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公开(公告)号：CN111710449A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010457299.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台放射性废滤芯更换装置，该更换装置包括：底座，其底部设有用于与过滤器法兰对中的滤器导向板，所述底座设有屏蔽门，所述屏蔽门连接有开关控制系统；以及，屏蔽筒，其底端连接于所述底座上，所述屏蔽筒内设有滤芯抓具，滤芯抓具连接有升降控制系统；所述底座上还设有电气控制柜，电气控制柜分别与开关控制系统和升降控制系统连接，电气控制柜用于接收远端的控制信号并根据该控制信号分别控制开关控制系统和升降控制系统。本发明更换装置能够对海洋核动力平台上一回路净化系统产生的放射性废滤芯进行远程更换，保证操作人员受到的辐射剂量在合理的限值以内。
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公开(公告)号：CN111703356A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010451208.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台的废物转运平板小车，其包括：车体，其底部设有多个顶升油缸，顶升油缸包括推杆；支撑转盘，其包括上转盘、下转盘和支撑轴承，上转盘的上表面与顶升油缸的推杆连接；上转盘和下转盘均设有圆柱槽，上转盘圆柱槽的上端面设有上平面轴承，下转盘圆柱槽的下端面设有下平面轴承，支撑轴承的上、下两端分别有上、下轴环，所述上、下轴环分别与上、下平面轴承连接；所述下转盘为端帽结构，其内盘壁的圆周上设有内齿轮；转向马达，与所述车体连接，所述转向马达包括电机轴，所述电机轴设有齿轮，电机轴的齿轮与连接件的内齿轮啮合连接，该平板小车能够对海洋核动力平台上产生的放射性废物进行可靠转运。
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公开(公告)号：CN110534217B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910848796.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋核动力平台的乏燃料贮存格架，该乏燃料贮存格架包括顶板、底板和多个中空的贮存小室，所述顶板和底板四周通过围板连接支撑，所述顶板和底板分别设有多个安装孔，所述贮存小室设于围板内部，且贮存小室的上部和下部分别对应地设于顶板和底板的安装孔内，本发明乏燃料贮存格架能够满足时刻摇晃的海洋环境下对乏燃料组件的安全贮存。
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公开(公告)号：CN113299414A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202011624376.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台水下转运方式的自主换料系统，其包括核燃料装卸舱、乏燃料贮存舱和安全壳，乏燃料贮存舱和安全壳位于核燃料装卸舱的下方，乏燃料贮存舱和安全壳与核燃料装卸舱之间分别设有吊装口；所述核燃料装卸舱内设置有转运吊车新燃料贮存间、存放专设屏蔽设施、堆顶结构存放箱；所述安全壳内设置有反应堆，反应堆上方设置有换料水池，换料水池上方设置有燃料装卸机；所述乏燃料贮存舱内设置有乏燃料装卸机和乏燃料贮存水池；所述乏燃料贮存舱和安全壳的底部通过转运通道连通，转运通道内设有转运小车。本发明系统能够实现海洋核动力平台自主换料，提高核动力装置使用效率，提高换料过程乏燃料组件转运的安全性及操作效率。
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公开(公告)号：CN111816335A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010496586.0
申请日：2020-06-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台中反应堆结构部件及换料设备的清洗池，该清洗池包括池体，所述池体外表面的四周焊接有轴向加筋条和环向加筋条，相邻的轴向加筋条与环向加筋条之间形成贮存格架，所述贮存格架中设有屏蔽块；所述池体的底端设有底板，所述底板的上表面设有支撑座和导向栓支撑座，所述支撑座上焊接支撑环板，所述导向栓支撑座上连接导向栓；所述池体内设有高压水枪。本发明清洗池能够实现海洋核动力平台在摇摆晃动的海洋环境中对反应堆结构部件及换料设备进行清洗去污，且其对放射性满足辐射防护要求，以及在核反应堆正常运行期间内部空间可用于安全贮存换料水套部分换料设施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110580963A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910848601.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋环境下乏燃料贮存格架的缓冲机构，该缓冲机构包括至少两个连接件和一个弹簧板，所述弹簧板的两端分别与所述两个连接件的一面连接，所述两个连接件的另一面分别与乏燃料贮存格架固定连接，所述弹簧板包括多个依次连接的弹性拱峰。本发明缓冲机构安装在乏燃料贮存格架上，通过弹簧板上多个依次连接的弹性拱峰实现与外部池壁的接触缓冲，此外，通过固定板的斜面以及压板上与固定板反向的斜面结构，便于本发明缓冲机构的装配安装。本发明缓冲机构能够有效缓冲海洋环境中的横倾、纵倾、横摇、纵摇以及垂荡影响，适用于海上长时间对乏燃料组件的贮存。
