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公开(公告)号：CN108204252B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611184996.1
申请日：2016-12-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机用的汽缸，其包括外缸和置于外缸内的内缸，汽轮机的转子穿设在内缸内，所述外缸和内缸均由两个半圆周部分合抱拼接而成，所述内缸的两个半圆周部分均沿轴向分为进汽侧内缸段和出汽侧内缸段，进汽侧内缸段与出汽侧内缸段通过密封件密封相连，且所述密封件为环形闭合的圈状件，将所述内缸的两个半圆周部分整体密封。本发明的密封性能好，有利于提高汽缸效率，降低汽缸制造成本。
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公开(公告)号：CN106523716B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611207319.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机一体式进汽阀，包括阀壳，阀壳具有沿轴向设置的阀腔，阀腔的腔壁上开设有沿轴向错位的进汽口和出汽口，阀腔内设有同轴布置的阀座、截止阀组件和调节阀组件，阀座设于进汽口与出汽口之间，截止阀组件设于进汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成截止阀，调节阀组件设于出汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成调节阀。截止阀和调节阀同轴、反向设于同一阀壳内并共用同一阀座，构成一体式进汽阀，结构简单，大大缩小了进汽阀的外形尺寸，减少了阀壳用料，降低了成本，方便了汽轮机组的布置；将截止阀设置在进汽口侧，能够保证在机组故障的情况下完全关闭进汽阀，从而保障机组安全，可靠性好。
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公开(公告)号：CN109959484A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711421781.1
申请日：2017-12-25
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种高温流体管道动态压力检测装置，管道上设有至少一个测压孔；高温流体管道动态压力检测装置包括与测压孔一一对应的压力输出管，每个压力输出管的进口端连接相应的测压孔，每个压力输出管上设有阀门件，阀门件与压力输出管的出口端之间充满冷凝水，每个压力输出管的出口端上设有压力变送器；所有的压力变送器连接数据记录仪，数据记录仪记录压力变送器采集的所述管道的测压孔处的压力数据。本发明能够将高温流体的压力传导到压力变送器上，保证测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN108204252A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611184996.1
申请日：2016-12-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机用的汽缸，其包括外缸和置于外缸内的内缸，汽轮机的转子穿设在内缸内，所述外缸和内缸均由两个半圆周部分合抱拼接而成，所述内缸的两个半圆周部分均沿轴向分为进汽侧内缸段和出汽侧内缸段，进汽侧内缸段与出汽侧内缸段通过密封件密封相连，且所述密封件为环形闭合的圈状件，将所述内缸的两个半圆周部分整体密封。本发明的密封性能好，有利于提高汽缸效率，降低汽缸制造成本。
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公开(公告)号：CN102392699A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110334917.1
申请日：2011-10-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机运行方法，该运行方法可使汽轮机在使用现有成熟铁素体材料的前提下，蒸汽温度由目前的600℃提高到620℃～635℃，从温度提高的角度热耗可降低1.1%以上；进汽压力可由目前的25MPa-28MPa提高到35MPa-40MPa，从提高压力的角度机组热耗降低达到1.5%～2.3%；此外在提高压力的同时采取二次再热循环，比一次再热循环热耗还可以降低1.4%～1.6%。可见该汽轮机运行方法使供电热耗和煤耗的降幅最高可达到5%，汽轮机的效率可得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108204253B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201611185407.1
申请日：2016-12-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机用的汽缸，其包括转子、叶片和缸体，转子穿设在缸体内，缸体的一端与转子密封，缸体的另一端与转子间具有容置叶片的空间，叶片包括静叶片和与转子相固定的动叶片，动叶片和静叶片交替设置，所述缸体为周向式整体结构，缸体与转子间具有主蒸汽进入的进汽腔室，叶片置于进汽腔室的后方，静叶片固定在持环上，持环由两个半圆周环拼接而成，持环抵紧在缸体的内壁上。本发明的汽轮机用的汽缸，其缸体采用周向式整圈结构，使其能承受很高的压差和温度。
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公开(公告)号：CN106523716A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611207319.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机一体式进汽阀，包括阀壳，阀壳具有沿轴向设置的阀腔，阀腔的腔壁上开设有沿轴向错位的进汽口和出汽口，阀腔内设有同轴布置的阀座、截止阀组件和调节阀组件，阀座设于进汽口与出汽口之间，截止阀组件设于进汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成截止阀，调节阀组件设于出汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成调节阀。截止阀和调节阀同轴、反向设于同一阀壳内并共用同一阀座，构成一体式进汽阀，结构简单，大大缩小了进汽阀的外形尺寸，减少了阀壳用料，降低了成本，方便了汽轮机组的布置；将截止阀设置在进汽口侧，能够保证在机组故障的情况下完全关闭进汽阀，从而保障机组安全，可靠性好。
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公开(公告)号：CN108240237B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201611207313.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机全周进汽不对称配汽方法及采用该全周进汽不对称配汽方法的汽轮机。所述汽轮机全周进汽不对称配汽方法为：当汽轮机处于额定设计工况时，汽缸的多个进汽调节阀门全部开启且同步进汽；当汽轮机处于低负荷工况时，在预设负荷下，多个进汽调节阀门中至少一个关闭且至少一个开启。所述汽轮机包括汽缸、设于汽缸上的多个进汽接口、一一对应地设于多个进汽接口的多个进汽调节阀门以及同时与多个进汽调节阀门连接的控制系统，控制系统控制多个进汽调节阀门同时开启或至少一个开启且至少一个关闭。能够保证低负荷工况下稳定运行，降低节流损失，避免进汽调节阀门发生振动，提高机组可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN108204253A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611185407.1
申请日：2016-12-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机用的汽缸，其包括转子、叶片和缸体，转子穿设在缸体内，缸体的一端与转子密封，缸体的另一端与转子间具有容置叶片的空间，叶片包括静叶片和与转子相固定的动叶片，动叶片和静叶片交替设置，所述缸体为周向式整体结构，缸体与转子间具有主蒸汽进入的进汽腔室，叶片置于进汽腔室的后方，静叶片固定在持环上，持环由两个半圆周环拼接而成，持环抵紧在缸体的内壁上。本发明的汽轮机用的汽缸，其缸体采用周向式整圈结构，使其能承受很高的压差和温度。
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公开(公告)号：CN102392699B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201110334917.1
申请日：2011-10-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机运行方法，该运行方法可使汽轮机在使用现有成熟铁素体材料的前提下，蒸汽温度由目前的600℃提高到620℃～635℃，从温度提高的角度热耗可降低1.1%以上；进汽压力可由目前的25MPa-28MPa提高到35MPa-40MPa，从提高压力的角度机组热耗降低达到1.5%～2.3%；此外在提高压力的同时采取二次再热循环，比一次再热循环热耗还可以降低1.4%～1.6%。可见该汽轮机运行方法使供电热耗和煤耗的降幅最高可达到5%，汽轮机的效率可得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
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