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公开(公告)号:CN110406374B
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN201910716998.8
申请日:2019-08-05
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及推土机技术领域,公开一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置及推土机。所述推土机用主离合器和转向离合器联动装置包括主离合器操纵机构、转向离合器操纵机构和第一联动组件,第一联动组件连接于主离合器操纵机构和转向离合器之间,主离合器操纵机构被配置为能够在操控主离合器分离的同时,通过第一联动组件操控转向离合器分离。本发明能够实现主离合器分离和转向离合器分离的联动控制,推土机在起步前挂挡、在行驶工作中换挡时,中断发动机与变速器之间的动力传递,同时中断变速器与驱动轮之间的动力传递,从而降低接合套和对应接合档位的齿轮的齿端部磨损,防止强制挂挡时齿轮折断,同时操纵轻便、灵活,安全可靠。
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公开(公告)号:CN113802628A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111086489.5
申请日:2021-09-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于推土机技术领域,公开了一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法。该推土机操纵控制装置包括操纵连杆机构,第一连杆的两端分别转动连接于离合踏板和第一摇臂;第二连杆的两一端分别转动连接于第一摇臂和第二摇臂,第二摇臂远离第二连杆的一端转动连接于主离合器的控制阀,使主离合器在结合状态和分离状态之间进行切换;第三连杆的两端分别转动连接于第一摇臂和变速箱锁挡机构,使变速箱锁挡机构在换挡状态和锁挡状态之间进行切换;第四连杆的两端分别转动连接于第二摇臂和惯性制动器,使惯性制动器在抱紧状态和放松状态之间进行切换。该推土机操纵控制装置实现利用离合踏板同时控制主离合器、惯性制动器及变速箱锁挡机构。
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公开(公告)号:CN101824831B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201010151875.3
申请日:2010-04-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F3/84
Abstract: 一种推土机故障自动诊断系统,控制器和显示器通过CAN线连接,控制器包括发动机控制器、检测控制器、行走控制器;各个发动机参数传感器与发动机控制器连接;推土机传动与工作参数传感器、推土机启动系统电器件检测点与检测控制器连接;行走控制手柄与行走制动踏板、行走电磁阀与转向制动电磁阀、推土机行走压力与速度传感器与行走控制器连接。本发明能够实现推土机所有电器件、线路及部分液压系统的故障自动检测并报警显示故障内容,便于操作者根据报警提示直接切入故障点,快速有效排解故障,既减轻了劳动强度,又压缩了设备误工时间,大大降低了维修成本,确保设备安全运行,提高了设备综合管理水平。具有性能稳定,安全可靠,操作方便、人性化界面的优点。
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公开(公告)号:CN110173516A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910492497.6
申请日:2019-06-06
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离合器,其包括主动机构、从动机构、接合机构和分离机构,主动机构包括主动轮和设置于主动轮内侧的第一摩擦片;从动机构包括轴组件和设置于轴组件外侧的第二摩擦片;接合机构包括抵压件和弹性件,抵压件可轴向移动的设置于轴组件外侧,弹性件被配置为给抵压件提供靠近第一摩擦片和第二摩擦片以使第一摩擦片和第二摩擦片相互贴合的轴向压力;分离机构被配置为能够给抵压件提供与第一摩擦片和第二摩擦片远离的力。本发明中,弹性件通过抵压件给第一摩擦片和第二摩擦片提供相互贴合的弹力,弹性件能够自适应性补偿摩擦片的正常磨损量,不需要调整,使用方便,结构简单,动平衡性好,工作稳定。
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公开(公告)号:CN104846178A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510189057.5
申请日:2015-04-21
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及感应淬火技术领域,尤其涉及一种球窝类工件感应淬火方法及定位装置。一种球窝类工件感应淬火方法,包括以下步骤:首先将定位胎固定在淬火机床的工作台面上,且定位胎的中心定位孔与淬火机床顶尖中心同轴,之后将球窝类工件通过定位板设置在定位胎上,然后在对球窝类工件加热的同时,所述定位胎及位于定位胎上的定位板随工作台面绕机床顶尖中心轴旋转。还提供了一种球窝类工件感应淬火定位装置,包括:中空的定位胎和可拆卸的安装在定位胎上的定位板,所述定位胎底部设置有保证定位胎中心与淬火机床顶尖中心同轴的中心定位孔,中心定位孔的外围均匀分布有多个用于配合吊装的吊环螺纹孔。定位准确,球窝表面加热并旋转,加热更为均匀。
