发动机冷启动辅助装置及控制方法

    公开(公告)号:CN110685843A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910939058.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机冷启动辅助装置及控制方法,包括发动机和补水箱,其特征在于,补水箱包括主舱室和辅助舱室,主舱室内设有电加热器,主舱室设有主舱室进水口和主舱室出水口,主舱室进水口连接有主舱室补水管路,主舱室出水口与发动机的进水口之间设有第一发动机进水管路,辅助舱室设有辅助舱室进水口,辅助舱室进水口与发动机的出水口之间设有发动机出水管路,发动机出水管路设有冷却液泵和发动机出水电磁阀,发动机出水电磁阀和电加热器均与控制器电连接。发动机冷启动时,电加热器加热主舱室内的冷却液,发动机的低温冷却液进入辅助舱室,主舱室内的高温冷却液进入发动机内,快速提高发动机机体的温度,改善发动机的冷启动性能。

    发动机冷启动辅助装置及控制方法

    公开(公告)号:CN110685843B

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN201910939058.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机冷启动辅助装置及控制方法,包括发动机和补水箱,其特征在于,补水箱包括主舱室和辅助舱室,主舱室内设有电加热器,主舱室设有主舱室进水口和主舱室出水口,主舱室进水口连接有主舱室补水管路,主舱室出水口与发动机的进水口之间设有第一发动机进水管路,辅助舱室设有辅助舱室进水口,辅助舱室进水口与发动机的出水口之间设有发动机出水管路,发动机出水管路设有冷却液泵和发动机出水电磁阀,发动机出水电磁阀和电加热器均与控制器电连接。发动机冷启动时,电加热器加热主舱室内的冷却液,发动机的低温冷却液进入辅助舱室,主舱室内的高温冷却液进入发动机内,快速提高发动机机体的温度,改善发动机的冷启动性能。

    一种船机冗余停车控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN113848697A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111105981.2

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种船机冗余停车控制方法及控制系统,其中控制系统包括解锁按钮和操作按钮;其中控制方法包括以下步骤:先获取解锁按钮的第一状态;再判断第一状态是否为按下状态;如果按下,表明进入解锁状态,再获取操作按钮的第二状态;判断第二状态是否为按下状态;如果是按下状态,则执行该操作按钮对应的功能或者控制发动机紧急停机,执行对应功能后生成复位信号,如果不是按下状态,生成复位信号,根据复位信号,控制解锁按钮和/或操作按钮复位,再次进入误操作防护状态。可见,本发明通过冗余设计,来防止急停按钮、功能按钮等操作按钮被误操作,避免触发不必要的功能或造成不必要发动机急停,以保证船舶安全航行。

    过滤装置及发动机用海淡水过滤系统

    公开(公告)号:CN214233121U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202022160157.4

    申请日:2020-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种过滤装置及发动机用海淡水过滤系统,过滤装置包括:顺次通过管路串联的粗水滤器、旋流过滤器和精滤器,粗水滤器的出水口通过第一连通管路与旋流过滤器的进水口相连,旋流过滤器的出水口通过第二连通管路与精滤器的进水口相连:精滤器包括从上往下顺次设置的一级精滤区、二级精滤区和三级精滤区,精滤器的进水口位于一级精滤区的上方,精滤器的出水口设于三级精滤区的下部。本实用新型的过滤装置与传统的粗水滤器相比,具有多级过滤功能,过滤效率更高,过滤效果更好,可去除小颗粒、泥沙和藻类等杂质,提升发动机冷却系统零部件的使用寿命,发动机冷却系统运行稳定。

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