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公开(公告)号：CN109184962B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201811134276.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种废气缸内直喷湍流燃烧系统及方法，属于发动机尾气处理技术领域，该系统包括气缸、排气管、气罐、废气喷射器和工况检测单元，所述气罐通过废气引入管与所述排气管连通，所述气罐上设置有冷却系统，所述废气引入管上设置有中冷器和压气机；所述废气喷射器通过废气喷射管与所述气罐连通，所述废气喷射器安装于所述气缸的缸盖，电子控制单元根据工况检测单元的输出信号判断发动机所处工况，在压缩冲程时向所述废气喷射器发送喷射废气指令，并对废气喷射相位和喷射量进行控制，废气通过废气喷射器以一定角度射入所述气缸的燃烧室，形成强湍流。本发明可同时降低NOx和碳烟排放；不影响发动机的动力输出和经济性能。
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公开(公告)号：CN108661835A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810634187.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷油器衬套，包括衬套本体，衬套本体包括对应待冷却喷油器设置的上衬套和对应待冷却喷油嘴设置的下衬套，上衬套和下衬套为一体结构，下衬套的厚度小于上衬套的厚度；下衬套上套装有外衬套，下衬套与外衬套之间形成用于冷却喷油嘴的内水腔，外衬套上开设有与冷却水腔连通的进水道和出水道。本发明中喷油嘴基本可以被内水腔包围，由于增加了外衬套，可以保证衬套本体的整体强度，在此前提下下衬套和连接板的尺寸可以很小，从而提高了传热系数，提高了冷却效果。本发明可以降低喷油嘴的热负荷，控制油嘴的最高温度，使喷油器油嘴控制在一定范围内，从而保证柴油机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN108457714A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810221002.1
申请日：2018-03-17
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摇臂安装结构，包括摇臂座、摇臂轴，摇臂座上设有凸台，摇臂轴安装在凸台上，摇臂轴包括摇臂轴本体，摇臂轴本体的左右两端均连接有端轴，端轴上安装有摇臂，凸台上设有第一定位销孔，摇臂轴本体上设有与第一定位销孔相对应的第二定位销孔，第一定位销孔内安装有定位销，定位销的上端插入到第二定位销孔中，摇臂轴本体上设有螺栓穿装孔，凸台上设有螺纹连接孔，螺栓穿装孔内穿装有固定螺栓，固定螺栓的下端旋入到螺纹连接孔中。本发明提供的摇臂安装结构可以解决摇臂轴轴套磨损、摇臂轴拆装效率低等问题，该摇臂安装结构可方便摇臂座、摇臂轴、摇臂之间的连接，摇臂轴在摇臂座上的安装较为方便，摇臂轴在摇臂座上安装位置较为准确。
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公开(公告)号：CN111765937B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010622913.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，属于油耗测量技术领域，测量装置包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔，通过在稳压箱上使用液位平衡法测量柴油机的机油消耗率，单向阀的通断可快速粗调液位，阀板上的小孔实现精确微调液位，保证了测量的精度。
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公开(公告)号：CN109184962A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811134276.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种废气缸内直喷湍流燃烧系统及方法，属于发动机尾气处理技术领域，该系统包括气缸、排气管、气罐、废气喷射器和工况检测单元，所述气罐通过废气引入管与所述排气管连通，所述气罐上设置有冷却系统，所述废气引入管上设置有中冷器和压气机；所述废气喷射器通过废气喷射管与所述气罐连通，所述废气喷射器安装于所述气缸的缸盖，电子控制单元根据工况检测单元的输出信号判断发动机所处工况，在压缩冲程时向所述废气喷射器发送喷射废气指令，并对废气喷射相位和喷射量进行控制，废气通过废气喷射器以一定角度射入所述气缸的燃烧室，形成强湍流。本发明可同时降低NOx和碳烟排放；不影响发动机的动力输出和经济性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111765937A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010622913.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机瞬时机油耗测量装置及测量方法，属于油耗测量技术领域，测量装置包括稳压箱，所述稳压箱通过进油管和出油管与油底壳连通，所述进油管和所述出油管上均安装有单向阀，所述稳压箱上设置有滴油管，所述滴油管上设置有滴油截止阀，所述滴油管的滴油口的下方设置有接油箱；所述单向阀包括阀体和安装在所述阀体一侧的安装槽内的阀板，所述阀板的上端与所述阀体转动连接，所述阀板上开设有小孔，通过在稳压箱上使用液位平衡法测量柴油机的机油消耗率，单向阀的通断可快速粗调液位，阀板上的小孔实现精确微调液位，保证了测量的精度。
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公开(公告)号：CN214741543U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120571384.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了船用柴油机油底壳，壳体内设有储油槽和将储油槽分成多个储油区的若干隔板，每个隔板上设置有供润滑油通过的隔板过油口和供吸油管穿过的吸油管安装孔，若干个隔板过油口形成与储油槽相连通的油道，吸油管上设置有吸油口，位于吸油口两侧的两个隔板上均设置有打开或关闭隔板过油口的滑阀。利用安装滑阀的两个隔板左右两侧的液位差来控制滑阀的打开或关闭，不需要专门控制机构，无论柴油机处于水平状态还是倾斜状态，均能保证安装滑阀的两个隔板之间的润滑油液位始终大于安装滑阀的两个隔板两侧的润滑油液位，避免抽空。保证了润滑油泵抽油的可靠性，延长了柴油机在倾斜状态的工作时间，延长了柴油机油底壳的润滑油加油周期。
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公开(公告)号：CN214465453U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022921034.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机主轴承盖连接结构及其主轴承螺栓，主轴承螺栓包括杆部和螺纹部，螺纹部的下端部与杆部相连接。在螺纹部的上端部设置有圆锥部和圆弧部，圆弧部用于连接圆锥部与螺纹部。圆锥部与圆弧部皆为螺纹结构。圆弧部的任意两个横截圆面相比，靠近杆部的横截圆半径大于靠近圆锥部的横截圆半径。主轴承螺栓与发动机的机体螺纹连接区域采用小圆锥并且大圆弧过渡的结构，能够提高主轴承螺栓与机体连接的安全系数，提高发动机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN214248028U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022921425.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其主轴瓦安装结构，主轴瓦包括上轴瓦，主轴瓦安装结构包括机体和上轴瓦，在机体上设置有机体油槽，在上轴瓦上设置有凸出的上轴瓦定位件，上轴瓦定位件安装在机体油槽内。上轴瓦定位件直接卡在机体油槽内，更加容易保证上轴瓦和机体上的机体油槽对齐，使得上轴瓦的定位更加准确，保证曲轴主轴颈的润滑，提高发动机工作的可靠性。并且不需要在机体上加工用于安装上轴瓦定位件的槽，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN213018300U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021868358.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阻火膨胀节，包括：波纹管和设于波纹管内的导流筒，波纹管和导流筒安装于两个法兰之间，波纹管外设有阻火层，阻火层固定于两个法兰之间，阻火层包括层叠设置的三层，从内到外分别为内密网层、疏网层和外密网层，疏网层的网孔孔径大于内密网层和外密网层的网孔孔径。当波纹管蹿出的高温高速尾气通过内密网层的小网孔时尾气加速，尾气的内能向动能转化，尾气温度降低；当尾气通过疏网层的大网孔时，尾气膨胀，尾气降速且温度进一步降低；当尾气继续通过外密网层的小网孔时，尾气再次加速降温；当尾气最终逸出外密网层时，发动机尾气通过层层降温，发动机尾气温度降低至安全范围，不会引发火灾。
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