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公开(公告)号:CN101824831A
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN201010151875.3
申请日:2010-04-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F3/84
Abstract: 一种推土机故障自动诊断系统,控制器和显示器通过CAN线连接,控制器包括发动机控制器、检测控制器、行走控制器;各个发动机参数传感器与发动机控制器连接;推土机传动与工作参数传感器、推土机启动系统电器件检测点与检测控制器连接;行走控制手柄与行走制动踏板、行走电磁阀与转向制动电磁阀、推土机行走压力与速度传感器与行走控制器连接。本发明能够实现推土机所有电器件、线路及部分液压系统的故障自动检测并报警显示故障内容,便于操作者根据报警提示直接切入故障点,快速有效排解故障,既减轻了劳动强度,又压缩了设备误工时间,大大降低了维修成本,确保设备安全运行,提高了设备综合管理水平。具有性能稳定,安全可靠,操作方便、人性化界面的优点。
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公开(公告)号:CN113802628B
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202111086489.5
申请日:2021-09-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于推土机技术领域,公开了一种推土机操纵控制装置及推土机操纵调整方法。该推土机操纵控制装置包括操纵连杆机构,第一连杆的两端分别转动连接于离合踏板和第一摇臂;第二连杆的两一端分别转动连接于第一摇臂和第二摇臂,第二摇臂远离第二连杆的一端转动连接于主离合器的控制阀,使主离合器在结合状态和分离状态之间进行切换;第三连杆的两端分别转动连接于第一摇臂和变速箱锁挡机构,使变速箱锁挡机构在换挡状态和锁挡状态之间进行切换;第四连杆的两端分别转动连接于第二摇臂和惯性制动器,使惯性制动器在抱紧状态和放松状态之间进行切换。该推土机操纵控制装置实现利用离合踏板同时控制主离合器、惯性制动器及变速箱锁挡机构。
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公开(公告)号:CN110406374A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910716998.8
申请日:2019-08-05
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及推土机技术领域,公开一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置及推土机。所述推土机用主离合器和转向离合器联动装置包括主离合器操纵机构、转向离合器操纵机构和第一联动组件,第一联动组件连接于主离合器操纵机构和转向离合器之间,主离合器操纵机构被配置为能够在操控主离合器分离的同时,通过第一联动组件操控转向离合器分离。本发明能够实现主离合器分离和转向离合器分离的联动控制,推土机在起步前挂挡、在行驶工作中换挡时,中断发动机与变速器之间的动力传递,同时中断变速器与驱动轮之间的动力传递,从而降低接合套和对应接合档位的齿轮的齿端部磨损,防止强制挂挡时齿轮折断,同时操纵轻便、灵活,安全可靠。
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公开(公告)号:CN104846178B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201510189057.5
申请日:2015-04-21
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及感应淬火技术领域,尤其涉及一种球窝类工件感应淬火方法及定位装置。一种球窝类工件感应淬火方法,包括以下步骤:首先将定位胎固定在淬火机床的工作台面上,且定位胎的中心定位孔与淬火机床顶尖中心同轴,之后将球窝类工件通过定位板设置在定位胎上,然后在对球窝类工件加热的同时,所述定位胎及位于定位胎上的定位板随工作台面绕机床顶尖中心轴旋转。还提供了一种球窝类工件感应淬火定位装置,包括:中空的定位胎和可拆卸的安装在定位胎上的定位板,所述定位胎底部设置有保证定位胎中心与淬火机床顶尖中心同轴的中心定位孔,中心定位孔的外围均匀分布有多个用于配合吊装的吊环螺纹孔。定位准确,球窝表面加热并旋转,加热更为均匀。
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公开(公告)号:CN101831929A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN201010151880.4
申请日:2010-04-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E02F3/84
Abstract: 一种推土机电控发动机油门控制系统,可以从最小的油门转速增加到最大的增大发动机油门转速的手动油门控制器与发动机控制器用导线连接;可将发动机手动油门控制器当前位置最大转速降至最小的减小油门转速的脚动油门控制器与发动机控制器用导线连接,发动机控制器输出的信号端通过导线与发动机油门控制器连接。本发明结构设置简单合理、操作容易、控制精度高且控制性能稳定;该油门双控系统实现了推土机运行时,驾驶员可方便、安全、准确地实现负荷与发动机转速的高效匹配控制,使更加节能高效、排放更好、更能适应各种复杂的工况。
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