-
公开(公告)号：CN113284638A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202011630967.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/02
Abstract: 本发明涉及一种用于核动力船舶的模块化换料方舱，其包括模块化换料方舱，所述模块化换料方舱的外侧边设有连接口，所述模块化换料方舱的内部设有吊车、堆顶结构存放箱、屏蔽设施、堆芯燃料操作设备、燃料转运容器、乏燃料水池、设于乏燃料水池上方的乏燃料装卸机、设于乏燃料水池中乏燃料格架和新燃料贮存间，所述新燃料贮存间内设有新燃料贮存格架和新燃料组件检查装置，新燃料贮存格架装有燃料组件。本发明用于核动力船舶的模块化换料方舱能够实现核动力船舶的堆芯换料，且通用性强、操作安全、布置合理、作业方便、综合建造成本较低。
-
公开(公告)号：CN110580963A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910848601.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋环境下乏燃料贮存格架的缓冲机构，该缓冲机构包括至少两个连接件和一个弹簧板，所述弹簧板的两端分别与所述两个连接件的一面连接，所述两个连接件的另一面分别与乏燃料贮存格架固定连接，所述弹簧板包括多个依次连接的弹性拱峰。本发明缓冲机构安装在乏燃料贮存格架上，通过弹簧板上多个依次连接的弹性拱峰实现与外部池壁的接触缓冲，此外，通过固定板的斜面以及压板上与固定板反向的斜面结构，便于本发明缓冲机构的装配安装。本发明缓冲机构能够有效缓冲海洋环境中的横倾、纵倾、横摇、纵摇以及垂荡影响，适用于海上长时间对乏燃料组件的贮存。
-
公开(公告)号：CN110534217B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910848796.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋核动力平台的乏燃料贮存格架，该乏燃料贮存格架包括顶板、底板和多个中空的贮存小室，所述顶板和底板四周通过围板连接支撑，所述顶板和底板分别设有多个安装孔，所述贮存小室设于围板内部，且贮存小室的上部和下部分别对应地设于顶板和底板的安装孔内，本发明乏燃料贮存格架能够满足时刻摇晃的海洋环境下对乏燃料组件的安全贮存。
-
公开(公告)号：CN113299414A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202011624376.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台水下转运方式的自主换料系统，其包括核燃料装卸舱、乏燃料贮存舱和安全壳，乏燃料贮存舱和安全壳位于核燃料装卸舱的下方，乏燃料贮存舱和安全壳与核燃料装卸舱之间分别设有吊装口；所述核燃料装卸舱内设置有转运吊车新燃料贮存间、存放专设屏蔽设施、堆顶结构存放箱；所述安全壳内设置有反应堆，反应堆上方设置有换料水池，换料水池上方设置有燃料装卸机；所述乏燃料贮存舱内设置有乏燃料装卸机和乏燃料贮存水池；所述乏燃料贮存舱和安全壳的底部通过转运通道连通，转运通道内设有转运小车。本发明系统能够实现海洋核动力平台自主换料，提高核动力装置使用效率，提高换料过程乏燃料组件转运的安全性及操作效率。
-
公开(公告)号：CN112037944A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010858982.3
申请日：2020-08-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C15/18
Abstract: 本发明公开了一种适用于海洋核动力平台的二回路热量导出系统，涉及海洋核动力平台二回路热量导出领域，包括热量导出组件和散热组件，所述热量导出组件包括与蒸汽发生器相连，用于将蒸汽发生器内蒸汽导出的水箱入口管线，以及与蒸汽发生器相连，用于将水箱入口管线导出的蒸汽冷却后形成的冷水回流至蒸汽发生器的水箱出口管线，所述蒸汽发生器与反应堆压力容器相连；所述散热部件为分离式换热部件，所述散热部件的一端与水箱入口管线相连以将水箱入口管线中的蒸汽冷却形成冷水，另一端与水箱出口管线相连以将冷却形成的冷水导至水箱出口管线中。本发明能够确保核动力装置的安全，同时也保证了热量导出的经济性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111785399B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010640475.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C15/14 , G21C15/18 , G21C15/243 , G21C15/257
