一种船用智能搜救装置及其搜救方法

    公开(公告)号:CN117636866A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311587613.5

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明提出了一种船用智能搜救装置及其搜救方法,该装置包括三大部分:无线电测向模块、数字型甚高频电台和智能语音系统。无线电测向模块用于接收失事船舶无线电波信号从而获得其所处方位,同时还用于与将方位信息、智能语音识别信息传送给其他指挥船舶;数字型甚高频电台用于接收失事船舶求救语音信号,将语音信号输入智能语音系统;智能语音系统用于将接收到的语音信号通过语音识别、语义理解、语音生成等实现自动交互,自动生成反馈语句传送给失事船舶。本发明应用于无人船上,实现测定方位、自动语音回复和通信等功能,可以协助完成无人船与有人船协同海上救援任务,有效提高救援效率和减少搜救时间,还能完成一些人为不能完成的救援任务。

    一种船舶智能泊离装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114044089A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111425856.X

    申请日:2021-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种船舶智能泊离装置,主要用于辅助船舶进行自动泊靠或离码头作业使用,其工作效率高,节省劳力,它包括:船体和吸盘。所述船体载有无线控制模块、通信定位模块、推进模块等。所述吸盘包括内侧吸盘、集成控制件、外侧吸盘和缆绳。所述吸盘的缆绳通过收放轮与船体连接。本发明与现有技术相比的优点在于:可以实现船舶泊靠或离码头作业无人智能化,该装置还可以用于救助海洋遇险船舶、海洋污染防治等,适用范围广。

    电机驱动式伸缩机库
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112706939A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011388695.7

    申请日:2020-12-01

    Inventor: 沈俭 王欣安 刘希

    Abstract: 本发明的电机驱动式伸缩机库包括活动段机库和固定段机库,所述电机驱动式伸缩机库还包括电气控制系统;所述活动段机库包括活动段机库主体、驱动装置、轮轨系统、固定装置和机库大门;所述活动段机库主体一端与所述固定段机库连接,所述机库大门设置于所述活动段机库主体另一端;所述活动段机库主体采用套筒结构,所述轮轨系统设置于套筒之间;所述电气控制系统控制所述驱动装置驱动所述轮轨系统运动,使所述活动段机库伸出或缩回所述固定段机库;当活动段机库伸出到位后,所述固定装置机械锁住所述活动段机库主体;所述电气控制系统控制机库大门的启闭。本发明的电机驱动式伸缩机库采用电机驱动,操作简便、安全可靠、易于维护。

    一种基于边缘检测与深度学习的船舶火灾识别方法

    公开(公告)号:CN119380277A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411497740.0

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于边缘检测与深度学习的船舶火灾识别方法,属于人工智能技术领域,包括:使用边缘检测算法处理目标舱室图像,根据边缘检测的结果,对目标图像进行裁剪得到待检测图像;使用基于滤波器的图像降噪方法为待检测图像去噪、通过图像增强改善图像质量和加强图像识别效果;利用经过边缘检测和图像预处理的大量船舶舱室火灾、非火灾场景的待检测图像对火灾识别算法进行分析训练,得到目标舱室火灾识别模型;根据火灾识别结果,在舱室图像或舱室视频中标识目标字样,用于提示船员目标舱室是否发生火灾。本方法可以简化待识别的图片或视频背景,减低数据量;提高船舶各舱室的火灾识别率;解决国产军品软硬件环境的性能表现差的痛点。

    一种船用航行信号智能识别系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119028177A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202410950918.6

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种船用航行信号智能识别系统,所述船用航行信号智能识别系统包括外部感知层和识别认知层,以及交互接口层;外部感知层,用于感知采集它船发出的航行信号;识别认知层,用于处理来自外部感知层的信息,识别所述航行信号后,根据识别结果生成信源船位置及航信信号所传达的信息;交互接口层,用于提供与船舶其他设备系统信息交互的接口,以及人机交互界面、无人船避碰决策的接口。通过感知、识别、提供接口的方式,有助于解决现有技术中缺乏一种外部感知层感知后进行识别的技术问题。

