一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法

    公开(公告)号:CN113802628A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111086489.5

    申请日:2021-09-16

    Abstract: 本发明属于推土机技术领域,公开了一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法。该推土机操纵控制装置包括操纵连杆机构,第一连杆的两端分别转动连接于离合踏板和第一摇臂;第二连杆的两一端分别转动连接于第一摇臂和第二摇臂,第二摇臂远离第二连杆的一端转动连接于主离合器的控制阀,使主离合器在结合状态和分离状态之间进行切换;第三连杆的两端分别转动连接于第一摇臂和变速箱锁挡机构,使变速箱锁挡机构在换挡状态和锁挡状态之间进行切换;第四连杆的两端分别转动连接于第二摇臂和惯性制动器,使惯性制动器在抱紧状态和放松状态之间进行切换。该推土机操纵控制装置实现利用离合踏板同时控制主离合器、惯性制动器及变速箱锁挡机构。

    一种移设机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112520613B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202011500892.3

    申请日:2020-12-17

    Inventor: 韩冰 孟立勇 于浩

    Abstract: 本发明公开了一种移设机,涉及工程机械技术领域。该移设机包括移设机本体、支架组件、第一移设头、第二移设头、传动组件和驱动件,支架组件设置于移设机本体上方;第一移设头和第二移设头均用于夹持带式输送机的钢轨,第一移设头和第二移设头均设置于移设机本体沿宽度方向的一侧且沿移设机本体的宽度方向间隔设置,第一移设头与移设机本体连接;传动组件与支架组件连接且延伸至移设机本体沿宽度方向的一侧,传动组件能够带动第一移设头和第二移设头沿竖直方向升降;驱动件与支架组件固接且与传动组件连接,驱动件能够驱动传动组件运动。该移设机在移置带式输送机时能够消除带输送机的着地点,减小移设阻力,能够实现在推动和拖拽方向均可移设。

    一种推土机动力装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113216292A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110543485.9

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明公开一种推土机动力装置,属于推土机技术领域,包括发动机、分动箱、变矩器和变速转向泵,发动机上设有发动机缸体,发动机缸体后侧连接有过渡连接板,过渡连接板远离发动机缸体的一侧与分动箱连接,分动箱远离过渡连接板的一侧与变矩器和变速转向泵连接。过渡连接板一方面作为发动机的后置齿轮室的盖板,另一方面作为推土机分动箱的安装板;有效解决发动机后置齿轮室无法安装推土机分动箱、转向泵等的难题;取消分动箱前取力口,变速泵和转向泵合并为一个变速转向泵,并通过液压控制系统实现变速和转向功能,有效节省安装空间,提高装配效率,有效解决分动箱前取力口与燃油泵干涉的问题;过渡连接板为板式实体结构,结构强度高。

    一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法

    公开(公告)号:CN113802628B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202111086489.5

    申请日:2021-09-16

    Abstract: 本发明属于推土机技术领域,公开了一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法。该推土机操纵控制装置包括操纵连杆机构,第一连杆的两端分别转动连接于离合踏板和第一摇臂;第二连杆的两一端分别转动连接于第一摇臂和第二摇臂,第二摇臂远离第二连杆的一端转动连接于主离合器的控制阀,使主离合器在结合状态和分离状态之间进行切换;第三连杆的两端分别转动连接于第一摇臂和变速箱锁挡机构,使变速箱锁挡机构在换挡状态和锁挡状态之间进行切换;第四连杆的两端分别转动连接于第二摇臂和惯性制动器,使惯性制动器在抱紧状态和放松状态之间进行切换。该推土机操纵控制装置实现利用离合踏板同时控制主离合器、惯性制动器及变速箱锁挡机构。

    一种移设机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112520613A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011500892.3

    申请日:2020-12-17

    Inventor: 韩冰 孟立勇 于浩

    Abstract: 本发明公开了一种移设机,涉及工程机械技术领域。该移设机包括移设机本体、支架组件、第一移设头、第二移设头、传动组件和驱动件,支架组件设置于移设机本体上方;第一移设头和第二移设头均用于夹持带式输送机的钢轨,第一移设头和第二移设头均设置于移设机本体沿宽度方向的一侧且沿移设机本体的宽度方向间隔设置,第一移设头与移设机本体连接;传动组件与支架组件连接且延伸至移设机本体沿宽度方向的一侧,传动组件能够带动第一移设头和第二移设头沿竖直方向升降;驱动件与支架组件固接且与传动组件连接,驱动件能够驱动传动组件运动。该移设机在移置带式输送机时能够消除带输送机的着地点,减小移设阻力,能够实现在推动和拖拽方向均可移设。

