公开(公告)号：CN116696574A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310724666.0

申请日：2023-06-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李晓东 ,  齐媛媛 ,  史艳军 ,  游凯 ,  张羽

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D41/22

Abstract: 本发明提出了一种基于燃气压差修正的燃气阀控制方法，涉及燃气阀控制技术领域。包括获取ECU的计算压差值；判定计算压差值是否在设定燃气压差值的阈值范围之内；若计算压差值超出设定燃气压差值的阈值范围，则获取闭环修正系数，基于闭环修正系数去修正计算压差值，得到修正后压差值；继续判定修正后压差值是否在设定燃气压差值的阈值范围之内，若是，则使用修正后压差值计算燃气阀开度；若否，则利用设定燃气压差值的阈值范围的上限值和下限值计算燃气阀开度。本发明在出现压差异常时能够及时修正压差值，利用修正后的压差值进行燃气阀开度的计算，实现对燃气阀开度的准确控制。

公开(公告)号：CN118959207B

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202411451342.5

申请日：2024-10-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 李晓东 ,  游凯 ,  史艳军 ,  贾兆虎 ,  张羽

IPC: F02P5/152

Abstract: 本申请提供一种氮氧闭环气体机的爆震保护方法、装置、设备和计算机可读介质，方法包括：获取排气尾管位置处氮氧混合物的实际排放值，比较实际排放值和氮氧混合物的设定排放值的大小，得到比较结果。若比较结果为实际排放值小于设定排放值，推迟点火提前角，锁定氮氧闭环气体机的闭环修正系数，从而确保在点火提前角推迟的同时，不会触发氮氧闭环处理，即不会降低空燃比增加燃气的浓度，又由于点火提前角推迟会导致燃烧速度变慢，从而有效抑制爆震，不会由于氮氧闭环处理导致的燃气的浓度增加最终导致燃烧速度的增加，最终避免氮氧闭环处理和抑制爆震的冲突。

公开(公告)号：CN118959207A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411451342.5

申请日：2024-10-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 李晓东 ,  游凯 ,  史艳军 ,  贾兆虎 ,  张羽

IPC: F02P5/152

Abstract: 本申请提供一种氮氧闭环气体机的爆震保护方法、装置、设备和计算机可读介质，方法包括：获取排气尾管位置处氮氧混合物的实际排放值，比较实际排放值和氮氧混合物的设定排放值的大小，得到比较结果。若比较结果为实际排放值小于设定排放值，推迟点火提前角，锁定氮氧闭环气体机的闭环修正系数，从而确保在点火提前角推迟的同时，不会触发氮氧闭环处理，即不会降低空燃比增加燃气的浓度，又由于点火提前角推迟会导致燃烧速度变慢，从而有效抑制爆震，不会由于氮氧闭环处理导致的燃气的浓度增加最终导致燃烧速度的增加，最终避免氮氧闭环处理和抑制爆震的冲突。

公开(公告)号：CN219711661U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202321131197.3

申请日：2023-05-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 屈传水 ,  高明春 ,  张波 ,  宁清泉 ,  张羽 ,  韩玉朋

IPC: F02B29/04 ,  F02B77/00

Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器连接结构、中冷器及柴油机，其中中冷器连接结构包括中冷器壳体、冷却模块、环形盖板和弹性体，所述冷却模块贯穿中冷器壳体，一端与中冷器壳体固定连接，另一端穿出中冷器壳体，所述环形盖板套设在冷却模块穿出中冷器壳体一端的外侧，并与中冷器壳体相连，环形盖板和冷却模块之间具有设定宽度的第一间隙，所述弹性体挤压设置在所述第一间隙中。本实用新型中的冷却模块可相对中冷器壳体膨胀，且环形盖板与冷却模块之间通过弹性体弹性接触，从而可以在中冷器高负荷工作时，为冷却模块提供热膨胀变形的空间，实现冷却模块板的的自适应热膨胀。