况，以及时的采取故障解决措施，有利于提高发动机运行时的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113848697A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111105981.2
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种船机冗余停车控制方法及控制系统，其中控制系统包括解锁按钮和操作按钮；其中控制方法包括以下步骤：先获取解锁按钮的第一状态；再判断第一状态是否为按下状态；如果按下，表明进入解锁状态，再获取操作按钮的第二状态；判断第二状态是否为按下状态；如果是按下状态，则执行该操作按钮对应的功能或者控制发动机紧急停机，执行对应功能后生成复位信号，如果不是按下状态，生成复位信号，根据复位信号，控制解锁按钮和/或操作按钮复位，再次进入误操作防护状态。可见，本发明通过冗余设计，来防止急停按钮、功能按钮等操作按钮被误操作，避免触发不必要的功能或造成不必要发动机急停，以保证船舶安全航行。
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公开(公告)号：CN111765937B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010622913.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，属于油耗测量技术领域，测量装置包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔，通过在稳压箱上使用液位平衡法测量柴油机的机油消耗率，单向阀的通断可快速粗调液位，阀板上的小孔实现精确微调液位，保证了测量的精度。
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公开(公告)号：CN117189306A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311132578.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机机油滤清器故障诊断的方法及系统，方法包括：在基于发动机的转速，确定所述转速满足预设条件的情况下，获取预设时间段内机油滤清器前压力以及主油道压力；基于所述机油滤清器前压力以及所述主油道压力，确定滤清器前后压力差以及滤清器前后压差变化率；基于所述滤清器前后压力差、主油道压力以及滤清器前后压差变化率，确定机油滤清器是否需要被清理；在确定机油滤清器需要被清理的情况下，发出机油滤清器需要被清理的告警。基于此，实现准确的进行滤清器故障诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111765937A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010622913.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，属于油耗测量技术领域，测量装置包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔，通过在稳压箱上使用液位平衡法测量柴油机的机油消耗率，单向阀的通断可快速粗调液位，阀板上的小孔实现精确微调液位，保证了测量的精度。
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公开(公告)号：CN117514496A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311712530.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本申请提供一种柴油机合排烟度的处理方法、相关装置及计算机存储介质，该方法通过获取柴油机发动机的运行数据；其中，所述柴油机发动机的运行数据包括发动机转速；然后，判断所述发动机转速是否达到第一阈值；若判断出所述发动机转速达到第一阈值，则持续等待合排信号；在接收到合排信号后，开启鼓风机的电磁阀；在鼓风机的电磁阀通电过程中，持续判断增压器的转速是否升高了目标数值；若判断出增压器的转速升高了目标数据值，则关闭所述鼓风机的电磁阀。从而达到满足船用柴油机合排烟度要求的目的。
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公开(公告)号：CN116241397A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211738107.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M59/20
Abstract: 本发明提供了一种喷油泵的供油量调节机构及柴油机，供油量调节机构包括：多个调节组件，多个调节组件用于与多个喷油泵一一对应地设置，各个调节组件用于调节相应的喷油泵的供油量；驱动轴，各个调节组件均与驱动轴拆卸连接，驱动轴可转动地设置，以驱动多个调节组件运动以调节供油量。本发明的供油量调节机构解决了现有技术中的柴油机若某一缸的驱动机构卡滞需要整体拆卸驱动机构的问题。
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公开(公告)号：CN219711661U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321131197.3
申请日：2023-05-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器连接结构、中冷器及柴油机，其中中冷器连接结构包括中冷器壳体、冷却模块、环形盖板和弹性体，所述冷却模块贯穿中冷器壳体，一端与中冷器壳体固定连接，另一端穿出中冷器壳体，所述环形盖板套设在冷却模块穿出中冷器壳体一端的外侧，并与中冷器壳体相连，环形盖板和冷却模块之间具有设定宽度的第一间隙，所述弹性体挤压设置在所述第一间隙中。本实用新型中的冷却模块可相对中冷器壳体膨胀，且环形盖板与冷却模块之间通过弹性体弹性接触，从而可以在中冷器高负荷工作时，为冷却模块提供热膨胀变形的空间，实现冷却模块板的的自适应热膨胀。
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公开(公告)号：CN218376650U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222896190.2
申请日：2022-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机冷却水套及发动机，发动机冷却水套包括：冷却水套本体，具有泄漏孔和用于对冷却水进行密封的密封结构，当密封结构失效时，冷却水流至泄漏孔；检测件，设置于冷却水套本体，检测件用于检测由泄漏孔流出的冷却水，以监测冷却水是否泄漏，本实用新型的发动机冷却水套解决了现有技术中不能及时发现发动机冷却水套的水套水腔密封失效的问题。
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