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公开(公告)号:CN115531785B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202211169390.6
申请日:2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置,该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中,并且包括:储液罐,储液罐包括第一管段和与第一管段流体连通并且设置在第一管段下游的第二管段,其中,第一管段在灭火飞机的机舱的纵向方向上延伸并且设有进气管路,而第二管段与第一管段成角度延伸并设有排液口;隔板,隔板设置在第一管段内部,并且包括通气开口和流体开口,其中,存储在储液罐中的流体能够借助重力从第一管段经由隔板的流体开口流到第二管段,并且从排液口离开储液罐。该装置能充分利用了机内横向空间,使得储液罐的储液量变大,能够在有限的机内空间内携带大容量阻燃剂并快速排出。另外,本发明还涉及一种灭火飞机。
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公开(公告)号:CN115554631A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211169461.2
申请日:2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置,该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中,并且包括:多个储液罐,多个储液罐设有连接到压缩气源的进气管路、安装在进气管路上的进气阀、出口管路以及安装在出口管路上的出口阀;连接管路,连接管路设置在多个储液罐的相邻储液罐之间,以使相邻储液罐流体连通;以及隔板,隔板安装在多个储液罐或连接管路中的至少一个中,安装方式为从上至下竖直安装,使得在安装隔板的储液罐或连接管路的内部的流体通道的上部封闭,而流体通道下部允许流体连通,以改变流经隔板的流体流方向。该装置使存储的灭火剂以更快的速度排空、排放更加均匀,并且能减少液体灭火剂在储液罐内的晃动。另外,本发明还涉及一种灭火飞机。
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公开(公告)号:CN115783266A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211603691.5
申请日:2022-12-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本公开涉及加湿装置、加湿系统,以及用于加湿系统的方法。加湿装置包括:叶轮,来自水系统的水液冲击叶轮并且驱动叶轮旋转;加湿轮,加湿轮与叶轮同轴地连接,并且构造成随叶轮的旋转而旋转;水槽,水槽在叶轮和加湿轮下方,收集冲击叶轮的水液,其中叶轮高于水槽中的水液液面,其中加湿轮部分地浸没在水槽中的水液液面中;盖罩,盖罩从上方遮蔽叶轮、加湿轮和水槽,并且盖罩与水槽密封地连接以将水液保持在加湿装置的内部,其中盖罩具有彼此独立的水通路及气通路。加湿系统包括加湿装置以及持平装置,持平装置安装成环绕加湿装置,并且包括:多个持平环以及多个连接轴。
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公开(公告)号:CN114291269A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210087382.0
申请日:2022-01-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种交通工具座舱负压隔离系统,包括高压气幕送风子系统和负压集气排风子系统;高压气幕送风子系统可设于座舱天花板中,包括高压气幕送风管路、高压气幕供气口以及增压风机;高压气幕送风管路一侧连接于交通工具空气分配系统的主送风管路,高压气幕供气口设于高压气幕送风管路的另一侧,所送出的气流形成自上而下的气幕以形成一隔离区;负压集气排风子系统可设于座舱地板下方,包括负压集气箱、排风管路、排风口、排气门,排风管路一侧连接于负压集气箱,另一侧连接于排气门;排风口设于负压集气箱的顶部;负压集气箱设于气幕隔离区对应的区域上。藉由该系统,可形成气幕隔离区以降低传染风险,且可与原有通风系统连接,实现在平疫不同情况下的转换。
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公开(公告)号:CN118471544A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410175787.9
申请日:2024-02-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G16H50/80
Abstract: 一种封闭空间内传染病风险监测方法、监测系统、可读存储介质及程序产品,能够全面、准确地确定封闭空间内的传染病致病风险。监测方法包括:对位于所述封闭空间内的人员的动作是否属于规定动作进行识别;在识别到所述动作属于规定动作的情况下,以识别到的所述动作为触发条件,对由所述动作引起的污染物在空气中的分布场和/或基于所述动作确定的表面接触传播污染概率网络进行计算;以及根据所述分布场和/或所述表面接触传播污染概率网络,确定所述传染病的传染风险。
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公开(公告)号:CN115554631B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202211169461.2
申请日:2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置,该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中,并且包括:多个储液罐,多个储液罐设有连接到压缩气源的进气管路、安装在进气管路上的进气阀、出口管路以及安装在出口管路上的出口阀;连接管路,连接管路设置在多个储液罐的相邻储液罐之间,以使相邻储液罐流体连通;以及隔板,隔板安装在多个储液罐或连接管路中的至少一个中,安装方式为从上至下竖直安装,使得在安装隔板的储液罐或连接管路的内部的流体通道的上部封闭,而流体通道下部允许流体连通,以改变流经隔板的流体流方向。该装置使存储的灭火剂以更快的速度排空、排放更加均匀,并且能减少液体灭火剂在储液罐内的晃动。另外,本发明还涉及一种灭火飞机。
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公开(公告)号:CN115531785A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211169390.6
申请日:2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置,该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中,并且包括:储液罐,储液罐包括第一管段和与第一管段流体连通并且设置在第一管段下游的第二管段,其中,第一管段在灭火飞机的机舱的纵向方向上延伸并且设有进气管路,而第二管段与第一管段成角度延伸并设有排液口;隔板,隔板设置在第一管段内部,并且包括通气开口和流体开口,其中,存储在储液罐中的流体能够借助重力从第一管段经由隔板的流体开口流到第二管段,并且从排液口离开储液罐。该装置能充分利用了机内横向空间,使得储液罐的储液量变大,能够在有限的机内空间内携带大容量阻燃剂并快速排出。另外,本发明还涉及一种灭火飞机。
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