    一种散热器及推土机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109706991A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910146696.1

    申请日:2019-02-27

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种散热器及推土机,散热器包括框架和芯体,所述芯体设置在所述框架内,所述框架包括第一上水室、第一下水室和支撑于所述第一上水室和第一下水室之间的两个立柱,所述芯体包括由上到下分布的第二上水室、散热芯和第二下水室,所述第一上水室与所述第二上水室之间以及所述第一下水室与所述第二下水室之间均为转动连接,且均在转动的轴心处连通,所述芯体的自由侧与所述立柱可拆卸连接。本发明能够实现在不拆卸散热器与发动机之间连接管路的同时,使散热器的芯体能够自由开关,从而能够轻易清除芯体上沉积的杂物,提高了清洗效率,降低了劳动强度,且清洗效果较佳,能够很好的保持散热器的散热性能。

    降尘增野工程机械用驾驶室

    公开(公告)号:CN217515256U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221429081.3

    申请日:2022-06-09

    Inventor: 孟立勇 刘存波

    Abstract: 本申请公开一种降尘增野工程机械用驾驶室,属于工程机械设备技术领域,包括驾驶室门,其中所述驾驶室门包括左、右两个侧门,所述侧门包括主框架以及上门框架和下门框架,所述上门框架的中部设置有上门玻璃,所述下门框架的中部设置有下门玻璃,其中所述上门框架位于所述下门框架的上方,且所述上门框架和所述下门框架相配合、密封设置于所述主框架内,并在同一侧铰接连接所述主框架,其中在高度方向,所述上门框架的尺寸是所述下门框架的尺寸的1/3~1/2;该驾驶室通过将侧门设置为分体式连接的上门框架和下门框架,使得能够单独打开上门框架,进而达到降尘增野的目的,提高驾驶员的驾驶体验。

    工程车辆液压油液过滤系统

    公开(公告)号:CN216691708U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220256434.8

    申请日:2022-02-08

    Abstract: 本实用新型公开了工程车辆液压油液过滤系统,包括串联的工程车辆液压组件和机外循环组件,机外循环组件还包括换向阀和至少2个滤清器组,所述多个滤清器组并联连接换向阀,通过多组滤清器组并联连接换向阀和自动控制,降低过滤过程中的停机,保证过滤精度,提升生产效率。

    一种便于安装的工程机械大型薄板件结构

    公开(公告)号:CN215058666U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121393702.2

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械零部件技术领域,尤其是一种便于安装的工程机械大型薄板件结构,包括工程机械上的被安装件、大型薄板件本体,所述大型薄板件本体安装在所述被安装件上并用于封堵所述被安装件上的开孔部位,在所述大型薄板件本体的四角处的安装孔内分别旋合有一螺栓紧固件,各所述螺栓紧固件的内端均旋合伸至所述被安装件对应的固定螺孔内,在所述大型薄板件本体的顶部中段固连设置有吊挂挂耳,所述吊挂挂耳通过其上的耳孔活动套接在一与所述开孔部位上方的被安装件固连的定位轴上。本结构能够适用于工程机械中大型薄板件结构的快速安装以及后期检修时的快速检修,操作难度较低。

    一种多向式推土机散热系统

    公开(公告)号:CN210013753U

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201920355384.7

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械相关部件领域,尤其是一种多向式推土机散热系统,包括一发动机,在发动机的前侧和顶部分别罩设有一前机罩、上机罩,还包括一空空中冷散热器、一水散热器,所述空空中冷散热器固定在上机罩上,所述空空中冷散热器用于对发动机的进气进行冷却,所述水散热器固定在前机罩上,所述水散热器用于对发动机的冷却液进行冷却,所述空空中冷散热器通过其上的空空中冷器进气管路与所述发动机的出气口相连通。该系统把水散热器与空空中冷散热器分离,分别进行独立散热,提高散热效率;由于空空中冷器不再与水散热器并排安装在前机罩内,使推土机可耐受更高的工作温度与更恶劣的工况。

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