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公开(公告)号：CN110615067B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910900040.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速解脱的软刚臂式单点系泊系统连接装置，涉及单点系泊技术领域，包括连接轴套、连接轴和连接结构，连接轴套一端设有容纳通道，且连接轴套侧壁上设有多个通孔，连接轴一端与容纳通道匹配，连接轴上设有一凹环，连接轴套和连接轴分别用于固定于系泊系统中需要具有解脱和连接功能的两结构件上，连接结构包括驱动装置和多个插杆，插杆一端设有固定头，并滑动设于通孔内，驱动装置固定于连接轴套外，其用于驱动插杆沿通孔往复运动，且当插杆向容纳通道运动到最远距离时，固定头位于容纳通道内，并用于与凹环配合固定，本发明能够在高海况或突发事故下实现系泊系统连接结构件快速、可靠的应急解脱。
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公开(公告)号：CN111559464A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010453379.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B21/50
Abstract: 本申请涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法，涉及船舶系泊系统技术领域。本机械锁紧装置包括第一连接单元、第二连接单元和驱动单元，第一连接单元一端用于连接滑环组，第二连接单元包括连接件和第一固定座，第一固定座的一端用于与安装平台固定，另一端与连接件铰接，连接件的一端用于与第一连接单元远离滑环组的一端可拆卸连接，驱动单元，其一端用于与安装平台固定，另一端与连接件相连，驱动单元用于驱动连接件绕铰接点转动，以控制连接件与第一连接单元对应端的连接状态。本申请提供的机械锁紧装置及其使用方法，较好地解决了相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作，作业难度大、耗时耗力的问题。
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公开(公告)号：CN110094411A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910335619.0
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种可海上更换轴承的单点系泊轭架铰接头结构，包括鼻锥体，鼻锥体的下端设置有内圈，内圈的上表面、外侧面和下表面分别设置有上部外圈和中部外圈，上部外圈的下表面通过上环衬板与内圈接触，上部外圈通过螺栓与中部外圈固定连接，中部外圈的内表面为台阶型，内部台阶的垂直面通过侧衬板与内圈的外侧面接触，内部台阶的水平面通过下环衬板与内圈的下表面，中部外圈通过螺栓与下部外圈固定连接，下部外圈的中心开有环台槽，鼻锥体的下端中心设有辅助轴承座，辅助轴承座的外圈为凸台，辅助轴承座的凸台与下部外圈的环台槽抵接，并通过辅助衬板接触。本发明解决了轭架铰接头横摇轴承海上更换困难的问题。
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公开(公告)号：CN109099034B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810987120.3
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种单点系泊系统系泊腿连接装置，涉及海洋石油工程装备领域，该单点系泊系统系泊腿连接装置包括连接组件，由上连接件和下连接件组成，上连接件设有倾斜的连接槽，下连接件通过连接槽与上连接件相连，且下连接件被配置成在侧向自由状态下沿连接槽侧向移动并脱离上连接件；锁套，其活动的套设于连接组件；驱动装置，其驱动锁套在连接组件运动并形成第一状态和第二状态，当处于第一状态时，锁套套住至少部分下连接件以限制下连接件的侧向移动，当处于第二状态时，下连接件处于侧向自由状态。本发明的单点系泊系统系泊腿连接装置，可实现连接组件的快速解脱，进而实现单点系泊系统系泊腿的快速解脱。
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公开(公告)号：CN110615067A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910900040.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速解脱的软刚臂式单点系泊系统连接装置，涉及单点系泊技术领域，包括连接轴套、连接轴和连接结构，连接轴套一端设有容纳通道，且连接轴套侧壁上设有多个通孔，连接轴一端与容纳通道匹配，连接轴上设有一凹环，连接轴套和连接轴分别用于固定于系泊系统中需要具有解脱和连接功能的两结构件上，连接结构包括驱动装置和多个插杆，插杆一端设有固定头，并滑动设于通孔内，驱动装置固定于连接轴套外，其用于驱动插杆沿通孔往复运动，且当插杆向容纳通道运动到最远距离时，固定头位于容纳通道内，并用于与凹环配合固定，本发明能够在高海况或突发事故下实现系泊系统连接结构件快速、可靠的应急解脱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109099034A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810987120.3