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公开(公告)号：CN107833644B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201710885044.0
申请日：2017-09-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/19
Abstract: 本发明涉及海洋核动力平台的换料系统，包括转运吊车、核燃料装卸舱、乏燃料贮存舱和反应堆舱，其特征是乏燃料贮存舱和反应堆舱位于核燃料装卸舱的下方并且相邻布置，核燃料装卸舱内设置有新燃料贮存间、检修间、滑板车和水平扶持机构和存放专设屏蔽设施、屏蔽定位机构和换料机构的区域，乏燃料贮存舱内设置有乏燃料装卸机、乏燃料贮存水池和转运水池，用上述换料系统给海洋核动力平台换料的方法，包括如下步骤：新燃料组件接收和贮存；反应堆停堆及乏燃料组件拆卸、转运和贮存；新料组件安装，恢复反应堆并启堆；乏燃料组件外运。本发明结构紧凑、布置合理、操作方便并且使用安全。
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公开(公告)号：CN107610793B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201710786690.1
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及用于海洋核动力平台的乏燃料贮存系统，包括乏燃料贮存水池和冷却及净化系统，其特征是乏燃料贮存水池的主体结构为钢结构，钢结构外敷设屏蔽层，钢结构外沿上设溢水槽，溢水槽上有盖板，溢水槽底部设有溢流孔，溢流孔通过支管、总管和单向阀与冷却及净化系统连接，乏燃料贮存水池内设置有装罐池、清洗池和两个以上的贮存小池，贮存小池之间互相连通，贮存小池内设置有贮存格架，贮存小池上端设置有密封盖，贮存小池壁上部设置有“U”形缺口，贮存小池内充有冷却液介质,装罐池内设置有供堆芯充排水循环使用的水源。本发明结构简单、建造和装拆方便、整体强度高并且运行安全。
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公开(公告)号：CN113284638A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202011630967.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/02
Abstract: 本发明涉及一种用于核动力船舶的模块化换料方舱，其包括模块化换料方舱，所述模块化换料方舱的外侧边设有连接口，所述模块化换料方舱的内部设有吊车、堆顶结构存放箱、屏蔽设施、堆芯燃料操作设备、燃料转运容器、乏燃料水池、设于乏燃料水池上方的乏燃料装卸机、设于乏燃料水池中乏燃料格架和新燃料贮存间，所述新燃料贮存间内设有新燃料贮存格架和新燃料组件检查装置，新燃料贮存格架装有燃料组件。本发明用于核动力船舶的模块化换料方舱能够实现核动力船舶的堆芯换料，且通用性强、操作安全、布置合理、作业方便、综合建造成本较低。
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公开(公告)号：CN107785086A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710843272.1
申请日：2017-09-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
CPC classification number: G21C19/02
Abstract: 本发明涉及用于海洋核动力平台的乏燃料装卸机，包括大、小车和起升机构，其特征是还包括外、内套筒、燃料组件抓具、抓具驱动器、摄像头、电气控制系统和信号及报警系统，起升机构上设置有下、上和超限位开关及载荷、抓具位置传感器，外、内套筒和燃料组件抓具同轴线布置，内套筒和燃料组件抓具分别通过钢丝绳与起升机构连接，燃料组件抓具通过管道与抓具驱动器连接，摄像头安装于内套筒的内壁末端，各限位开关、传感器和摄像头的信号输出端分别与电气控制系统的信号输入端连接，电气控制系统的控制信号输出端分别与大、小车、起升机构和抓具驱动器的控制信号输入端连接，电气控制系统与信号及报警系统通讯。本发明结构紧凑、使用方便。
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