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公开(公告)号：CN109293304A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811203920.8
申请日：2018-10-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种高延性水泥基材料及其方法，由高模量聚乙烯醇纤维、粉煤灰、砂、普通硅酸盐水泥、矿物掺合料、萘系高效减水剂、水混合制成。本发明作为耗能材料在工程中的应用，高延性水泥基复合材料较高的能量吸收和变形能力使其可用于抗震结构关键部位的梁、柱、墙以及梁柱节点等部位；作为修复材料在工程中的应用，高延性水泥基复合材料超高的韧性和独特的多缝开裂特性，使其在土木工程领域有着较广阔的应用空间。
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公开(公告)号：CN109580196A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811485494.1
申请日：2018-12-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及桥梁阻尼器减震监测系统及方法，所述系统包括阻尼器、传感器节点、无线网络节点和桥梁监测终端；阻尼器安装于桥梁并对桥梁起到减震作用，传感器节点采集阻尼器的工作数据，转换后上传无线网络节点，继而发送给桥梁监测终端。本发明能通过阻尼器对桥梁结构起到减震作用，记录减震数据加以分析，能获得震动数据的变化曲线，根据震动曲线变化规律，推理桥梁量变引起质变问题可能发生的时间点，进而预测桥梁使用时间，在质变发生前组织相关工作人员对桥梁结构进行维护。
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公开(公告)号：CN108518023A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810513307.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站抗震延性中柱，包括横截面呈十字形、竖直设置的内置分隔板，内置分隔板由互相垂直的两块板体组成，在内置分隔板范围内形成四个竖向区域，各竖向区域内均设置有钢筋笼，每个钢筋笼内均包括多道分体柱中纵向钢筋，四个竖向区域内浇筑混凝土后形成混凝土柱。当地震作用时，本发明的柱子首先沿内置分隔板与混凝土分体柱的界面处出现竖缝，而后捆绑钢筋笼的钢筋箍受到破坏，竖缝宽度、长度随着柱子侧移的增大而逐渐增大，最终趋于稳定并将柱子分隔成四个小柱子，使得短柱变长柱，大大提高了柱子的延性和耗能能力。从而保证了地震中地下结构关键构件中柱的安全性能，大大减轻地下结构在地震中可能出现的破坏。
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公开(公告)号：CN116752696A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310548553.X
申请日：2023-05-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于建筑技术领域，公开了一种预制装配钢管混凝土叠合柱及施工方法。其中，预制装配钢管混凝土叠合柱，包括普通混凝土、钢管、纵筋、交叉螺旋箍筋网、高性能混凝土UHPC、预应力钢带；钢管的外表面等间距设置有预应力钢带环绕形成的圆形钢带箍；钢管的四周沿柱长方向等间距设置有四根与钢管等长的纵筋；四根纵筋的外表面缠绕设置有交叉螺旋箍筋网；普通混凝土填充于钢管的内部，钢管的外部连同纵筋与交叉螺旋箍筋网被高性能混凝土浇筑形成长方体。本发明的施工方法采用部分预制装配部分现浇，在工厂完成钢管混凝土叠合柱预制部分的制作，在现场只需浇筑钢管内部混凝土即可完成。本发明结构性能优良，施工方便快捷，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN109374463A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811504181.6
