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公开(公告)号：CN204882017U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520675087.2
申请日：2015-09-01
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动试验台的扩展机构，包括扩展主体框架、铝合金接合板和底面连接框架板，扩展主体框架的上表面设有纵横交错分布的若干条加强筋，各条加强筋上设有安装孔，铝合金接合板固定在扩展主体框架上表面，底面连接框架板固定在扩展主体框架下表面，底面连接框架板通过连接螺栓与振动试验台的水平台面连相接，扩展主体框架用于支撑测试对象和振动传递。本实用新型的用于振动试验台的扩展机构，结构简单，使用方便，具有较好的振动属性，能够加装在振动试验台上，满足对大尺寸对象试验对象的试验要求，从而可以提高振动试验台的试验能力，扩展其的适用能力，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107643185B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201711006346.2
申请日：2017-10-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种接触阻尼测量装置及方法，装置包括工作台、测量支架、摆臂组件、平板试件、球形试件、夹持组件、激光位移传感器和反射板，测量支架安装在工作台上，摆臂组件的上端部铰接在测量支架的上部，平板试件安装在摆臂组件的下端部，平板试件上安装有反射板；测量支架一侧的工作台上安装有夹持组件，球形试件固定在夹持组件上；测量支架另一侧的工作台上安装有激光位移传感器；摆臂组件带动平板试件在测量支架的两侧往复运动，球形试件设置在平板试件的运行路径上，用于碰撞平板试件。本发明尤其适用于轨道交通车辆门系统内接触对的接触阻尼测量，提高了仿真建模的精度，测量方便，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107609316A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711006413.0
申请日：2017-10-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆塞拉门的虚拟样机建立方法，将多软件相结合，实现刚柔耦合、机电联合仿真，建立轨道交通车辆塞拉门的虚拟样机，能够分析不同参数和工况下塞拉门的动力学特性和控制特性，以仿真结果为依据，进行塞拉门的优化设计，避免传统分析方法需要在实际样机完成后才能进行的缺点，直接通过计算机虚拟环境就可以定量、准确分析门系统的动力学性能，可大大降低开发成本、缩短开发周期，降低产品开发的风险，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106361034B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201610990481.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种的自平衡座椅，包括座板，还包括缓冲机构；座板侧部设有能够带动座板转动的座椅转轴，座椅转轴连接缓冲机构可伸缩的一端，缓冲机构的另一端旋转固定。本发明在座椅转动的过程中能够有效克服座板重力的影响，缓解运动冲击，提高座椅的安全性。
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公开(公告)号：CN111678715A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010565840.8
申请日：2020-06-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车车体变形及坡道倾斜的试验装置，包括底座组件和门框变形系统，所述门框变形系统固定安装在底座组件上，所述门框变形系统包括固定架、门框组件、第一三向加载组件、第二三向加载组件、第三三向加载组件、固定组件和移动组件。本发明的底座组件采用加载电缸与平衡缸结合的方式，通过万向节，实现平台平稳驱动，模拟坡道大角度倾斜的情况；同时门框变形系统可以整体安装在底座组件的平台上，模拟在车体变形以及坡道倾斜综合影响下的门系统功能测试；同时采用可变形的门框组件，以较小的电缸驱动力实现门框的柔性变形，同时还能保证门框有足够的刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106955202A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710311687.4
申请日：2017-05-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: A61G7/00 , A61G5/08 , A61G7/05 , A61G2203/10 , A61G2203/70
Abstract: 本发明公开了一种护理床，包括用于承载患者的床体，还包括设于床体侧部的导向机构和移位机构，导向机构包括能够在床体上表面移动的导轨，移位机构包括支撑部件、柔性移位部件、第一牵拉部件、第二牵拉部件、第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮、第一辊和第二辊。本发明还公开了一种护理系统以及控制方法。本发明不需要搬动患者就能将患者运送到其他护理椅上，也能够自动将患者运送回到护理床上，并且在运送患者的过程中也不会对患者造成任何伤害，安全、方便使用。
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公开(公告)号：CN111678715B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010565840.8
申请日：2020-06-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车车体变形及坡道倾斜的试验装置，包括底座组件和门框变形系统，所述门框变形系统固定安装在底座组件上，所述门框变形系统包括固定架、门框组件、第一三向加载组件、第二三向加载组件、第三三向加载组件、固定组件和移动组件。本发明的底座组件采用加载电缸与平衡缸结合的方式，通过万向节，实现平台平稳驱动，模拟坡道大角度倾斜的情况；同时门框变形系统可以整体安装在底座组件的平台上，模拟在车体变形以及坡道倾斜综合影响下的门系统功能测试；同时采用可变形的门框组件，以较小的电缸驱动力实现门框的柔性变形，同时还能保证门框有足够的刚度。
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公开(公告)号：CN107764546A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711006333.5
申请日：2017-10-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: G01M13/027 , G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆门传动系统的接触参数测量装置及方法，装置包括支撑框架，支撑框架的上方设置有呈左、右对称分布的左支撑座、右支撑座，左支撑座、右支撑座之间安装有长导柱，长导柱的下方设置有呈左、右对称分布的左开关支撑座、右开关支撑座，左支撑座、右支撑座的上表面分别安装有左丝杆固定座、右丝杆固定座，左丝杆固定座、右丝杆固定座之间安装有丝杆，丝杆上套接有塑料螺母。本发明不需要数据推导，测量装置和门传动系统的接触形式一致，通过实验和仿真相结合的方法得到准确的接触刚度值和接触阻尼值。
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公开(公告)号：CN106915682A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710312490.2
申请日：2017-05-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B66B9/08
CPC classification number: B66B9/08
Abstract: 本发明公开了一种用于智能楼道移动装置的承载小车，包括车架、平衡板、用于与导轨装配的滚轮组和用于握持的扶手，所述滚轮组固定在平衡板上，平衡板上设有角度调节机构，平衡板通过角度调节机构与车架刚性连接，导轨与车架的角度通过角度调节机构进行调节，车架底部安装有可向上折叠的踏板，踏板和车架铰接。本发明滚轮组件与车架分块设计，导轨与车架的角度可以通过平衡板的角度调节机构进行调节，使得车架及展开的踏板始终保持水平的同时，滚轮组件可以在不同角度的导轨上运动，以适应不同的楼梯角度，通用性较高，且占用楼道空间小，简化了结构，踏板也能够更薄，折叠轻便，进一步减小了对楼道空间的占用。
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公开(公告)号：CN106361034A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610990481.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种的自平衡座椅，包括座板，还包括缓冲机构；座板侧部设有能够带动座板转动的座椅转轴，座椅转轴连接缓冲机构可伸缩的一端，缓冲机构的另一端旋转固定。本发明在座椅转动的过程中能够有效克服座板重力的影响，缓解运动冲击，提高座椅的安全性。
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