汽轮机的端部汽封结构和汽轮机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117738750A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202211111178.4

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机的端部汽封结构和一种采用该汽轮机的端部汽封结构的汽轮机。该汽轮机的端部汽封结构包括间隙配合的汽缸和汽轮机转子,汽缸靠近外界的一端处开设有汽封腔室,汽封腔室的两侧分别卡接有汽封环,汽轮机转子的外表面上镶嵌或加工有用于与汽封环上的汽封齿配合节流的汽封齿,汽轮机转子的外表面上沿周向连续延伸形成有导流件,导流件的高度高于汽封齿的高度,导流件位于在汽封腔室两侧的汽封环之间。导流件能够阻挡射流,防止远离外界的汽封环出口的汽流直接冲击靠近外界的汽封环的入口,使得靠近外界的汽封环的入口处的压力不高于外界大气压,进而使汽轮机在汽封系统工作良好的情况下具有较好气密性。

    一种多级抽汽低压缸及汽轮机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115013091A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210857483.1

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本申请提供一种多级抽汽低压缸及汽轮机,包括第一内壳体、进汽管和第二内壳体。进汽管的进口与中压缸连接,第一内壳体与进汽管的出口连接。第一内壳体的本体上设有一级抽汽腔及第一抽汽流道,第一抽汽流道的抽汽口靠近进汽管的出口,一级抽汽腔与第一内壳体一体成型并通过第一抽汽流道抽取初级蒸汽。第二内壳体与第一内壳体的另一端连接,并与第一内壳体和进汽管共同围合出位于进汽管周侧的二级抽汽腔;第一内壳体上设有与二级抽汽腔连通的第二抽汽流道,以抽取二级蒸汽。本申请保证结构的稳定性,能够提高内壳体的抗变形能力。减少进汽区域高应力部件的寿命损耗,保障汽轮机机组安全、稳定、可靠运行,利于推广使用。

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