申请日：2018-12-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水平冻结法冻胀融沉受力实验模拟装置，包括模拟试验箱体、加压传力机构以及液压动力系统；所述模拟试验箱体内设置有水平的联络通道，联络通道中轴为模拟施工隧道，模拟施工隧道外围的联络通道空间内放置待试验材料并均匀布置多个冻结管，冻结管外围设置有多个用于检测冻结温度的热电偶和多个用于检测冻胀融沉压力的压力传感器；加压传力机构从模拟试验箱体上方向下施压模拟隧道施工上覆地层自重，加压传力机构的压力由液压动力系统提供。本发明结构简单，设计合理，模拟程度高，能够为水平冻结法形成的冻结壁的稳定性和可靠性评价提供可靠的数据支持，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN220598452U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321489095.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 高启义 , 张永强 , 田红梅 , 安东辉 , 杨俊 , 陈松 , 陈良军 , 石建刚 , 呼喜锋 , 杨航东 , 张雄雄 , 翁木生 , 邵文 , 刘亚南 , 邵莹 , 蒋清国 , 高志宏 , 喻忠
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种宽大基坑钢‑混组合支撑体系。现有宽大基坑支护体系存在基坑取土难度较高的问题。本体系包括混凝土支撑、钢支撑、临时立柱、冠梁和围护桩；围护桩纵向成列布置在宽大基坑的两侧，冠梁位于围护桩顶部并纵向布置，临时立柱纵向成列布置在宽大基坑内；两侧的冠梁之间设置有第一道横向支撑，第一道横向支撑的两侧为混凝土支撑，中间为钢支撑，混凝土支撑的内侧端部由临时立柱支撑。本实用新型适用于基坑土方量较大的超宽基坑，将混凝土支撑与钢支撑进行组合设计，钢支撑后架设，利用钢支撑范围空间作为取土通道，采用盆式开挖方式，避免了钢支撑太长造成的预加轴力施加困难的问题，可极大提高基坑开挖效率。
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公开(公告)号：CN209342548U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822063946.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水平冻结法冻胀融沉受力实验模拟装置，包括模拟试验箱体、加压传力机构以及液压动力系统；所述模拟试验箱体内设置有水平的联络通道，联络通道中轴为模拟施工隧道，模拟施工隧道外围的联络通道空间内放置待试验材料并均匀布置多个冻结管，冻结管外围设置有多个用于检测冻结温度的热电偶和多个用于检测冻胀融沉压力的压力传感器；加压传力机构从模拟试验箱体上方向下施压模拟隧道施工上覆地层自重，加压传力机构的压力由液压动力系统提供。本实用新型结构简单，设计合理，模拟程度高，能够为水平冻结法形成的冻结壁的稳定性和可靠性评价提供可靠的数据支持，使用效果好，便于推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220598464U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322219741.6
申请日：2023-08-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁明挖车站可拆装支护结构。现有金属支护杆容易下滑、不易拆装。本结构包括支护混凝土衬砌板、混凝土支护横梁、混凝土支护纵梁、支护杆和混凝土托杆；两个支护混凝土衬砌板竖向设置并横向平行布置，混凝土支护横梁位于支护混凝土衬砌板的内侧并水平布置，混凝土支护纵梁联系在两侧的混凝土支护横梁之间；相邻的两个混凝土支护纵梁之间联系有横向的混凝土托杆，支护杆纵向支撑在两侧的混凝土支护横梁之间并由混凝土托杆承托。本实用新型的支护杆在发挥对两个混凝土支护横梁的支护作用时，由混凝土托杆支撑，避免下滑；且支护杆为可伸缩组件，需要敞开支护结构顶部空间时，可缩短拆下，之后再通过伸长装回原位，实现灵活拆装。
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公开(公告)号：CN208396141U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820795433.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站抗震延性中柱，包括横截面呈十字形、竖直设置的内置分隔板，内置分隔板由互相垂直的两块板体组成，在内置分隔板范围内形成四个竖向区域，各竖向区域内均设置有钢筋笼，每个钢筋笼内均包括多道分体柱中纵向钢筋，四个竖向区域内浇筑混凝土后形成混凝土柱。当地震作用时，本实用新型的柱子首先沿内置分隔板与混凝土分体柱的界面处出现竖缝，而后捆绑钢筋笼的钢筋箍受到破坏，竖缝宽度、长度随着柱子侧移的增大而逐渐增大，最终趋于稳定并将柱子分隔成四个小柱子，使得短柱变长柱，大大提高了柱子的延性和耗能能力。从而保证了地震中地下结构关键构件中柱的安全性能，大大减轻地下结构在地震中可能出现的破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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