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公开(公告)号：CN111142412A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911083922.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 , 生态环境部核与辐射安全中心
Abstract: 本发明提供一种适用于海洋核动力平台的操控平台及方法，属于海洋核动力平台运行技术领域，包括：与海洋核动力平台建立通信连接的海上平台操纵端和岸基操纵端，海上平台操纵端和岸基操纵端之间基于5G技术建立通信连接，海洋核动力平台将实时运行数据同时发送给海上平台操纵端和岸基操纵端；岸基操纵端将操控指令发送至海洋将平台操纵端并由海洋将平台操纵端将操控指令发送至海洋核动力平台以控制其运行。本发明的有益效果：实现对海洋核动力平台远程智能操控，极大的改善操纵员的工作环境及值班制度，可极大降低操纵员的人因失误及为远程技术支持提供了极大的便利，极大的提升了海洋核动力平台运行安全及经济性。
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公开(公告)号：CN111142412B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911083922.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 , 生态环境部核与辐射安全中心
Abstract: 本发明提供一种适用于海洋核动力平台的操控平台及方法，属于海洋核动力平台运行技术领域，包括：与海洋核动力平台建立通信连接的海上平台操纵端和岸基操纵端，海上平台操纵端和岸基操纵端之间基于5G技术建立通信连接，海洋核动力平台将实时运行数据同时发送给海上平台操纵端和岸基操纵端；岸基操纵端将操控指令发送至海洋将平台操纵端并由海洋将平台操纵端将操控指令发送至海洋核动力平台以控制其运行。本发明的有益效果：实现对海洋核动力平台远程智能操控，极大的改善操纵员的工作环境及值班制度，可极大降低操纵员的人因失误及为远程技术支持提供了极大的便利，极大的提升了海洋核动力平台运行安全及经济性。
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公开(公告)号：CN110534217B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910848796.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋核动力平台的乏燃料贮存格架，该乏燃料贮存格架包括顶板、底板和多个中空的贮存小室，所述顶板和底板四周通过围板连接支撑，所述顶板和底板分别设有多个安装孔，所述贮存小室设于围板内部，且贮存小室的上部和下部分别对应地设于顶板和底板的安装孔内，本发明乏燃料贮存格架能够满足时刻摇晃的海洋环境下对乏燃料组件的安全贮存。
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公开(公告)号：CN116520329A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211719917.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G01S13/937 , G01S7/20
Abstract: 本发明目的采用的技术方案是一种用于船舶在极地冰区通航的安全监控方法，该方法包括：通过纠缠态双光子信号源发出本地光子和探测光子；探测光子遇到水下障碍物后，检测本地光子纠缠态发生变化；将所述本地光子纠缠态发生变化时的位置对应于三维地图上，并通过显示装置进行显示。本发明方法利用纠缠态双光子信号中的探测光子遇到障碍物发生状态改变从而引起本地光子的状态改变的这一特性，通过计算探测光子遇到障碍物的数据，描绘出障碍物的形状，从而为船舶的航行提供安全预警。
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公开(公告)号：CN113299414A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202011624376.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台水下转运方式的自主换料系统，其包括核燃料装卸舱、乏燃料贮存舱和安全壳，乏燃料贮存舱和安全壳位于核燃料装卸舱的下方，乏燃料贮存舱和安全壳与核燃料装卸舱之间分别设有吊装口；所述核燃料装卸舱内设置有转运吊车新燃料贮存间、存放专设屏蔽设施、堆顶结构存放箱；所述安全壳内设置有反应堆，反应堆上方设置有换料水池，换料水池上方设置有燃料装卸机；所述乏燃料贮存舱内设置有乏燃料装卸机和乏燃料贮存水池；所述乏燃料贮存舱和安全壳的底部通过转运通道连通，转运通道内设有转运小车。本发明系统能够实现海洋核动力平台自主换料，提高核动力装置使用效率，提高换料过程乏燃料组件转运的安全性及操作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110630842B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910919896.