-
公开(公告)号：CN103927521A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410154181.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种基于人脸识别的驾驶员资格确认系统，包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元和设在中心的驾驶人数据库、中心数据处理单元及数据传输单元，采集驾驶员人脸图像数据和驾驶证数据，人脸识别单元将采集到的满足要求的驾驶员人脸图像进行识别，确定该驾驶证上驾驶员照片与该驾驶员本人的人脸图像是否一致，驾驶证识别单元将识别的驾驶证号码和持证人照片图像送到管理中心的中心处理单元，中心处理单元通过驾驶人数据库进行查询，确认该驾驶证是否有效，对于有效证件确认当前状态是否具有驾驶资质，这样就有效防止了没有驾驶资质的驾驶员继续驾驶车辆，提高交通运输的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN103927879B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410154259.1
申请日：2014-04-17
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆违法的系统及方法，包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶员出车记录数据库、驾驶证行驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元、第一数据传输单元和设置在管理中心的非现场执法数据库、中心处理单元及第二数据传输单元，该方案中将当前驾驶证号码和行驶证的车辆号码进行提取，在非现场执法数据库中查询该车辆违法未处理的记录信息，并与驾驶员出车记录数据库中的数据比较，获得该违法记录对应的驾驶证号码，与当前的驾驶证号码比较，确认当前驾驶证是否具备驾驶资质。有效防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶，提高长途客运、大型货运及危险品运输等重点运输车辆的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN103927879A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410154259.1
申请日：2014-04-17
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆违法的系统及方法，包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶员出车记录数据库、驾驶证行驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元、第一数据传输单元和设置在管理中心的非现场执法数据库、中心处理单元及第二数据传输单元，该方案中将当前驾驶证号码和行驶证的车辆号码进行提取，在非现场执法数据库中查询该车辆违法未处理的记录信息，并与驾驶员出车记录数据库中的数据比较，获得该违法记录对应的驾驶证号码，与当前的驾驶证号码比较，确认当前驾驶证是否具备驾驶资质。有效防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶，提高长途客运、大型货运及危险品运输等重点运输车辆的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN103927621A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410154182.8
申请日：2014-04-17
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种监管重点运输车辆驾驶员资格的系统及方法，包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元和设在中心的驾驶人数据库、中心数据处理单元及数据传输单元，采集驾驶员人脸图像数据和驾驶证数据，人脸识别单元将采集到的满足要求的驾驶员人脸图像进行识别，确定该驾驶证上驾驶员照片与该驾驶员本人的人脸图像是否一致，驾驶证识别单元将识别的驾驶证号码送到管理中心的中心处理单元，中心处理单元通过驾驶人数据库进行查询，确认该驾驶员是否有资质驾驶重点运输车辆，这样就可以采用相应的对策，防止没有驾驶重点运输车辆资质的驾驶员继续驾驶，提高交通运输的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN114580030A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210107501.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及交通管理安全技术领域，具体公开了一种交管电子文书的安全生成方法，其中，包括：根据业务数据选择对应的交管文书模板；根据选择的交管文书模板自动生成与所述业务数据对应的电子文书，其中所述电子文书的内容包括业务数据和姓名签字信息；向服务器发起安全认证申请，以获得服务器对所述电子文书的电子签名认证信息；保存具有电子签名认证信息的电子文书。本发明还公开了一种客户端、电子签名签章系统和分布式网络管理系统。本发明提供的交管电子文书的安全生成方法有效解决了文书电子化及电子签名签章在交通管理业务中使用的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107070613B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201710174693.X
申请日：2017-03-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种分布式网络环境下数据可靠传输方法，包括：传输服务端部署在分布式网络环境的逻辑中心，为多个不同网络环境下的数据传输提供路由、缓存和分发服务；传输客户端部署在需要数据传输的分布式网络环境中，基于所在分布式网络环境中的应用数据，通过传输服务端，将数据传送到其他分布式网络环境中的传输客户端；本发明采用私有数据传输协议，协议采用包头和包体两部分组成，在包头中进行传输数据包基本属性定义，包体中存放具体传输内容；还设计了数据包传输过程状态跟踪控制策略，对数据包的各个状态进行实时变更和控制，保证在网络传输过程中，数据包的最终一致性和完整性。
-
公开(公告)号：CN107832459A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711208951.8
申请日：2017-11-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
CPC classification number: G06F17/3002 , G06F17/30058 , H04L12/18
Abstract: 本发明提供了基于分布式网络环境的知识库内容分享学习的系统和方法，实现知识库的知识在分布式节点之间高效的安全传输，通过机器学习算法的运用，提高对知识库中的知识检索的命中率，包括通讯连接的中心节点和子节点，中心节点包括:消息队列服务器，用于进行知识的上传和下发；知识库管理系统，用于知识的录入、审核；搜索引擎服务器，用于知识检索；机器学习服务器，用于修正知识检索的排序，子节点包括通讯连接的知识库管理系统、搜索引擎服务器、机器学习服务器，知识库中的知识提供富文本编辑和上传；对知识库中的知识进行垂直双向分享与水平管理；通过机器学习算法建立搜索训练机制修正对知识检索的排序。
-
公开(公告)号：CN104113532A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410308002.7
申请日：2014-06-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了物理隔离网络间，在符合国家相关信息安全法规的基础上，进行不同网络间信息自动交换的一种实现方法。其能有效的提升不同网络间的信息交换效率，并大大缩短信息交换的延迟时间。其包括信息抽取、信息压缩、信息加密、信息传输、信息解密、信息解压、信息还原、信息交换监测等步骤，实现了完整闭环信息传输机制，使得信息交换实现了自动化。以光盘摆渡机的信息自动刻录、移动和读取动作代替了人工手动的光盘刻录拷贝动作，避免了效率低下、重复性工作多、容易出错等问题。本发明适用于公安或政府机构专网和公共信息网间的信息交换。
-
公开(公告)号：CN102750369B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210200518.0
申请日：2012-06-18
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法，其在采集道路交通违法、事故信息时，实现基于PGIS的违法事故地点的快速定位及电子坐标的采集功能。其特征在于：其针对交通管理信息系统中道路空间地理信息关联和交通违法、事故地点电子坐标采集功能；在PGIS平台的基础上，通过空间地理数据库二维表方式，建立综合应用平台道路代码库与空间地理数据库道路信息映射关系；其包括基于PGIS的道路空间地理信息设置和基于PGIS的交通违法事故快速定位。
-
公开(公告)号：CN115470368A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211170016.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种数字化机动车驾驶人档案管理方法，其可以整合异地转移驾驶证关联业务数据，使数据易于管理，提高区域内数据检索效率。本申请对异地转移的驾驶证关联业务数据在发送时就抽取驾驶人信息、业务类型和业务办理时间等信息，接收地对数据进行存储时，通过驾驶人档案资料检索号对每个驾驶人的驾驶证关联数据进行存储和管理，实现驾驶人全生命周期的电子影像资料管理，接收地按照 将数据和驾驶人建立关联；基于本申请中方法存储的数据，支持对同一个驾驶人从不同地区转入的数据分别按照驾驶人、业务类型、业务办理时间三个角度进行检索。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.058 seconds)
