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公开(公告)号:CN112697441B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202011610855.8
申请日:2020-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种检测活塞上止点偏差的方法及系统。该方法包括:利用驱动装置带动发动机的飞轮按照预设转速转动;获得转速传感器输出的飞轮转速信号,获得位移传感器输出的活塞位移信号;对飞轮转速信号进行分析,确定从起始时刻到飞轮上止点标记信号发生时刻的第一时间间隔,对活塞位移信号进行分析,确定从该起始时刻到最大位移信号发生时刻的第二时间间隔;根据第一时间间隔和第二时间间隔确定飞轮的上止点时刻和活塞的上止点时刻之间的时间差值;根据该时间差值和该预设转速确定活塞上止点与飞轮上止点之间的角度差。基于本申请公开的技术方案,能够准确地确定发动机中活塞的上止点与飞轮的上止点之间的偏差,从而准确地确定活塞的上止点。
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公开(公告)号:CN112697441A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011610855.8
申请日:2020-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种检测活塞上止点偏差的方法及系统。该方法包括:利用驱动装置带动发动机的飞轮按照预设转速转动;获得转速传感器输出的飞轮转速信号,获得位移传感器输出的活塞位移信号;对飞轮转速信号进行分析,确定从起始时刻到飞轮上止点标记信号发生时刻的第一时间间隔,对活塞位移信号进行分析,确定从该起始时刻到最大位移信号发生时刻的第二时间间隔;根据第一时间间隔和第二时间间隔确定飞轮的上止点时刻和活塞的上止点时刻之间的时间差值;根据该时间差值和该预设转速确定活塞上止点与飞轮上止点之间的角度差。基于本申请公开的技术方案,能够准确地确定发动机中活塞的上止点与飞轮的上止点之间的偏差,从而准确地确定活塞的上止点。
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公开(公告)号:CN217481364U
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202221089780.8
申请日:2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机油滤清器,包括:壳体、中心管、旁通阀和滤芯,壳体的底端开设有收集通道,旁通阀设置在中心管靠近壳体底端的端口处,旁通阀在中心管外侧的表面上连接有连接杆,连接杆与密封件相连,部分密封件收容于收集通道在壳体内部的端口处。根据本实用新型的机油滤清器,壳体上开设有收集通道,收集通道在壳体内部的端口处设置有密封件,密封件通过连接杆与旁通阀相连,当旁通阀因为机油滤清器内部压力大从而被顶开后,连接杆带动密封件脱离收集通道的端口处,有小部分未经过滤的机油通过收集通道流出,对收集通道流出的机油样本进行取样,以此来分析机油滤清器中的压力过大是由什么原因导致的。
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公开(公告)号:CN218886482U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202223393377.7
申请日:2022-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种半圆形按键及油泵,包括:半圆形按键本体、卡接件、弹性组件、锁紧组件,所述半圆形按键本体具有平行设置的第一表面与第二表面,所述半圆形按键本体内部开设有贯穿所述第一表面与所述第二表面的容纳腔,所述卡接件、弹性组件与锁紧组件依次设置于所述容纳腔的内部,所述第一表面上开设有与所述容纳腔连通的第一通孔,所所述卡接件一端部分探出所述第一通孔,另一端与所述弹性组件抵接,所述弹性组件的另一端与所述锁紧组件抵接,所述锁紧组件用于调整所述弹性组件对所述卡接件施加的弹力。避免了半圆键本体与轴上半圆键槽之间过盈量过大现象的发生,且解决了后续轴上零件不便装配的问题。
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公开(公告)号:CN211116183U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201921013595.9
申请日:2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳用金属杂质报警装置,包括串联连接的电源、报警器和开关结构;所述开关结构设于螺纹连接于油底壳的放油螺塞,所述开关结构包括多条并列间隔分布的裸导线,所述裸导线与所述放油螺塞之间设有绝缘结构,相邻的两条所述裸导线分别与电源不同极电连接。发动机运转时,金属杂质随机油通过放油螺塞,金属杂质落在开关结构时,如果金属杂质尺寸超过相邻两条裸导线的间距,则金属杂质接通开关结构,电路接通,报警器发生报警信号,以及时发现发动机初期化瓦,从而避免发动机受到严重的损伤,避免造成曲轴报废,减少损失。
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