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公开(公告)号：CN120039418A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510263453.1
申请日：2025-03-06
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种飞机维修检测用辅助测量设备，具体涉及飞机维修检测技术领域，包括测量台，所述测量台的上部设置有移动组件一，所述测量台的上端固定连接有固定座一，所述测量台的下端固定连接有固定座二，所述移动组件一的前侧设置有测量组件一，所述移动组件一的前侧设置有移动组件二，所述移动组件二的上侧设置有测量组件二，所述固定座一的左侧设置有间歇组件。本发明通过结构间的配合，使其可以同步完成对轮毂的限位固定以及对其轮毂内外轮辋直径的测量，并通过间歇组件使轮毂间歇性地转动，对比不同角度下轮辋的内外径测量值，排查战时飞机轮毂的微小变形或因摩擦产生的尺寸变化等问题，保障每一次飞行任务的顺利开展。
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公开(公告)号：CN113153538A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110593650.1
申请日：2021-05-28
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置，包括通过连通机构与高空调节器连通的动静压实验器，所述连通机构包括与高空调节器的壳体连接的抽气接头，所述抽气接头与高空调节器的壳体内部连通，所述抽气接头的另一端与软管连通，所述软管的另一端与动静压实验器连通。还提供了提高航空发动机高原起动成功率的方法，通过动静压实验器调整高空调节器的通大气腔的压力，进而调整拉簧力，进一步调整回油量，最终控制发动机起动过程中的供油量，从而保证发动机合适的供油量，最终使发动机起动成功。
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公开(公告)号：CN110470475B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910833146.7
申请日：2019-09-04
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机中介轴承早期微弱故障诊断方法，属于航空发动机故障检测技术领域。其包括以下步骤：采集中介轴承的故障信号；利用AR模型去除发动机转子周期性转动产生的确定性信号；对处理后的故障信号进行MED逆滤波以增强故障信号中冲击成分；用CEEMD方法对处理后的故障信号进行分解，根据峭度值指标和自相关函数筛选有效的模态分量对中介轴承故障信号进行降噪重构；通过Teager能量算子获取降噪信号的输出能量并计算其包络谱，通过分析包络谱中幅值凸显的频率成分来实现对发动机中介轴承早期微弱故障诊断。本发明通过对故障信号进行预处理、筛选、重构和解调，获取反映轴承故障的故障特征信号，从而对中介轴承的早期微弱故障进行精确诊断。
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公开(公告)号：CN110470475A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910833146.7
申请日：2019-09-04
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机中介轴承早期微弱故障诊断方法，属于航空发动机故障检测技术领域。其包括以下步骤：采集中介轴承的故障信号；利用AR模型去除发动机转子周期性转动产生的确定性信号；对处理后的故障信号进行MED逆滤波以增强故障信号中冲击成分；用CEEMD方法对处理后的故障信号进行分解，根据峭度值指标和自相关函数筛选有效的模态分量对中介轴承故障信号进行降噪重构；通过Teager能量算子获取降噪信号的输出能量并计算其包络谱，通过分析包络谱中幅值凸显的频率成分来实现对发动机中介轴承早期微弱故障诊断。本发明通过对故障信号进行预处理、筛选、重构和解调，获取反映轴承故障的故障特征信号，从而对中介轴承的早期微弱故障进行精确诊断。
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公开(公告)号：CN214997927U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121176900.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本实用新型提供一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置，包括通过连通机构与高空调节器连通的动静压实验器，所述连通机构包括与高空调节器的壳体连接的抽气接头，所述抽气接头与高空调节器的壳体内部连通，所述抽气接头的另一端与软管连通，所述软管的另一端与动静压实验器连通。本实用新型通过动静压实验器调整高空调节器的通大气腔的压力，进而调整拉簧力，进一步调整回油量，最终控制发动机起动过程中的供油量，从而保证发动机合适的供油量，最终使发动机起动成功。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221406657U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202420204141.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G09B23/12
Abstract: 本实用新型提供一种伯努利原理探究实验装置，包括可叠折式带收纳功能的工作台面，所述工作台面包括左底座、右底座和连接左右底座的工作平台，右底座内部设置有用于对仪器进行收纳的存储柜。本实用新型可以通过可叠折式带收纳功能的工作台面实现对实验仪器的快速取出与便携存放，并且单人即可完成实验装置的携带，操作更加简单方便。
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公开(公告)号：CN221764831U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420227400.5
申请日：2024-01-29
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本实用新型提供一种航空发动机叶盘振动测试设备，包括支撑板，支撑板的上端四角分别设置有四个弹簧，四个弹簧的上端设置有一个振动台，振动台的左右两侧分别设置有振动电机，振动台的上端设置有空腔块，空腔块的上端设置有测试盘，测试盘内部开设有三个等角度分布的滑动槽，滑动槽的内部均滑动连接有弧形固定板，弧形固定板的外弧面上均匀分布的设置有多个防滑凸起，测试盘的上端设置有移动弧形固定板的夹持移动机构。通过本实用新型所述的一种航空发动机叶盘振动测试设备，不仅能够对航空发动机叶片固定进行振动测试，而且还能不用更换夹具的情况下对直径不一的航空发动机机叶盘固定进行振动测试。
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公开(公告)号：CN221629290U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420244483.9
申请日：2024-01-31
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本实用新型提供加速度传感器安装支架，包括底座，底座的上端设置有空腔架，空腔架的上端设置有框架，空腔架的上端设置有位于框架内部的软垫，框架的内部滑动连接有壳体，壳体的前后两侧均开设有插槽，空腔架上端开设的四个滑槽内均滑动连接有插块，插块均穿过框架前后两侧开设的避让口与相邻的插槽插接，空腔架的内部设置有锁止驱动机构。通过本实用新型所述的加速度传感器安装支架，不仅能够对加速度传感器进行安装固定，而且还能够快速的对加速度传感器的壳体进行拆卸和安装。
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公开(公告)号：CN218991472U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223051112.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本实用新型提供一种用于飞机热加油条件下阻力伞安装的辅助设备，包括隔热梯架，所述隔热梯架的左侧设置有梯子，所述隔热梯架的中间设置有弧板，所述弧板为半圆形，且所述弧板的直径大于飞机的尾喷口的最大圆截面的直径，所述隔热梯架的上部设置有用于对阻力伞包进行放置的固定座，所述固定座的上部设置有与阻力伞包相适配的凹槽，所述隔热梯架的下部设置有万向轮，所述万向轮上设置有刹车。本实用新型可以采用具有隔离尾喷口高温燃气功能的辅助设备，能够作为机务保障人员安装阻力伞时的辅助设备，能够有效解决某型飞机热加油条件下阻力伞安装所面临的风险和困难，可以安全方便的开展热加油条件下的阻力伞安装工作。
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公开(公告)号：CN218662410U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223057667.4
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B64F5/50
Abstract: 本实用新型提供一种提高飞机热加油条件下进气区域安全性的辅助装置，包括移动平台和支撑平台，所述移动平台包括支撑架和设置在支撑架底部的万向轮，所述万向轮上设置有刹车，所述支撑架的一侧上部设置有第一支撑板，所述支撑架的另一侧上部设置有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间放置有进气管。本实用新型可以能够改变进气入口位置，将进气入口远离机务保障人员开展工作的区域，能够将发动机不停车状态下的进气危险区域变成安全区域，在不影响发动机正常工作的前提下，有效提高某型飞机进气区域开展机务保障工作的安全性。
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