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公开(公告)号：CN103956067B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410156921.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则进行报警提示。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据，不存在滞后、误判的问题，大大提高了限速监控的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN103927886A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410156953.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/054
Abstract: 一种监管重点运输车辆超速违法的系统及方法，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速拍照报警单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则进行报警提示。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据，不存在滞后、误判的问题，大大提高了限速监控的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN104008654B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410156886.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/054
Abstract: 一种重点运输车辆的超速违法行为自动送达方法及系统，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、GPS定位单元、超速送达单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则将超速信息送达给车主。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。此外，通过将超速信息发送给车主的方式，对驾驶员进行监管，必要时车主可以对驾驶员采取措施，这样就可以让驾驶员具有更多的约束性，减少了超速驾驶员的违法行为，从而降低了道路运行安全风险。
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公开(公告)号：CN103927886B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410156953.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/054
Abstract: 一种监管重点运输车辆超速违法的系统及方法，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速拍照报警单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则进行报警提示。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据，不存在滞后、误判的问题，大大提高了限速监控的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN103956067A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410156921.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则进行报警提示。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据，不存在滞后、误判的问题，大大提高了限速监控的实时性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104008654A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410156886.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/054
Abstract: 一种重点运输车辆的超速违法行为自动送达方法及系统，包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、GPS定位单元、超速送达单元，通过采集设置在路侧的标志牌，并提取出限速标志牌以及路段限速值，然后实时获得车辆的运行速度，当车辆的行驶速度超过该限速值后，则将超速信息送达给车主。该方案中的限速信息，可以随路标中的限速标志牌的变化而变化，司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据，有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。此外，通过将超速信息发送给车主的方式，对驾驶员进行监管，必要时车主可以对驾驶员采取措施，这样就可以让驾驶员具有更多的约束性，减少了超速驾驶员的违法行为，从而降低了道路运行安全风险。
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公开(公告)号：CN117132385A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311088666.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及机动车抵押技术领域，具体公开了一种基于区块链的机动车抵押登记服务方法，该方法包括：对金融机构系统和抵押权人进行备案，关联金融机构系统和其抵押权人；验证金融机构系统接入的合法性和金融机构是否具有抵押权人的操作权限；校验车辆抵押信息和抵押资料影像是否符合要求，及对抵押资料影像进行验签；自动受理审核抵押信息和抵押资料影像。本发明还公开了一种基于区块链的机动车抵押登记服务系统。本发明能够在保证抵押信息和抵押资料影像真实性、不可篡改性的前提下，可以有效减少车主和金融机构办理抵押业务的时间和所需纸质材料，有效提升车辆管理所业务办理效率和减小监管难度。
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公开(公告)号：CN111666524A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010546065.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F16/958 , G06F21/44 , H04L9/08 , H04L29/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供一种面向交管业务多外设管理需求的浏览器，基于该浏览器实现外设管理可以简化外设的配置手续，降低人工操作的工作量，提高工作效率，降低外设配置过程中出错的概率。同时本专利也公开了基于面向交管业务多外设管理需求的浏览器实现外设管理的方法。本发明的技术方案包括浏览器基础模块，所述浏览器基础模块实现浏览器页面渲染的基础功能，其特征在于，其还包括：数据传输管理模块、终端设备管理模块、客户端管理模块、授权认证模块。
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公开(公告)号：CN104008460B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410259650.8
申请日：2014-06-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明是一种用于机动车登记证书法定证件数字化发行的方法，该方法包括登记证书启用、登记证书签注核查、登记证书核查的统计分析。登记证书的启用是指：登记证书通过编号识别其唯一性，通过编号禁行登记证书相互混用，根据征订登记证书的最小、最大编号生成授权序列号，通过公安部下发的授权序列号启用该批登记证书；登记证书签注核查是指：登记证书签注时根据编号核查其有效性，未启用的登记证书，核查不通过不能进行签注。其优点是：通过对登记证书实行编号加密授权，杜绝了登记证书非法印刷、复印以及重复使用情况；通过与“公安交通管理综合应用平台”共享登记证书使用信息，实时监控各地车管所登记证书的使用和库存情况。
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公开(公告)号：CN111666524B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010546065.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F16/958 , G06F21/44 , H04L9/08 , H04L29/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供一种面向交管业务多外设管理需求的浏览器，基于该浏览器实现外设管理可以简化外设的配置手续，降低人工操作的工作量，提高工作效率，降低外设配置过程中出错的概率。同时本专利也公开了基于面向交管业务多外设管理需求的浏览器实现外设管理的方法。本发明的技术方案包括浏览器基础模块，所述浏览器基础模块实现浏览器页面渲染的基础功能，其特征在于，其还包括：数据传输管理模块、终端设备管理模块、客户端管理模块、授权认证模块。
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