-
公开(公告)号：CN111301595A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010230890.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摩托车发动机换挡杆机构，摩托车变档时，变档杆组合拖动定位星轮转动，其档位拨动滑块伸出的限位销，在定位星轮转动时，与靠近的第一拨销通过第一拨销间隙相互避让，定位星轮转动一个拨销角度后，档位拨动滑块和定位星轮的相对位置发生变化，限位销由定位星轮的中部向边缘移动，设置限位销在移动方向上，与邻近第一拨销的第二拨销，通过限位抵接面相抵，避免定位星轮受转动惯性而产生连续变档的情况，限位销结构简单，占用空间小，简化结构。本发明还提供了一种摩托车。
-
公开(公告)号：CN111301595B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010230890.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摩托车发动机换挡杆机构，摩托车变档时，变档杆组合拖动定位星轮转动，其档位拨动滑块伸出的限位销，在定位星轮转动时，与靠近的第一拨销通过第一拨销间隙相互避让，定位星轮转动一个拨销角度后，档位拨动滑块和定位星轮的相对位置发生变化，限位销由定位星轮的中部向边缘移动，设置限位销在移动方向上，与邻近第一拨销的第二拨销，通过限位抵接面相抵，避免定位星轮受转动惯性而产生连续变档的情况，限位销结构简单，占用空间小，简化结构。本发明还提供了一种摩托车。
-
公开(公告)号：CN212296644U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021025154.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机油道结构，包括机体和架装于机体上的气缸盖，气缸盖上布置有链条室，气缸盖内腔远离链条室的一端开设有连通机体的回油通道。气缸盖内开设回油通道，回油通道的进油端位于气缸盖的内腔，并远离链条室的一端，从而将气缸盖死区位置积留的油液回流至机体内，从而无需外接油路，并有效解决了积油问题。本实用新型还提供了一种摩托车。
-
公开(公告)号：CN211820705U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020293724.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速鼓和摩托车变速系统。该变速鼓上设置有用于控制拨叉左右移动的型线槽，型线槽的换挡坡度减小为30°至40°(现有技术中的换挡坡度往往大于40°，一般为50°左右)，从而，在变挡时能够减轻拨叉受到的纵向力，同时增加拨叉受到的横向驱动力，从而达到避免换挡重的问题、实现轻松换挡的目的。进一步地，该变速鼓中还设置有空挡定位机构，能够起到定位空挡、增强空挡到位感的效果。此外，在本实用新型提供的摩托车变速系统中，由于设置有上述变速鼓，从而也能够实现上述有益效果。
-
公开(公告)号：CN212296535U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021026345.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机的油冷器布置结构，包括发动机的下曲轴箱体和一体设置于下曲轴箱体上的油冷器，下曲轴箱体内壁面开设有连通至油冷器内腔的油冷器进口和油冷器出口；油冷器的外壳体上布置有连通其内油冷管路的冷却水进水管和冷却水出水管。油冷器与下曲轴箱体设置为一体结构，二者之间无需再设置独立的管路连接结构，上油效率提高，减少安装螺栓、密封圈等装配部件，降低发动机重量，降低成本，对冷却水进水管和冷却水出水管位置密封，可保证水路和油路由油冷器的内腔及油冷管路分隔，密封结构简单，提高密封性。本实用新型还提供了一种摩托车。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211116186U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020004359.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机及其两级油气分离机构，所述内燃机的凸轮轴内部中空形成第一油气流通孔，该两级油气分离机构包括：与所述凸轮轴相对固定的离心盘，所述离心盘位于所述凸轮轴的进口端且油气经所述离心盘后进入所述第一油气流通孔内；迷宫气缸盖罩，所述迷宫气缸盖罩内部设置有第二油气流通孔，所述第二油气流通孔的进口与所述第一油气流通孔的出口端连通。混有气体的机油在进入凸轮轴前先在离心盘中进行第一次油气分离，然后油气进入凸轮轴中，从凸轮轴流出的油气再进入迷宫气缸盖罩中进行第二次油气分离。如此设置，实现了两次油气分离，可以大大提高油气分离效率。另外，结构简单，零部件数量少且易安装，维修方便且可靠性较高。
-
公开(公告)号：CN211820706U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020293725.5
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拨叉轴、拨叉轴组件、润滑结构和摩托车。该拨叉轴上设置有能够连通进油管道的第一润滑油道和喷油孔，喷油孔能够将润滑油输送到变速器中的变速齿轮的齿面上，变速齿轮包括最高挡变速齿轮和次高挡变速齿轮，最高挡变速齿轮为用于驱动车辆在最高挡行驶的变速齿轮，次高挡变速齿轮为用于驱动车辆在次高挡行驶的变速齿轮。当车辆高速行驶时(或者说是发动机高速时)，能够保证润滑油持续对变速器中的高速挡变速齿轮的齿面进行喷油润滑，保证齿面一直存在油膜，降低甚至避免齿面失效的情况，降低噪音。此外，上述拨叉轴组件、润滑结构和摩托车中均设置有上述拨叉轴，从而也能够起到对高速挡变速齿轮加强润滑的技术效果。
-
公开(公告)号：CN212744173U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021026402.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机密封结构，包括气缸盖和罩设于其上的气缸盖罩，气缸盖的内腔设置有链条室和架撑凸轮轴的凸轮轴支架；气缸盖的外壁板上开设有由其上表面向下沉，与凸轮轴支架上的凸轮轴孔进行加工配合的加工沉槽，加工沉槽与气缸盖的上表面之间平滑过渡，凸轮轴孔的加工型面落于加工沉槽的宽度范围内；气缸盖罩上伸出有与加工沉槽盖装配合的盖装凸台。加工凹槽与气缸盖上表面仅需要保证其宽度方向两端的两个平滑过渡位置，对应气缸盖罩上伸出盖装凸台，通过对加工沉槽的平滑过渡位置的角度控制，避免锐角结构，密封垫无需设置支架进行定型，避免密封结构受力不均，降低加工难度，提高密封性能。本实用新型还提供了一种摩托车。
-
公开(公告)号：CN212155703U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020830990.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及缓冲齿轮组件，其中缓冲齿轮组件包括齿轮、弹簧和弹簧座。本方案公开的缓冲齿轮组件包括齿轮、弹簧和弹簧座，通过弹簧座与平衡轴的过盈配合实现缓冲齿轮组件在平衡轴上的压紧，相对于现有技术中通过两个侧板与铆钉配合在平衡轴上的压紧的方式，减小了缓冲齿轮组件的整体厚度，从而也就减小了传动齿轮与平衡轴配合的整体长度，在一定程度上提高了发动机整体的紧凑性。
-
公开(公告)号：CN212951000U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020426188.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机换挡杆机构，摩托车变档时，变档杆组合拖动定位星轮转动，其档位拨动滑块伸出的限位销，在定位星轮转动时，与靠近的第一拨销通过第一拨销间隙相互避让，定位星轮转动一个拨销角度后，档位拨动滑块和定位星轮的相对位置发生变化，限位销由定位星轮的中部向边缘移动，设置限位销在移动方向上，与邻近第一拨销的第二拨销，通过限位抵接面相抵，避免定位星轮受转动惯性而产生连续变档的情况，限位销结构简单，占用空间小，简化结构。本实用新型还提供了一种摩托车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.028 seconds)
