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公开(公告)号：CN118959455A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411129531.0
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC: F16C35/067 , F16C33/58 , F16F15/02 , F16N1/00 , F16N11/00
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种航空发动机转子轴承减震润滑结构，包括轴承安装座、轴颈和轴承，所述轴承的外圈安装在所述轴承安装座内；所述轴承的内圈套设在轴颈上；在轴承的外圈与轴承安装座之间设置有减振器环；在减震器环的内壁面上均布有多个内凸起；两个相邻的内凸起之间的凹陷形成内油膜腔；在减震器环的外周面上均布有多个外凸起；两个相邻的外凸起之间的凹陷形成外油膜腔；在内油膜腔和外油膜腔内设置有滑油。转子工作时，轴承的滑油进入减振器环的内、外油膜腔中形成油膜，作为转子轴承提供油膜阻尼，消耗振动的能量，因此具有较好的减振、润滑效果。结构简单，无需增加多余的结构，减少了故障发生的概率。
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公开(公告)号：CN113533773A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110943025.5
申请日：2021-08-17
Applicant: 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC: G01P3/487
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机风扇转速测量装置，包括：壳体，壳体小端部上有与风扇整流帽罩相连的安装接口A；壳体大端周向间隔有用于与发动机风扇静子连接的六个安装接口B；通过安装接口A与风扇整流帽罩相连，以及安装接口B与发动机风扇静子相连，使得整个测量装置被固定；壳体的大端上有通孔分别来固定嵌入电磁脉冲式的转速传感器，转速传感器上有输出接口，用来连接信号处理系统；壳体大端轴向可旋转稳定同轴安装有传动轴，传动轴外端形成用于与风扇转子相连的输入接口C，信号盘紧套在传动轴上；信号盘有多个周向均布沿轴向的齿，齿的位置正对转速传感器的感应端。
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公开(公告)号：CN213510885U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021570308.7
申请日：2020-07-31
Applicant: 中国航发贵阳发动机设计研究所
Inventor： 石云飞 , 冀国锋 , 熊珊 , 孙瑛聪 , 李俊励 , 梁湘华 , 林垲 , 吴秀宽 , 林森 , 班永丽 , 李升东 , 莫鹏 , 杨加寿 , 李旭 , 尹先桃 , 廖文兵 , 于佳 , 高祥 , 杨冬娇 , 多利强
Abstract: 本实用新型公开了一种航空发动机引气转接座柔性结构，包括堵盖、浮动环和螺母，螺母内部设置有一个环形凸台，堵盖为中间带通孔的环形结构，堵盖的环形端面与螺母内壁面连接，且堵盖位于所述环形凸台上方，与环形凸台之间形成一个环形槽，浮动环包括带通孔的浮动环本体和设置在浮动环本体外壁面的卡环，浮动环本体外壁面与堵盖的内壁面之间有一距离，卡环设置在环形槽内，并与环形槽间隙配合，卡环可以在环形槽内周向及径向移动，卡环周向宽度大于环形槽的周向宽度，使卡环移动过程中不会脱出所述的环形槽，本实用新型可以在因加工制造误差导致的二者一定程度的不对心条件下，通过移动浮动环保证装配，而且没有装配应力，并有效防止漏气。
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