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公开(公告)号:CN111678715A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010565840.8
申请日:2020-06-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车车体变形及坡道倾斜的试验装置,包括底座组件和门框变形系统,所述门框变形系统固定安装在底座组件上,所述门框变形系统包括固定架、门框组件、第一三向加载组件、第二三向加载组件、第三三向加载组件、固定组件和移动组件。本发明的底座组件采用加载电缸与平衡缸结合的方式,通过万向节,实现平台平稳驱动,模拟坡道大角度倾斜的情况;同时门框变形系统可以整体安装在底座组件的平台上,模拟在车体变形以及坡道倾斜综合影响下的门系统功能测试;同时采用可变形的门框组件,以较小的电缸驱动力实现门框的柔性变形,同时还能保证门框有足够的刚度。
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公开(公告)号:CN111678715B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202010565840.8
申请日:2020-06-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车车体变形及坡道倾斜的试验装置,包括底座组件和门框变形系统,所述门框变形系统固定安装在底座组件上,所述门框变形系统包括固定架、门框组件、第一三向加载组件、第二三向加载组件、第三三向加载组件、固定组件和移动组件。本发明的底座组件采用加载电缸与平衡缸结合的方式,通过万向节,实现平台平稳驱动,模拟坡道大角度倾斜的情况;同时门框变形系统可以整体安装在底座组件的平台上,模拟在车体变形以及坡道倾斜综合影响下的门系统功能测试;同时采用可变形的门框组件,以较小的电缸驱动力实现门框的柔性变形,同时还能保证门框有足够的刚度。
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