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公开(公告)号：CN112292015B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011246457.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 上海海事大学 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MXene/PPy复合吸波剂及其制备方法，该方法包含：步骤1，将MXene分散于去离子水中配置成浓度为0.35g/L～0.75g/L的悬浮液，进行超声分散；步骤2，在0～5℃，向MXene的悬浮液中加入吡咯；步骤3，向吡咯与MXene的混合液中，缓慢滴加氧化剂，滴加完毕后持续搅拌12‑36h，得到MXene/PPy产物；其中，氧化剂与吡咯的物质的量比为1:1～3:1；步骤4，所述的MXene/PPy产物经分离、洗涤、干燥研成粉末；步骤5，将MXene/PPy粉末与液体石蜡混合，得到MXene/PPy复合吸波剂。本发明制备的MXene/PPy复合吸波剂的最大反射损耗为‑32.30dB，涂层厚度仅为1.89mm。并且，当涂层厚度为2.14mm时，该复合吸波剂在11.94‑18GHz较宽频段范围内表现出良好的吸波性能，使其在微波吸收和衰减方面具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN111333901A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010144113.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 上海海事大学 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性复合材料及其制备与调控负介电性能的方法，该制备方法包括以下步骤：将聚氨酯海绵浸渍在银纳米线悬浊液后取出干燥，通过反复浸渍-干燥工艺获得聚氨酯海绵/银纳米线柔性复合材料。本发明采用浸渍方法制备了聚氨酯海绵/银纳米线柔性复合材料，为柔性负介电材料的制备提供了一种简便、易行的新方法，并通过改变材料形变量，对其负介电性能进行有效调控。本发明所制备的负介电材料在传感器、柔性电子器件等领域具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN111333901B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202010144113.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 上海海事大学 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性复合材料及其制备与调控负介电性能的方法，该制备方法包括以下步骤：将聚氨酯海绵浸渍在银纳米线悬浊液后取出干燥，通过反复浸渍‑干燥工艺获得聚氨酯海绵/银纳米线柔性复合材料。本发明采用浸渍方法制备了聚氨酯海绵/银纳米线柔性复合材料，为柔性负介电材料的制备提供了一种简便、易行的新方法，并通过改变材料形变量，对其负介电性能进行有效调控。本发明所制备的负介电材料在传感器、柔性电子器件等领域具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN110343276B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910689810.5
申请日：2019-07-29
Applicant: 上海海事大学 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有负介电性能的石墨烯/聚乙烯醇柔性复合薄膜及其制备方法，该方法包含以下步骤：(1)将聚乙烯醇粉末溶于水中，配制出质量分数为5％的聚乙烯醇溶液；(2)将硅烷偶联剂和石墨烯加入到溶液A中，混合均匀，以对石墨烯进行表面修饰，并获得溶液B；(3)将步骤(2)中的溶液B烘干，获得硅烷偶联剂处理后的石墨烯粉体；(4)将质量分数为5％的聚乙烯醇溶液与硅烷偶联剂处理后的石墨烯粉体混合，获得石墨烯粉体的质量分数在20％以上的浆料；(5)将所述的浆料浇注成型并干燥固化后获得石墨烯/聚乙烯醇柔性复合薄膜。本发明具有制备工艺简单、制备成本低廉和易于规模化生产等特点，并且拓展了柔性复合薄膜的应用空间。
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公开(公告)号：CN111238389B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010067191.9
申请日：2020-01-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于双目视觉的箱体检测系统，包含：若干个第一测量工装，分别设置在箱体内部的隔板、第一腹板、第二腹板、底板上，工装第一段外侧面非均匀的设置有若干个标志点；若干个第二测量工装，固定设置在箱体第一/第二腹板的外侧壁，第二测量工装顶部设有一个标志点；两台工业相机，用于自箱体上方采集测量单元内所有第一测量工装标志点的图像，采集第一/第二腹板上所有第二测量工装标志点的图像；信号处理单元，根据测量单元内所有第一测量工装的图像，检测隔板间距、隔板垂直度、第一/第二腹板垂直度,根据第二测量工装标志点的图像,生成第一/第二腹板与底板根部直线度的检测结果。本发明还包含一种基于双目视觉的箱体检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112292015A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011246457.