    一种可见光与红外波段隐身装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117433360A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311545818.7

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 一种可见光与红外波段隐身装置,涉及隐身装置领域。可见光与红外波段隐身装置包括覆盖装置、喷绘装置及温度调节装置,覆盖装置包括两个固定座、与固定座一一对应的滚筒、传动机构及迷彩布,滚筒的两端分别可旋转地连接于对应固定座,迷彩布的两端相互连接并套设于两个滚筒上,传动机构用于驱动滚筒旋转;喷绘装置用于对迷彩布表面喷涂伪装图像;温度调节装置用于将迷彩布表面一预设区域温度调节至预定温度。本申请提供的可见光与红外波段隐身装置能够针对不同的应用环境生成不同的伪装迷彩,并实现迷彩布表面均匀控温。

    一种舰船直升机用系留索具的存放柜

    公开(公告)号:CN202481263U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201120543882.8

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种舰船直升机用系留索具的存放柜,包括柜体、柜门,其特点是在柜体内的上部设有二根挂杆,挂杆与柜体相连,在柜内置有直升机用系留索具,其上接头卡钳和下接头系留钩与挂杆挂装相连;在柜体内的中下部设有二块固定挡板,固定挡板与柜体相连,挡板平台上设有若干个等距长形孔,直升机用系留索具的链条穿设于挡板的长形孔内;固定挡板旁设有二块活动挡板。本实用新型解决了舰船直升机用的系留索具在舰船上的存放问题。

    船舶直升机起降指挥工作台

    公开(公告)号:CN205292974U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201520947354.7

    申请日:2015-11-25

    Inventor: 沈俭 刘希 黄风华

    Abstract: 本实用新型的船舶直升机起降指挥工作台包括台体、台面和门板,所述台面和所述门板与所述台体连接,所述台面包括通导显控区、灯光控制区和综合控制区,布置操作和显示设备,所述台体内布置处理和控制设备以及分电箱;直升机起降指挥用导航和通信设备嵌装于所述台面的通导显控区;目视助降灯光系统的操作和显示设备嵌装于所述台面的灯光控制区;塔台窗控制设备嵌装于所述台面的综合控制区。本实用新型的船舶直升机起降指挥工作台,综合直升机起降指挥所需设备,能够满足塔台指挥员准确、快捷地实施起降指挥的要求,满足塔台指挥员控制塔台内所有需要操作、控制的设备。

    一种组合式喷气燃料柜

    公开(公告)号:CN202481586U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201120543849.5

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合式喷气燃料柜,其特点是组合式喷气燃料柜由日用油柜、污油柜组合而成,在日用油柜、污油柜之间设有一块分隔板,在污油柜一侧设有接地螺栓,在喷气燃料柜底部设有公共底座。设置日用油柜存放合格的喷气燃料,设置污油柜存放受污染的喷气燃料;采用日用油柜和污油柜组合在一起的形式,既保证直升机用喷气燃料的贮存,又节省空间资源。

    一种新型雷达隐身扫海灯
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213983164U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022848325.9

    申请日:2020-12-01

    Abstract: 本实用新型属于灯具的技术领域,具体公开了一种新型雷达隐身扫海灯,包括基座、设置有光源组件的转台和第一驱动装置,所述转台转动连接在所述基座的上端,所述第一驱动装置驱动所述转台在水平面内360°转动,所述光源组件包括灯具和驱动灯具在竖直平面内摆动的第二驱动装置,所述灯具包括灯箱和设置在灯箱的跟踪摄像机和光源部,所述光源部包括光源和与光源配套的成像光学机构,且所述第一驱动装置、第二驱动装置、光源和跟踪摄像机均与控制器电连接,所述控制器与远端控制中心数据连接;以实现跟踪照明,能够进行大范围自动探照,或根据具体目标远近进行精准探照;或对远距离小目标进行自动跟踪探照与致眩。

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