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种单点系泊系统系泊腿连接装置，涉及海洋石油工程装备领域，该单点系泊系统系泊腿连接装置包括连接组件，由上连接件和下连接件组成，上连接件设有倾斜的连接槽，下连接件通过连接槽与上连接件相连，且下连接件被配置成在侧向自由状态下沿连接槽侧向移动并脱离上连接件；锁套，其活动的套设于连接组件；驱动装置，其驱动锁套在连接组件运动并形成第一状态和第二状态，当处于第一状态时，锁套套住至少部分下连接件以限制下连接件的侧向移动，当处于第二状态时，下连接件处于侧向自由状态。本发明的单点系泊系统系泊腿连接装置，可实现连接组件的快速解脱，进而实现单点系泊系统系泊腿的快速解脱。
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公开(公告)号：CN111942537A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010634447.X
申请日：2020-07-02
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种用于船舶的横摇运动抑制装置，涉及单点系泊工程领域。本横摇运动抑制装置包括抑制机构、传动机构和驱动机构，抑制机构包括两个左右对称设置的压载组件，压载组件为中空结构且内部填充有流体工质，两个压载组件的其中一组相邻端用于与船舶连接，传动机构用于使抑制机构和回转平台转动连接，且接收并传递抑制机构发生横摇运动时产生的扭矩，驱动机构一端与传动机构相连，另一端与两个压载组件远离船舶的一组相邻端连接相通，并用于根据传动机构传递的扭矩控制两个压载组件内的流体工质朝相应的方向流动。本申请提供的横摇运动抑制装置，较好地解决了单点系泊状态下船舶的横摇运动的振荡幅度大、衰减时间长的问题。
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公开(公告)号：CN109307154A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710626613.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于单点系泊装置的流体输送系统，包括平台船艏管路、运动跨接平台和系泊平台管路，平台船艏管路通过跨接管路与系泊平台管路连接，系泊平台管路为固定平台，平台船艏管路可绕系泊平台管路旋转。靠近平台船艏管路的跨接管路上设有波纹补偿器，在靠近系泊平台管路的跨接管路上连接滑环组件，跨接管路的两侧分别设有三个旋转接头，该三个旋转接头朝着三个方向垂直安装，在跨接管路的中部沿轴向设有一个旋转接头。上述七个旋转接头位于波纹补偿器、流体滑环组件之间。本发明提供的用于单点系泊装置的流体输送系统，能够有效实现采用硬质管道来完成海上移动式平台自身运动以及与固定平台之间有相对回转运动时流体介质的输送。
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公开(公告)号：CN109263805A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811330579.2
申请日：2018-11-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/00
Abstract: 本发明公开了一种软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法，所述方法步骤：1)布置解脱设备：在每个解脱点上布置坡口机，解脱点包括电缆解脱点、硬管解脱点和系泊腿解脱点；2)解脱前准备工作；3)压载水排放：开启系泊刚臂压载舱上的电动阀门，将压载舱里的压载水排出；4)跨接电缆及软管解脱：启动坡口机，切割完毕后跨接电缆、与硬管连接的跨接软管自行脱落；5)系泊腿解脱：启动坡口机，两条系泊腿被切断后系泊刚臂由于重力影响落入水中。本发明可实现船与单点系泊系统的快速解脱，缩短了解脱时间，解决了在高海况时难以进行解脱作业的问题；该方法可在远程遥控操作，减少了解脱时需要的作业人员，使解脱的作业流程变得高自动化。
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公开(公告)号：CN109178211B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810974513.0
申请日：2018-08-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明公开了一种用于核动力平台单点系泊系统海上快速解脱的万向节装置，包括吊耳、销轴、凸型锻钢座、凹型锻钢座和方轴；吊耳的前端设有万向节连接装置，后端平行设置两个耳板，两个耳板的对应位置设有通孔，通孔中设有滑动轴承；凸型锻钢座一端沿竖直方向设有第一吊耳板，另一端上部设有T型凸轴，下部设有条形凹槽；凹型锻钢座一端沿水平方向设有第二吊耳板，另一端上部设有T型凹槽，下部设有条形凸轴；方轴为截面为正方形的柱状体；第一吊耳板、第二吊耳板分别插入一个吊耳的两个耳板之间的间隔内，并通过销轴连接，销轴的两端通过挡板固定。本发明可以满足核动力平台遇到超设计基准海况来临或突发事件而需要海上快速解脱的需求。
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