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公开(公告)号：CN117705452B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410160610.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脉动缓冲器的故障检测方法、装置及发动机控制系统，脉动缓冲器与发动机的燃油进口管路连接，包括：在发动机运行的过程中，获取发动机的转速、进气压力、燃油进口前的燃油压力第一预设油压变化率和第二预设油压变化率；第二预设油压变化率小于第一预设油压变化率；根据转速和进气压力确定发动机的运行状态；在确定运行状态为稳定运行状态时，根据燃油压力、第一预设油压变化率和第二预设油压变化率检测脉动缓冲器的故障，能够有效的提高脉动缓冲器故障检测的效率和准确性，从而能够在脉动缓冲器故障时，及时准确的确定脉动缓冲器的故障情况，以及时的采取故障解决措施，有利于提高发动机运行时的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117705452A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410160610.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脉动缓冲器的故障检测方法、装置及发动机控制系统，脉动缓冲器与发动机的燃油进口管路连接，包括：在发动机运行的过程中，获取发动机的转速、进气压力、燃油进口前的燃油压力第一预设油压变化率和第二预设油压变化率；第二预设油压变化率小于第一预设油压变化率；根据转速和进气压力确定发动机的运行状态；在确定运行状态为稳定运行状态时，根据燃油压力、第一预设油压变化率和第二预设油压变化率检测脉动缓冲器的故障，能够有效的提高脉动缓冲器故障检测的效率和准确性，从而能够在脉动缓冲器故障时，及时准确的确定脉动缓冲器的故障情况，以及时的采取故障解决措施，有利于提高发动机运行时的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117189306A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311132578.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机机油滤清器故障诊断的方法及系统，方法包括：在基于发动机的转速，确定所述转速满足预设条件的情况下，获取预设时间段内机油滤清器前压力以及主油道压力；基于所述机油滤清器前压力以及所述主油道压力，确定滤清器前后压力差以及滤清器前后压差变化率；基于所述滤清器前后压力差、主油道压力以及滤清器前后压差变化率，确定机油滤清器是否需要被清理；在确定机油滤清器需要被清理的情况下，发出机油滤清器需要被清理的告警。基于此，实现准确的进行滤清器故障诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117514496A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311712530.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本申请提供一种柴油机合排烟度的处理方法、相关装置及计算机存储介质，该方法通过获取柴油机发动机的运行数据；其中，所述柴油机发动机的运行数据包括发动机转速；然后，判断所述发动机转速是否达到第一阈值；若判断出所述发动机转速达到第一阈值，则持续等待合排信号；在接收到合排信号后，开启鼓风机的电磁阀；在鼓风机的电磁阀通电过程中，持续判断增压器的转速是否升高了目标数值；若判断出增压器的转速升高了目标数据值，则关闭所述鼓风机的电磁阀。从而达到满足船用柴油机合排烟度要求的目的。
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公开(公告)号：CN116241397A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211738107.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M59/20
Abstract: 本发明提供了一种喷油泵的供油量调节机构及柴油机，供油量调节机构包括：多个调节组件，多个调节组件用于与多个喷油泵一一对应地设置，各个调节组件用于调节相应的喷油泵的供油量；驱动轴，各个调节组件均与驱动轴拆卸连接，驱动轴可转动地设置，以驱动多个调节组件运动以调节供油量。本发明的供油量调节机构解决了现有技术中的柴油机若某一缸的驱动机构卡滞需要整体拆卸驱动机构的问题。
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公开(公告)号：CN219711661U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321131197.3
申请日：2023-05-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器连接结构、中冷器及柴油机，其中中冷器连接结构包括中冷器壳体、冷却模块、环形盖板和弹性体，所述冷却模块贯穿中冷器壳体，一端与中冷器壳体固定连接，另一端穿出中冷器壳体，所述环形盖板套设在冷却模块穿出中冷器壳体一端的外侧，并与中冷器壳体相连，环形盖板和冷却模块之间具有设定宽度的第一间隙，所述弹性体挤压设置在所述第一间隙中。本实用新型中的冷却模块可相对中冷器壳体膨胀，且环形盖板与冷却模块之间通过弹性体弹性接触，从而可以在中冷器高负荷工作时，为冷却模块提供热膨胀变形的空间，实现冷却模块板的的自适应热膨胀。
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公开(公告)号：CN218376650U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222896190.2
申请日：2022-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机冷却水套及发动机，发动机冷却水套包括：冷却水套本体，具有泄漏孔和用于对冷却水进行密封的密封结构，当密封结构失效时，冷却水流至泄漏孔；检测件，设置于冷却水套本体，检测件用于检测由泄漏孔流出的冷却水，以监测冷却水是否泄漏，本实用新型的发动机冷却水套解决了现有技术中不能及时发现发动机冷却水套的水套水腔密封失效的问题。
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公开(公告)号：CN220505209U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202320744280.1
申请日：2023-04-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种柴油机进气系统、柴油机及车辆。柴油机进气系统，包括：压气机和中冷器，所述压气机和所述中冷器相连通的管道上设置有单向导通阀，所述单向导通阀包括至少两个并列设置的进气管，所述进气管的内部通道为特斯拉结构，进气管具有进气口和排气口，每个所述进气管的进气口连通所述压气机，每个所述进气管的排气口连通所述中冷器。通过本实用新型解决了燃烧室高温燃气串出外界环境引发烈性故障，以及直接切断气路限制柴油机使用范围的问题。
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