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 上海海事大学 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MXene/PPy复合吸波剂及其制备方法，该方法包含：步骤1，将MXene分散于去离子水中配置成浓度为0.35g/L～0.75g/L的悬浮液，进行超声分散；步骤2，在0～5℃，向MXene的悬浮液中加入吡咯；步骤3，向吡咯与MXene的混合液中，缓慢滴加氧化剂，滴加完毕后持续搅拌12‑36h，得到MXene/PPy产物；其中，氧化剂与吡咯的物质的量比为1:1～3:1；步骤4，所述的MXene/PPy产物经分离、洗涤、干燥研成粉末；步骤5，将MXene/PPy粉末与液体石蜡混合，得到MXene/PPy复合吸波剂。本发明制备的MXene/PPy复合吸波剂的最大反射损耗为‑32.30dB，涂层厚度仅为1.89mm。并且，当涂层厚度为2.14mm时，该复合吸波剂在11.94‑18GHz较宽频段范围内表现出良好的吸波性能，使其在微波吸收和衰减方面具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN110343276A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910689810.5
申请日：2019-07-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种具有负介电性能的石墨烯/聚乙烯醇柔性复合薄膜及其制备方法，该方法包含以下步骤：(1)将聚乙烯醇粉末溶于水中，配制出质量分数为5％的聚乙烯醇溶液；(2)将硅烷偶联剂和石墨烯加入到溶液A中，混合均匀，以对石墨烯进行表面修饰，并获得溶液B；(3)将步骤(2)中的溶液B烘干，获得硅烷偶联剂处理后的石墨烯粉体；(4)将质量分数为5％的聚乙烯醇溶液与硅烷偶联剂处理后的石墨烯粉体混合，获得石墨烯粉体的质量分数在20％以上的浆料；(5)将所述的浆料浇注成型并干燥固化后获得石墨烯/聚乙烯醇柔性复合薄膜。本发明具有制备工艺简单、制备成本低廉和易于规模化生产等特点，并且拓展了柔性复合薄膜的应用空间。
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公开(公告)号：CN111238389A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010067191.9
申请日：2020-01-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于双目视觉的箱体检测系统，包含：若干个第一测量工装，分别设置在箱体内部的隔板、第一腹板、第二腹板、底板上，工装第一段外侧面非均匀的设置有若干个标志点；若干个第二测量工装，固定设置在箱体第一/第二腹板的外侧壁，第二测量工装顶部设有一个标志点；两台工业相机，用于自箱体上方采集测量单元内所有第一测量工装标志点的图像，采集第一/第二腹板上所有第二测量工装标志点的图像；信号处理单元，根据测量单元内所有第一测量工装的图像，检测隔板间距、隔板垂直度、第一/第二腹板垂直度,根据第二测量工装标志点的图像,生成第一/第二腹板与底板根部直线度的检测结果。本发明还包含一种基于双目视觉的箱体检测方法。
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公开(公告)号：CN110275465A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910385084.8
申请日：2019-05-09
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B19/042 , G01D21/02 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种船载数据采集仪，包含：数据采集模块，固定设置在船运设备及船舶上，采集船运设备和船舶的状态信号、环境信号；调整转换模块，转换状态信号、环境信号中的模拟量信号为对应的数字量信号；控制模块，连接调整转换模块与数据采集模块，为数字量状态信号、环境信号提取对应的特征值，并筛选出超过预设阈值的特征值；报警模块，连接控制模块，为筛选出的特征值生成对应的报警信号；通讯模块，发送所述报警信号、状态信号、环境信号至远程控制中心、云服务器和船舶控制室。本发明还包含一种船运设备的数据采集方法。本发明可实时监控海运中的装备信息预防事故发生。
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公开(公告)号：CN109029663A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810806822.7
申请日：2018-07-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01G19/03
CPC classification number: G01G19/035
Abstract: 本发明提供一种车辆称重系统。包含：数据采集系统、数据处理系统、称重设备。其中，所述称重设备为一个称台，包含完全相同的两根承重梁、完全相同的四根支撑、一块刚性结构的承重板。每根承重梁上有两个球冠状的凹槽。承重板符合静定结构，通过四个支撑采用对称形式放置在两个承重梁的四个凹槽上；且所述支撑与所述承重梁的凹槽之间为相切圆槽点接触。本发明还涉及一种适用于此称重设备的车辆称重方法。本发明在最少两个称重传感器的情况下也可完成称重数据的采集，数据处理系统对所述采集数据进行简单计算就能得到车辆称重结果并达到高测量准确度。故而本车辆称重系统可以更好的实现车辆称重。
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