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公开(公告)号：CN111188663A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010166402.4
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机及曲轴箱，其中曲轴箱包括曲轴箱本体，曲轴箱本体内安装有曲轴和平衡轴。本方案中在曲轴箱本体的台板上设置连通曲轴的主轴瓦与平衡轴的平衡轴瓦的油路，将主轴瓦的压力油引入平衡轴瓦，且是将与平衡轴瓦位置对应的主轴瓦的压力油引入平衡轴瓦，最大程度的缩短压力油供入平衡轴瓦的时间，避免平衡轴与平衡轴瓦之间发生干摩擦导致的平衡轴瓦磨损甚至拉瓦，延长平衡轴瓦的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111219356B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010166375.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机及平衡轴，其中平衡轴包括平衡轴本体、平衡轴瓦和柱塞。本方案公开的平衡轴，在平衡轴本体上开设有第一油孔，并在第一油孔上设置开设有喷油孔的柱塞，主油路的润滑油通过平衡轴瓦上的进油孔和平衡轴本体上的供油孔供入第一油路，再通过喷油孔喷至轴承。本方案在平衡轴上开设喷射油路，能够有效避开平衡轴上的平衡齿轮，保证喷油孔喷出的润滑油能够完全进入轴承，实现对轴承的有效润滑。
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公开(公告)号：CN111219356A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010166375.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机及平衡轴，其中平衡轴包括平衡轴本体、平衡轴瓦和柱塞。本方案公开的平衡轴，在平衡轴本体上开设有第一油孔，并在第一油孔上设置开设有喷油孔的柱塞，主油路的润滑油通过平衡轴瓦上的进油孔和平衡轴本体上的供油孔供入第一油路，再通过喷油孔喷至轴承。本方案在平衡轴上开设喷射油路，能够有效避开平衡轴上的平衡齿轮，保证喷油孔喷出的润滑油能够完全进入轴承，实现对轴承的有效润滑。
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公开(公告)号：CN212672641U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021004206.9
申请日：2020-06-04
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F16L27/08
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机及其气体管路密封连接装置,气体管路密封连接装置包括：第一连接管和第二连接管；连接密封圈，所述连接密封圈包括沿轴向依次排布的圈本体和挤压侧边，所述挤压侧边与所述圈本体固定连接，所述挤压侧边与所述圈本体之间形成收缩开口，所述圈本体套设在所述第二连接管上且所述挤压侧边压在所述第一连接管的端壁上。该气体管路密封连接装置的结构设计可以有效地提高气体管路的安装精度。
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公开(公告)号：CN212744173U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021026402.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机密封结构，包括气缸盖和罩设于其上的气缸盖罩，气缸盖的内腔设置有链条室和架撑凸轮轴的凸轮轴支架；气缸盖的外壁板上开设有由其上表面向下沉，与凸轮轴支架上的凸轮轴孔进行加工配合的加工沉槽，加工沉槽与气缸盖的上表面之间平滑过渡，凸轮轴孔的加工型面落于加工沉槽的宽度范围内；气缸盖罩上伸出有与加工沉槽盖装配合的盖装凸台。加工凹槽与气缸盖上表面仅需要保证其宽度方向两端的两个平滑过渡位置，对应气缸盖罩上伸出盖装凸台，通过对加工沉槽的平滑过渡位置的角度控制，避免锐角结构，密封垫无需设置支架进行定型，避免密封结构受力不均，降低加工难度，提高密封性能。本实用新型还提供了一种摩托车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211820050U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020294154.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及平衡轴，其中平衡轴包括平衡轴本体、平衡轴瓦和柱塞。本方案公开的平衡轴，在平衡轴本体上开设有第一油孔，并在第一油孔上设置开设有喷油孔的柱塞，主油路的润滑油通过平衡轴瓦上的进油孔和平衡轴本体上的供油孔供入第一油路，再通过喷油孔喷至轴承。本方案在平衡轴上开设喷射油路，能够有效避开平衡轴上的平衡齿轮，保证喷油孔喷出的润滑油能够完全进入轴承，实现对轴承的有效润滑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205013147U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520709427.9
申请日：2015-09-14
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种曲轴箱与齿轮箱的布置结构及机动车，其中布置结构包括：箱体；设置于所述箱体内的曲轴箱和齿轮箱；所述曲轴箱包括第一侧曲轴箱体和第二侧曲轴箱体，所述齿轮箱包括第一侧齿轮箱体和第二侧齿轮箱体；其中，所述第一侧曲轴箱体和所述第一侧齿轮箱体设置于所述箱体内的第一侧，所述第二侧曲轴箱体和所述第二侧齿轮箱体设置于所述箱体内的第二侧；设置于所述箱体内，且分隔所述曲轴箱和所述齿轮箱的分隔墙；其中，所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧。本实用新型可减小曲轴箱的机油窜动空间，提升发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN212296644U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021025154.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机油道结构，包括机体和架装于机体上的气缸盖，气缸盖上布置有链条室，气缸盖内腔远离链条室的一端开设有连通机体的回油通道。气缸盖内开设回油通道，回油通道的进油端位于气缸盖的内腔，并远离链条室的一端，从而将气缸盖死区位置积留的油液回流至机体内，从而无需外接油路，并有效解决了积油问题。本实用新型还提供了一种摩托车。
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公开(公告)号：CN212272406U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021025288.5
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸盖罩，其内设置有油气分离迷宫，油气分离迷宫包括沿气缸盖罩横向布置的横向部，和沿气缸盖罩竖向布置的竖向部；气缸盖罩的进气口和出气口分别设置于横向部的两端，气缸盖罩的回流口设置于进气口的下方，并位于竖向部的底部；油气分离迷宫包括引导进气口的进气流向回流口的进气导流板。油气分离迷宫通过横向部和竖向部围成，进气口和回流口布置于竖向部的两端，使得二者位置最大程度的拉近，并通过进气导流板对进气向回流口方向进行导流，有效避免回流口同时进气产生的油气分离失效问题，提高油气分离迷宫工作稳定。本实用新型还提供了一种摩托车发动机。
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公开(公告)号：CN212296535U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021026345.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机的油冷器布置结构，包括发动机的下曲轴箱体和一体设置于下曲轴箱体上的油冷器，下曲轴箱体内壁面开设有连通至油冷器内腔的油冷器进口和油冷器出口；油冷器的外壳体上布置有连通其内油冷管路的冷却水进水管和冷却水出水管。油冷器与下曲轴箱体设置为一体结构，二者之间无需再设置独立的管路连接结构，上油效率提高，减少安装螺栓、密封圈等装配部件，降低发动机重量，降低成本，对冷却水进水管和冷却水出水管位置密封，可保证水路和油路由油冷器的内腔及油冷管路分隔，密封结构简单，提高密封性。本实用新型还提供了一种摩托车。
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