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及流体旋转接头技术领域，本发明公开了一种旋转接头装置，包括活动接头，其包括连通端；还包括固定接头，其包括连接端，所述连接端的外壁设有固定板，所述连接端的内壁设有连续的第一圆台阶和第二圆台阶，所述连接端套设在所述连通端上，并且所述连通端抵持所述第一圆台阶上，所述连接端的外壁与所述第二圆台阶和连通端形成收容空间；还包括密封填料，其所述收容空间内；还包括压盖，其套设在所述连通端上，压盖包括压板，所述压板与所述固定板固定连接，所述压板的一侧设有凸台，所述凸台卡设于所述收容空间内，并压持在所述密封填料上。本发明有效地解决输送温度高，输送压力大条件下旋转接头的密封问题。
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公开(公告)号：CN109625182B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201811288745.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及一种带滑块可快速解脱的软刚臂单点系泊装置，该软刚臂单点系泊装置包括系泊船和固定塔架，所述固定塔架上设有系泊刚臂，系泊刚臂另一端铰接有系泊腿，此外，该软刚臂单点系泊装置还包括：系泊支架，设于所述系泊船上；斜向滑道，设于所述系泊支架上；滑块，设于所述斜向滑道中；以及连接座，与所述系泊腿的另一端铰接，所述滑块与连接座固定连接。本发明装置能够使设于系泊船上的系泊支架与固定塔架上连接的系泊腿快速分离，从而实现系泊船可随时从单点系泊装置上安全撤离。
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公开(公告)号：CN110615067B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910900040.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速解脱的软刚臂式单点系泊系统连接装置，涉及单点系泊技术领域，包括连接轴套、连接轴和连接结构，连接轴套一端设有容纳通道，且连接轴套侧壁上设有多个通孔，连接轴一端与容纳通道匹配，连接轴上设有一凹环，连接轴套和连接轴分别用于固定于系泊系统中需要具有解脱和连接功能的两结构件上，连接结构包括驱动装置和多个插杆，插杆一端设有固定头，并滑动设于通孔内，驱动装置固定于连接轴套外，其用于驱动插杆沿通孔往复运动，且当插杆向容纳通道运动到最远距离时，固定头位于容纳通道内，并用于与凹环配合固定，本发明能够在高海况或突发事故下实现系泊系统连接结构件快速、可靠的应急解脱。
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公开(公告)号：CN109309331B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201710626614.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: H01R39/08
Abstract: 本发明提供了一种用于单点系泊系统的电力滑环装置，包括外环组件、内环组件、外接线端子和内接线端子。内环组件和外环组件通过轴承连接形成电力滑环的主体部分，在主体部分的顶部设有上端盖，并通过密封端盖密封。内环组件包括止推轴承组件、电力滑环内汇流环组件、内筒体接线端子组件、中间筒体底板和中间筒体；外环组件包括外筒体组件、外筒体接线端子组件和外汇流环组件。外接线端子、外汇流环组件、内汇流环组件、内接线端子形成闭合回路；外筒体组件、外筒体接线端子组件、外汇流环组件、止推轴承组件、内汇流环组件、外接线端子、内接线端子位于主体侧面。本发明提供的电力滑环装置，解决了现有技术中电力滑环不可叠加安装问题。
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公开(公告)号：CN110094411A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910335619.0
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种可海上更换轴承的单点系泊轭架铰接头结构，包括鼻锥体，鼻锥体的下端设置有内圈，内圈的上表面、外侧面和下表面分别设置有上部外圈和中部外圈，上部外圈的下表面通过上环衬板与内圈接触，上部外圈通过螺栓与中部外圈固定连接，中部外圈的内表面为台阶型，内部台阶的垂直面通过侧衬板与内圈的外侧面接触，内部台阶的水平面通过下环衬板与内圈的下表面，中部外圈通过螺栓与下部外圈固定连接，下部外圈的中心开有环台槽，鼻锥体的下端中心设有辅助轴承座，辅助轴承座的外圈为凸台，辅助轴承座的凸台与下部外圈的环台槽抵接，并通过辅助衬板接触。本发明解决了轭架铰接头横摇轴承海上更换困难的问题。
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