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公开(公告)号：CN114002116B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202111307176.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种阻抗式磨粒材质区分装置及方法。本发明装置，包括传感线圈、通道、激励单元、检测单元以及数据处理分析单元；通过通道输送携带有金属磨粒的油液通过传感线圈；激励单元向线圈施加激励，传感线圈会在其周围产生磁场；检测单元检测线圈的阻抗变化，获取磨粒产生的阻抗信号；数据处理分析单元对所检测的阻抗信号进行分析，获取磨粒的材质及尺寸。本发明方法通过不同材质磨粒的电感电阻信号与粒径关系特征曲线，分析出金属磨粒的材质及尺寸，由此得出机械设备的磨损部位。本发明提供的阻抗式磨粒材质区分装置及方法，实现了金属磨粒材质的区分，从而获取了更为详细的机械设备的状态信息，其可用于机械设备磨损部位及磨损程度的诊断。
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公开(公告)号：CN119030360A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411108454.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02N1/04
Abstract: 本发明公开了一种用于水润滑轴承水膜流态感知的摩擦纳米发电机及其制备方法，摩擦纳米发电机包括水密壳体、金属层以及非金属球；两个金属层分别安装在水密壳体上侧以及下侧的内壁上，金属层与水密壳体外部的电信号测量装置电性连接；若干非金属球体设置在水密壳体内并能够收轴瓦内水流振动在水密壳体内振动；水密壳体的一端通过弹性连接结构安装在轴瓦底部内侧，水密壳体另一端为自由端，水密壳体能够受轴瓦与轴瓦内轴颈间的水流冲击产生振动。本摩擦纳米发电机能够对流场中水膜的激励进行直接且有效地收集并将其转化为电信号向外输出，从而达到实时、全面、有效地感知轴承内水膜流态的目的，对于水润滑轴承系统可靠性和安全性有着深远影响。
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公开(公告)号：CN112550569B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011599332.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型氢能混动游艇，包括：由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统，甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区，燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电，在不同工况下，分别有不同的供电组合方式。本发明整体由铝合金型材焊接而成，包括主船体、驾驶室在内；船体型线采用深V型双折角剖面，单体单挂机；整体质量较轻，有利于节能减排；以燃料电池和超级电容组成混合动力系统，搭配无轴环形推进器，整体上减少能量传递过程的损失，提高能量利用率；燃料电池供电较传统柴油机更加安静，无轴环形推进器可减少震动和噪声，节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。
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公开(公告)号：CN118443730A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410549311.7
申请日：2024-05-06
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于纳米晶材料的油液污染物高精度传感器及其制作方法，本发明传感器包括：微流体检测芯片和激励‑检测单元，微流体检测芯片包括玻璃基底、设置在玻璃基底上的芯片主体和设置在芯片主体上的微流道入口、微流道、电感检测单元和微流道出口，电感检测单元包括平面电感线圈和纳米晶，微流道从平面电感线圈的内孔穿过，与平面电感线圈紧密贴合；纳米晶固定在平面电感线圈上，且紧贴在平面电感线圈一侧，相邻的两块纳米晶呈90°；激励‑检测单元通过绝缘导线连接平面电感线圈的两个引线端，用于对平面电感线圈施加交流电激励，并检测平面电感线圈的电感信号。本发明传感器通过电感信号和电阻信号可区分出20μm的铁颗粒和80μm铜颗粒。
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公开(公告)号：CN118408973A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410576943.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种三线圈磁耦合谐振式无线油液检测传感器及其制作方法。本发明传感器，包括：芯片主体和三线圈磁耦合谐振式传感单元，芯片主体设置在玻璃基底上方，芯片主体内设置有检测微流道，检测微流道的两端分别开设两个开口，分别作为油样入口和油样出口；三线圈磁耦合谐振式传感单元包括激励‑接收单元、增益单元和检测单元，检测单元包括紧密贴合在检测微流道侧壁的检测线圈和第一LC谐振单元，第一LC谐振单元由检测线圈串联第一精密电容形成；增益单元包括与检测线圈间隔一定距离对置摆放的中继线圈和第二LC谐振单元，第二LC谐振单元由中继线圈串联第二精密电容形成；激励‑接收单元包括与中继线圈间隔一定距离对置摆放的激励‑接收线圈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118081352A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410388732.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种风电塔筒法兰螺栓自动拧紧系统及拧紧方法，包括升降平台，所述升降平台设置于风电塔筒底部中间处，所述升降平台上端设置有定位小车，所述定位小车的中心与风电塔筒的圆心相重合，所述定位小车的上部设置有转轴装置，所述定位小车下部设置有控制器，所述二级同步液压缸的末端连接有力矩枪，所述力矩枪上设置有扭矩传感器和视觉摄像头，所述力矩枪与设置在升降平台上的液压站相连，所述控制器与升降平台、定位小车、动力电机、转轴装置、二级同步液压缸、力矩枪、扭矩传感器和视觉摄像头相连。本发明通过法兰螺栓自动拧紧系统实现了风电塔筒螺栓的自动紧固，有效降低工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN117818853A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410193959.5
申请日：2024-02-21
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种采用负压吸附的水下救援潜器，包括：载体结构、吸附机构、运动机构和观通系统，所述吸附机构安装在载体结构的下方，用于将水下救援潜器吸附在沉船上；所述运动机构安装在载体结构上，用于实现水下救援潜器的移动；所述观通系统安装在吸附机构的底部，用于实现吸附过程具体位置的确定。本发明可提高水下救援潜器的可靠性和灵活性。
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公开(公告)号：CN117705900A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311713039.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/22
Abstract: 本发明提供一种多参数耦合的多污染物区分检测装置及其制作方法。本发明装置在微流体芯片里设置传感单元，平面电感线圈正对设置一个薄钢片，薄钢片与平面电感线圈之间设置一个检测通道，带有多种污染物的油液从检测流道通过时，平面电感线圈感应到污染物颗粒时，输出电感信号，实现电感参数检测；平面电感线圈与薄钢片组成电容器的两个电极板，污染物颗粒通过电极板时，输出电容信号，实现电容参数检测。根据电感信号与电容信号的不同，就可以区分检测出铁磁性金属颗粒、非铁磁性金属颗粒、水颗粒和气泡等污染物。本发明技术方案解决了现有油液状态监测装置中不能实现多污染物区分检测的技术问题。
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公开(公告)号：CN117185160A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311117459.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于液压并联装置的波浪补偿船载起重机控制系统，涉及波浪补偿技术领域，包括：船载IMU传感器，用以检测船舶摇摆运动和升沉运动，并生成运动信号发送至控制中心；控制中心，用以对运动信号进行接收和处理，并生成相应的补偿信号发送至液压并联装置的液压系统；所述控制中心向起重机主体和吊臂结构的液压系统发送控制信号，以实现起重机的起升功能、变幅功能、位姿调整功能、回转功能；液压并联装置的液压系统，用以接收补偿信号，并根据补偿信号对液压并联装置进行控制，实现船载起重机的摇摆补偿或升沉补偿；本系统控制方法简单且具有创新性，通过一套控制系统实现对摇摆运动和升沉运动的补偿，可有效地提高船载起重机的工作效率。
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公开(公告)号：CN114060135B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
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