公开(公告)号：CN117574532B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202311481563.2

申请日：2023-11-07

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 刘煜 ,  叶彬 ,  龙永程 ,  符志 ,  常意 ,  王国杰 ,  张俊南 ,  李雪玲 ,  陈杰 ,  丁进舟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G01M17/007 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及汽车试验技术领域，具体涉及一种基于AEB技术的性能评估方法，包括以下步骤：S1、获取无AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线、行人MAIS3+损伤风险函数；获取不同AEB测试场景下的初始速度和降速量；不同场景的发生权重系数；S2、计算降速比曲线；S3、获取有AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线；与纵坐标的交点即为AEB在真实事故中避免碰撞的能力；S4、获取无AEB作用下的行人伤害概率曲线和有AEB作用下行人伤害概率曲线；S5、计算两曲线的积分面积之差，即AEB在真实世界中降低行人伤害的能力；S6、基于两个能力构建符合真实世界的AEB性能评估模型。本发明结合真实事故多维度的评估AEB性能，反映AEB在真实事故中的表现情况，提高了AEB性能评估的科学性和合理性。

公开(公告)号：CN119761047A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411922933.6

申请日：2024-12-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  王国杰 ,  符志 ,  史爱民 ,  王青青 ,  丁进舟

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06T7/00 ,  G06T7/62 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于机器视觉的铝蜂窝扩胞CAE模型参数标定方法。该方法包括选取初始模型参数代入目标铝蜂窝扩胞CAE模型，计算得到刚度‑位移特性曲线和应变云图，再基于稳定变形区间确定刚度‑位移特性曲线中的刚度判据，再基于机器视觉的图像标准归一化处理提取应变云图确定变形模式判据，最后通过刚度判据和变形模式判据对目标铝蜂窝扩胞CAE模型的模型参数进行持续迭代，直至刚度判据和变形模式判据均满足预设要求。以上自动标定步骤，无需人工标定干预，使用较少迭代步数即可完成铝蜂窝扩胞CAE模型的标定，节约模型标定时长，并且通过图像机器视觉的方式对标定过程中铝蜂窝块压溃变形模式进行量化，使其标定流程效率满足实际测试需求。

公开(公告)号：CN119538667A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411635030.X

申请日：2024-11-15

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  王国杰 ,  符志 ,  刘煜 ,  何恩泽 ,  丁进舟 ,  林洪庚 ,  汪俊 ,  杨喜

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开了一种碰撞蜂窝壁障的夹带空气增强模拟方法及装置。该方法包括确定蜂窝铝孔径，使用四边形壳单元构建蜂窝铝壳单元；根据实物壁障尺寸和蜂窝铝壳单元得到碰撞蜂窝壁障模型；获取碰撞蜂窝壁障模型经过动态冲击仿真后得到的第一曲线和实物壁障经过动态冲击台车试验得到的第二曲线，计算差额数据；向碰撞蜂窝壁障模型的蜂窝壁障区域填充实体单元，调整实体单元的单元参数，使实体单元的第三曲线与差额数据匹配，得到完整蜂窝壁障模型。本说明书实施例能够不仅满足准静态压溃要求，也能够模拟不同冲击工况下的碰撞蜂窝壁障的力学特征及蜂窝表面变形量的准确计算。

公开(公告)号：CN119416532A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411616490.8

申请日：2024-11-13

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  符志 ,  刘煜 ,  何恩泽 ,  丁进舟 ,  梁桓子 ,  程阔 ,  王国杰

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开了一种金属胶接失效的仿真模拟方法、装置及电子设备。该方法包括获取第一力位移曲线试验数据，获取第二力位移曲线试验数据；对力位移曲线试验数据进行平均化处理，得到第一失效力数据和第二失效力数据；调整第一CAE仿真模型的模型参数，记录第一CAE仿真模型的固化参数；构建第二CAE仿真模型，导入固化参数后，调整第二CAE仿真模型的S方向剪切失效力和T方向剪切失效力，得到胶接仿真模型。本说明书实施例能够准确真实的反应粘胶失效性能，进而保证整车碰撞壁障性能以及被撞车辆性能的评价的准确性。

公开(公告)号：CN119378120A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411616492.7

申请日：2024-11-13

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 符志 ,  刘煜 ,  丁进舟 ,  何恩泽 ,  程阔 ,  梁桓子 ,  林洪庚 ,  徐若伦

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F18/22 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于多目标约束的车辆碰撞测试模型优化方法。该方法包括先基于VIT模型确定求得的结构变形动画与模板碰撞动画的结构变形相似度，再提取各确定出的物理特征曲线所对应的曲线特征值，并通过优化算法模型对测试矩阵单元进行多目标约束迭代优化，当结构变形相似度和各所述曲线特征值约束条件均满足预设条件时，停止优化并确定出此时的目标车辆碰撞测试模型。通过以上优化步骤，自动确定出最优的目标车辆碰撞测试模型，完成多目标约束的车辆碰撞测试模型优化，不仅提高了优化效率，并且通过加入VIT模型分析碰撞动画，使得目标车辆碰撞测试模型在模拟碰撞测试时，模拟仿真动画满足所对应的模板结构变形要求。

公开(公告)号：CN117574532A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311481563.2

申请日：2023-11-07

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 刘煜 ,  叶彬 ,  龙永程 ,  符志 ,  常意 ,  王国杰 ,  张俊南 ,  李雪玲 ,  陈杰 ,  丁进舟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G01M17/007 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及汽车试验技术领域，具体涉及一种基于AEB技术的性能评估方法，包括以下步骤：S1、获取无AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线、行人MAIS3+损伤风险函数；获取不同AEB测试场景下的初始速度和降速量；不同场景的发生权重系数；S2、计算降速比曲线；S3、获取有AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线；与纵坐标的交点即为AEB在真实事故中避免碰撞的能力；S4、获取无AEB作用下的行人伤害概率曲线和有AEB作用下行人伤害概率曲线；S5、计算两曲线的积分面积之差，即AEB在真实世界中降低行人伤害的能力；S6、基于两个能力构建符合真实世界的AEB性能评估模型。本发明结合真实事故多维度的评估AEB性能，反映AEB在真实事故中的表现情况，提高了AEB性能评估的科学性和合理性。