一种用于振动试验台的扩展机构

    公开(公告)号:CN204882017U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520675087.2

    申请日:2015-09-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动试验台的扩展机构,包括扩展主体框架、铝合金接合板和底面连接框架板,扩展主体框架的上表面设有纵横交错分布的若干条加强筋,各条加强筋上设有安装孔,铝合金接合板固定在扩展主体框架上表面,底面连接框架板固定在扩展主体框架下表面,底面连接框架板通过连接螺栓与振动试验台的水平台面连相接,扩展主体框架用于支撑测试对象和振动传递。本实用新型的用于振动试验台的扩展机构,结构简单,使用方便,具有较好的振动属性,能够加装在振动试验台上,满足对大尺寸对象试验对象的试验要求,从而可以提高振动试验台的试验能力,扩展其的适用能力,具有良好的应用前景。

    一种适用于大尺寸测试对象的振动试验台辅助支撑

    公开(公告)号:CN205940920U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620874952.0

    申请日:2016-08-12

    Inventor: 周祥 张袁元 张雨

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于大尺寸测试对象的振动试验台辅助支撑,所述辅助支撑由主体支撑架、设置在主体支撑架上表面的支撑面板及设置在主体支撑架下表面的连接面板组成,所述主体支撑架为长方体框架及设置在长方体框架中段的工字形支撑构成,所述主体支撑架内部设置若干人字形支撑结构、三角形支撑结构和叉形支撑结构。本实用新型加强主体支撑架整体的承重能力及其抗扭转、抗弯曲能力,提高了辅助支撑整体的振动模态属性,弱化了中低频激励信号由振动试验台水平滑台传递到大尺寸测试对象时因共振引起的波形失真。

    一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法

    公开(公告)号:CN103187754A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210563853.7

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明涉及的是一种电动汽车用电池组新型电容均衡方法,具体结构是由具体结构是由负极均衡选择开关,正极均衡选择开关,能量转移电容负极选择开关,辅助充电电容,能量转移电容,串联开关,辅助充电电容选择开关部分组成组成,适用于各种电动汽车、混合动力汽车用电池组和超级电容组等作电池均衡使用,其结构特征在于结构是由能量转移电容8辅助充电电容7组成,通过选择开关连接或断开不同的电路。

    一种节能车辆弱中度混合动力系统

    公开(公告)号:CN102285311A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110148168.3

    申请日:2011-06-03

    Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置,使用双排行星齿轮、高速飞轮、电机、离合器和2个单向离合器一个组合,实现汽车起步和加速助力、回收制动能量,特别适合城市使用,其结构特征在于行星排(19)和行星架(17)同轴安装,行星架(2)连接有输入齿轮(1),太阳轮(4)连接行星架(7),太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分,离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接,飞轮(13)同轴安装连接离合器(14)主动部分,离合器(14)从动部分同轴连接电机(15),离合器行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合,后两者之间有单向离合器(18),内齿圈(3)外围装有制动器(5),行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合,后两者之间有单向离合器(16),内齿圈(8)外围装有制动器(9)。

    螺母焊接变形量红外检测及消纳方法

    公开(公告)号:CN106969743A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710247198.7

    申请日:2017-04-17

    Inventor: 张雨

    CPC classification number: G01B21/32 G01J5/00

    Abstract: 本发明是一种螺母焊接变形量红外检测及消纳方法,所述方法包括如下步骤:(1)螺母焊缝温度红外检测,采用红外热像仪,设置拍摄点位、确定拍摄时段、选择拍摄速率、获得螺母焊缝平均最高温度;(2)计算螺母螺纹小径热变形量;(3)设置消纳螺母螺纹小径热变形量的新公差。本发明综合考虑螺母焊缝温度红外检测的拍摄点位、拍摄时段和拍摄速率,以螺母焊缝平均最高温度下螺母螺纹小径热变形量为依据设置新的螺纹公差,以此消纳螺母焊接时的螺纹变形,可应用于在大面积薄料金属上焊接小体积厚料螺母发生螺母螺纹热变形的场合,例如在汽车排气系统三元催化器端锥上焊接氧传感器螺母等。

    一种高速非完全内平衡变惯量飞轮

    公开(公告)号:CN102359542B

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201110331057.6

    申请日:2011-10-27

    Abstract: 本发明涉及的是一种高速非完全内平衡变惯量飞轮,使用开设有螺线槽的飞轮基体、多片组合质量块、槽盘、分离轴承及销钉的一个组合,实现变惯量飞轮的高速化和小操纵控制力,特别适合城市轨道车辆和汽车作制动能量回收使用,其结构特征在于飞轮基体(2)开设有槽(3)和槽(6),两槽内安装有多片组合质量块(1),多片质量块(8)由箍(7)限定在一起,箍(7)一侧装有圆柱销(9),圆柱销(9)和槽盘(10)的槽(18)配合,通过控制槽盘(10)即可以改变飞轮的惯量。

    一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置

    公开(公告)号:CN102278443A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110122899.0

    申请日:2011-05-13

    Inventor: 邹政耀 张雨

    Abstract: 本发明涉及的是一种轨道车辆制动能量回收及二次牵引装置,使用双排行星齿轮、高速飞轮、离合器和2个单向离合器一个组合,实现轨道车辆起步和加速助力、回收制动能量,适用于轨道车辆作制动能量回收和二次牵引,特别适合城市轨道车辆使用,其特征在于行星排(17)和行星架(15)同轴安装,行星架(2)连接有输入齿轮(1),太阳轮(4)连接行星架(7),太阳轮(10)连接离合器(12)主动部分,离合器(12)从动部分与飞轮(13)连接,行星齿轮(6)与太阳轮(4)和内齿圈(3)啮合,后两者之间有单向离合器(16),内齿圈(3)外围装有制动器(5),行星齿轮(11)与太阳轮(10)和内齿圈(8)啮合,后两者之间有单向离合器(14),内齿圈(8)外围装有制动器(9)。

    互反向含噪拟方波最大绝对值的搜索方法

    公开(公告)号:CN105157899A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510512228.3

    申请日:2015-08-19

    Inventor: 张雨 王玉国

    Abstract: 本发明公开了一种互反向含噪拟方波最大绝对值的搜索方法,包括如下步骤:设置采样频率,在含噪拟方波上等时长采集数组{x},保证数组长度覆盖4~5个含噪拟方波;对数组{x}遍取绝对值;对遍取绝对值后的{x}中的全部数据按从小到大排序,最后一个数据便是数组{x}中全部数据的最大绝对值。本发明能够自动确定最小周期为Td的互反向含噪拟方波最大绝对值,减少计算机程序的误判率,提高搜索成功率,应用于呈现互反向含噪拟方波形态的场合,例如地铁屏蔽门最大动能测试系统等。

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