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公开(公告)号：CN112623144A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011336822.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明公开了一种用于分层流体中的自推进模型，由模型主体、外置电源及细导线组成，模型主体包括主壳体、螺旋桨、电机、传动轴、配重块及挂环。所述外置电源，置于模型外部甚至分层流水槽外部，一般为电压可调节的直流电源，通过细导线与所述模型内电机相连接，通过调节电压大小和改变电压正负级，实现所述模型不同速度前进或后退。所述细导线一般为双股细导线，要尽量细且下沉在水槽底部，以防止其对密度跃层产生额外扰动。采用外置的电压可调的直流电源与特制自推进模型主体有线连接的方式，其优点和有益效果是：在不引入额外扰动密度跃层前提下实现自推进模型的多速度可控运动；自推进模型的运动控制方法简单且易操作，效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN106709135B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201611020978.X
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了基于粘性兴波流场分析的三体船型片体布局优化设计方法，通过分析主船体及片体的波形分析，利用波峰波谷能量相互抵消形成有利干扰，使得全船压力分布更为均匀、流畅，从而降低三体船的总阻力，提高航速，降低燃油消耗，节约运行成本，具有工程可实施性。本发明的基于粘性兴波流场分析的三体船型片体布局优化设计方法与现有技术相比，研制周期短，技术风险可控，可节约试验成本，节省人力物力投入，对提高船舶总体设计质量有重要帮助。
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公开(公告)号：CN106494564A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611021011.3
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B1/12
CPC classification number: B63B1/125 , B63B2241/04
Abstract: 本发明公开了一种新型节能三体船型，包括主船体、两个侧体及连接桥。两个侧体对称于主船体中纵剖面，侧体龙骨线与主船体龙骨线平行。侧体外板从设计水线以下的深V的折角线开始向内倾斜，与上层建筑一体化设计，侧体内板从设计水线以下的深V的折角线开始向外倾斜。主船体首部为飞剪式，艏柱前倾，侧体首部为穿浪内倾式，艏柱后倾，主船体和侧体尾部为方尾，主体和侧体尾部平齐。与现有三体船型相比，其优点和有益效果是：减小雷达波散射截面积和船舶阻力，提高雷达波隐身性和快速性，节能高效。
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公开(公告)号：CN117450349A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311604720.4
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/027 , F16L23/02
Abstract: 本发明实施例提供了一种舰用易拆式可调节流装置，与原有的节流孔板相比，两端采用法兰连接，通过螺栓，垫片实现和原有管路的连接。舰用易拆式可调节流装置可通过外部的手柄，实现对内部节流孔板的角度进行调节，实现对流量的调节，从而保证用水设备处在最优的流量匹配状态。通过指针在表盘上所处的位置，我们能够固化流量的匹配状态，后续如更换，也能够保证最佳的匹配流量。同时，两端的法兰易于拆卸，节流孔板装置的手柄和节流孔板本身通过螺纹连接，拧紧后可通过点焊进行锁紧，保证节流孔板装置的可维修性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117379920A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311549335.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D53/02 , B01D53/14 , B01D53/18 , B01D53/22 , C01B13/02 , B01D53/04 , F24F8/108 , F24F8/133 , F24F8/95
Abstract: 本发明提供了一种具备空气组分置换更新功能的集体防护系统，包括：过滤吸收器、O2分离装置、集体防护区、CO2吸收器、集防区空气组分控制箱、O2流量计、O2浓度传感器、CO2流量计、CO2浓度传感器；所述过滤吸收器用于过滤空气中的核生化污染物；所述O2分离装置用于向集体防护区提供氧气，用以维持防护区内的氧气浓度；所述集体防护区为密闭隔绝式防护区。本发明利用O2分离装置及CO2吸收器持续对隔绝式集体防护区内的氧气及二氧化碳浓度更新置换，确保能够最大程度的利用过滤吸收器的核生化吸附与过滤能力，使集体防护区内氧气及二氧化碳浓度长时间维持在人员正常呼吸所需的范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110077523A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910112323.2
申请日：2019-02-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶倾斜试验技术领域，公开了一种船舶倾斜试验数据测算仪，通过将待试验船舶设计状态数据及通过固定试验装置读取的相关数据录入数据测算仪，可以快速得到待试验船舶的重量重心、初稳性高等船舶重要的基本性能数据。与行业现有传统试验方法相比，其有益效果是：应用倾斜试验数据测算仪，能够节省试验人力成本；以仪器代替人眼，吃水的读取和物资位置的确定都更为准确和快速；通过倾斜试验数据测算仪计算，可在试验当下立即得到试验结果，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN117433360A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311545818.7
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种可见光与红外波段隐身装置，涉及隐身装置领域。可见光与红外波段隐身装置包括覆盖装置、喷绘装置及温度调节装置，覆盖装置包括两个固定座、与固定座一一对应的滚筒、传动机构及迷彩布，滚筒的两端分别可旋转地连接于对应固定座，迷彩布的两端相互连接并套设于两个滚筒上，传动机构用于驱动滚筒旋转；喷绘装置用于对迷彩布表面喷涂伪装图像；温度调节装置用于将迷彩布表面一预设区域温度调节至预定温度。本申请提供的可见光与红外波段隐身装置能够针对不同的应用环境生成不同的伪装迷彩，并实现迷彩布表面均匀控温。
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公开(公告)号：CN109969354A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910123677.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B69/00
Abstract: 为了实现多系统的快速换装，基于模块化设计，完成基于模块化设计的舰船功能舱段的设计及构建。舰船功能舱段包括3个主要组成部分：功能模块、控制模块和辅助模块等，有效简化电子武器系统设备的复杂程度，将不同系统接口统一化、标准化，增加舱段的扩展能力，在进行多系统换装时，由于采用通用化的基座和标准化的接口，能够快速有效的换装，缩短工期，减少费用。
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公开(公告)号：CN106709135A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611020978.X
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50 , G06F17/5009 , G06F17/5095
Abstract: 本发明公开了基于粘性兴波流场分析的三体船型片体布局优化设计方法，通过分析主船体及片体的波形分析，利用波峰波谷能量相互抵消形成有利干扰，使得全船压力分布更为均匀、流畅，从而降低三体船的总阻力，提高航速，降低燃油消耗，节约运行成本，具有工程可实施性。本发明的基于粘性兴波流场分析的三体船型片体布局优化设计方法与现有技术相比，研制周期短，技术风险可控，可节约试验成本，节省人力物力投入，对提高船舶总体设计质量有重要帮助。
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公开(公告)号：CN102464087A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010537622.X
申请日：2010-11-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了大型水声测量试验船多个功能测量区域设计方法，包括步骤为：先初步确定水声测量试验船的主尺度和两个片体之间的间距；确定初步总体设计方案，再完善测量区域设计方案并确定测量井、测试孔和辅助测试孔的个数、尺寸、位置；最后进行结构设计和总体性能计算，达到符合设计图纸和有关规范标准要求。本发明与现有技术相比，其优点和有益效果是：解决了诸多大型、小型被试验装备和测试设备在水声测量试验船的吊放、布置、安装和试验的相关技术难点，有效提高了测量试验船的总体性能。此发明有助于提升我国水声装备生产和科研能力，有利于多型重要水声装备的相关试验和研究工作的，具有十分巨大的军事效益和社会效益。
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