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋核动力平台热量导出的系统，涉及散热处理领域，包括热量导出部件和散热部件，所述热量导出部件包括与反应堆压力容器相连用于将反应堆压力容器内热水导出的热管段，以及与反应堆压力容器相连，用于将热管段导出的热水冷却后形成的冷水回流至反应堆压力容器的冷管段。所述散热部件为分离式换热部件，所述散热部件的一端与热管段相连以将热管段中的热水冷却形成冷水，另一端与冷管段相连以将形成的冷水导至冷管段中。本发明能够极大提升海洋核动力平台的可靠性和经济性，同时降低后续海洋核动力平台的运行风险。
-
公开(公告)号：CN110580963B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910848601.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋环境下乏燃料贮存格架的缓冲机构，该缓冲机构包括至少两个连接件和一个弹簧板，所述弹簧板的两端分别与所述两个连接件的一面连接，所述两个连接件的另一面分别与乏燃料贮存格架固定连接，所述弹簧板包括多个依次连接的弹性拱峰。本发明缓冲机构安装在乏燃料贮存格架上，通过弹簧板上多个依次连接的弹性拱峰实现与外部池壁的接触缓冲，此外，通过固定板的斜面以及压板上与固定板反向的斜面结构，便于本发明缓冲机构的装配安装。本发明缓冲机构能够有效缓冲海洋环境中的横倾、纵倾、横摇、纵摇以及垂荡影响，适用于海上长时间对乏燃料组件的贮存。
-
公开(公告)号：CN113299415A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202011624375.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/10
Abstract: 本发明涉及一种用于核动力船舶的岸基换料系统，其包括设于码头的吊车、堆顶结构存放箱、专设屏蔽设施、堆芯燃料操作设备、燃料转运设备和乏燃料水池，所述乏燃料水池上方设有乏燃料装卸机，乏燃料水池中设有乏燃料贮存格架。本发明岸基换料系统能够实现核动力船舶的堆芯换料，且操作安全、布置合理、操作方便、综合建造成本低以及有益于环境保护。
-
公开(公告)号：CN113284639A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202011631021.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台多盒转运方式的换料系统，该系统包括核燃料装卸舱、乏燃料贮存舱和反应堆舱，乏燃料贮存舱和反应堆舱，乏燃料贮存舱和反应堆舱与核燃料装卸舱之间分别设有吊装口，所述吊装口设有垂直导轨；所述核燃料装卸舱内设置有转运吊车、新燃料贮存间、专设屏蔽设施、堆顶结构存放箱、堆芯燃料操作设备和多盒燃料转运容器；所述反应堆舱内设置有核反应堆；所述乏燃料贮存舱内设置有乏燃料装卸机和乏燃料水池，所述乏燃料贮存水池内设置有乏燃料贮存格架。该换料系统能够实现海洋核动力平台自主换料，提高换料过程燃料组件转运的操作效率，缩短换料时间，提升换料效率。
-
公开(公告)号：CN111785399A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010640475.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C15/14 , G21C15/18 , G21C15/243 , G21C15/257
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋核动力平台热量导出的系统，涉及散热处理领域，包括热量导出部件和散热部件，所述热量导出部件包括与反应推压力容器相连用于将反应推压力容器内热水导出的热管段，以及与反应推压力容器相连，用于将热管段导出的热水冷却后形成的冷水回流至反应推压力容器的冷管段。所述散热部件为分离式换热部件，所述散热部件的一端与热管段相连以将热管段中的热水冷却形成冷水，另一端与冷管段相连以将形成的冷水导至冷管段中。本发明能够极大提升海洋核动力平台的可靠性和经济性，同时降低后续海洋核动力平台的运行风险。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.036 seconds)
