一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的系统及方法

    公开(公告)号:CN103956067B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410156921.7

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统,包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元,通过采集设置在路侧的标志牌,并提取出限速标志牌以及路段限速值,当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值,然后实时获得车辆的运行速度,当车辆的行驶速度超过该限速值后,则进行报警提示。该方案中的限速信息,可以随路标中的限速标志牌的变化而变化,司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据,有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据,不存在滞后、误判的问题,大大提高了限速监控的实时性和准确性。

    一种基于人脸识别的驾驶员资格确认系统及方法

    公开(公告)号:CN103927521A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410154181.3

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供一种基于人脸识别的驾驶员资格确认系统,包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元和设在中心的驾驶人数据库、中心数据处理单元及数据传输单元,采集驾驶员人脸图像数据和驾驶证数据,人脸识别单元将采集到的满足要求的驾驶员人脸图像进行识别,确定该驾驶证上驾驶员照片与该驾驶员本人的人脸图像是否一致,驾驶证识别单元将识别的驾驶证号码和持证人照片图像送到管理中心的中心处理单元,中心处理单元通过驾驶人数据库进行查询,确认该驾驶证是否有效,对于有效证件确认当前状态是否具有驾驶资质,这样就有效防止了没有驾驶资质的驾驶员继续驾驶车辆,提高交通运输的安全性和可靠性。

    一种监管重点运输车辆违法的系统及方法

    公开(公告)号:CN103927879B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201410154259.1

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆违法的系统及方法,包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶员出车记录数据库、驾驶证行驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元、第一数据传输单元和设置在管理中心的非现场执法数据库、中心处理单元及第二数据传输单元,该方案中将当前驾驶证号码和行驶证的车辆号码进行提取,在非现场执法数据库中查询该车辆违法未处理的记录信息,并与驾驶员出车记录数据库中的数据比较,获得该违法记录对应的驾驶证号码,与当前的驾驶证号码比较,确认当前驾驶证是否具备驾驶资质。有效防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶,提高长途客运、大型货运及危险品运输等重点运输车辆的安全性和可靠性。

    一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的系统及方法

    公开(公告)号:CN103956067A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410156921.7

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统,包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元,通过采集设置在路侧的标志牌,并提取出限速标志牌以及路段限速值,当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值,然后实时获得车辆的运行速度,当车辆的行驶速度超过该限速值后,则进行报警提示。该方案中的限速信息,可以随路标中的限速标志牌的变化而变化,司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据,有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据,不存在滞后、误判的问题,大大提高了限速监控的实时性和准确性。

    一种监管重点运输车辆违法的系统及方法

    公开(公告)号:CN103927879A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410154259.1

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆违法的系统及方法,包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶员出车记录数据库、驾驶证行驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元、第一数据传输单元和设置在管理中心的非现场执法数据库、中心处理单元及第二数据传输单元,该方案中将当前驾驶证号码和行驶证的车辆号码进行提取,在非现场执法数据库中查询该车辆违法未处理的记录信息,并与驾驶员出车记录数据库中的数据比较,获得该违法记录对应的驾驶证号码,与当前的驾驶证号码比较,确认当前驾驶证是否具备驾驶资质。有效防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶,提高长途客运、大型货运及危险品运输等重点运输车辆的安全性和可靠性。

    一种监管重点运输车辆驾驶员资格的系统及方法

    公开(公告)号:CN103927621A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410154182.8

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆驾驶员资格的系统及方法,包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元和设在中心的驾驶人数据库、中心数据处理单元及数据传输单元,采集驾驶员人脸图像数据和驾驶证数据,人脸识别单元将采集到的满足要求的驾驶员人脸图像进行识别,确定该驾驶证上驾驶员照片与该驾驶员本人的人脸图像是否一致,驾驶证识别单元将识别的驾驶证号码送到管理中心的中心处理单元,中心处理单元通过驾驶人数据库进行查询,确认该驾驶员是否有资质驾驶重点运输车辆,这样就可以采用相应的对策,防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶,提高交通运输的安全性和可靠性。

    一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法

    公开(公告)号:CN115798226A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211277604.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供的一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法,从减少绿灯空放的角度,以最小化交叉口绿灯浪费,即等价于追求最大化绿灯利用率,为目标设置优化目标;通过将优化目标设置为最小化绿灯浪费,减少绿灯空放时间,提高各流向绿灯与交通需求的匹配度,通过约束条件的限制,确保交叉口饱和度可以得到提高在合理范围内得到提高,相应的其余流向无效的等待时间减少,交叉口周期时间减少,交叉口周转变快,各个流向的排队长度降低,提升交叉口饱和度,从而提升交叉口运行效率。

    一种数据库存储过程安全使用监控方法

    公开(公告)号:CN102799808B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201210200556.6

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供了一种数据库存储过程安全使用监控方法,其实现对交通管理信息系统工作数据库存储过程是否被篡改或非法调用、用户自定义的存储过程是否有违规操作等情况进行有效判定,同时提供技术手段及时监控和干预存在违规业务的系统使用部门。其特征在于:其针对交通管理信息系统,通过对交通管理综合应用平台数据库、机动车驾驶人理论考试系统数据库建立存储过程安全调用与监管方法保证系统的安全运行,其主要包括:通过比较加密存储过程的行数和长度判断存储过程是否被修改;通过数据库审计系统收集非法调用存储过程的情况并进行分析,判定违规操作;通过比较当前用户下的存储过程包和统一下发的存储过程包的一致性来检测用户自定义存储过程的使用情况。

    一种多层分布式文档管理体系的实现方法

    公开(公告)号:CN102810115B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201210201251.7

    申请日:2012-06-19

    Abstract: 本发明提供了一种多层分布式文档管理体系的实现方法,其能有效的增强对文档的管理效率,提高文档的可读性,实现了文档管理的标准化。其包括管理层、传输层、展现层,其特征在于:所述管理层包括文档编辑模块、对象管理模块、基线控制、工作空间管理模块、关联定义模块、节点管理模块,所述传输层包括数据封装模块、传输接口模块、定时任务模块,所述展现层包括文档展现模块、信息检索模块、在线更新模块。所述对象管理模块输出至文档编辑模块,所述文档编辑模块输出至节点管理模块。

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