-
公开(公告)号：CN107862787A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710972081.5
申请日：2017-10-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G07D11/00
Abstract: 本发明公开了一种纸币分类整理装置，包括机架、纸币入口机构、纸币输送机构和分类收纳机构；所述机架的一端设置有纸币入口机构，纸币入口机构的输出端连接有纸币输送机构，纸币输送机构的两侧均设置有分类收纳机构；本发明纸币分类整理装置能够将不同面额的纸币分类整理出来，模块化设计可根据实际使用情况增加相应机构，识别整理更多面额种类，结构简单，高效可靠，实现不同面额纸币的分类整理目的，并可结合相应的软件程序进行额度计算，面额统计等实用方便的功能；且本发明纸币分类整理装置通用的零部件制造，模块化机构设计，安装维护方便简单，易损零件、耗材更换方便，成本耗费低，具有很好的实用价值和推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN103902790A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410171005.0
申请日：2014-04-25
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开一种岸桥起重机动态优化设计方法，该方法包含：建立岸桥起重机的简单模型，对岸桥起重机结构的应力、刚度和动力特性进行初步分析和调整；对岸桥起重机的简单模型进行动态加载，通过遗传方法或基于梯度法的非精确搜索法对影响岸桥起重机动态性能的设计变量进行优化修改，以减小岸桥结构沿小车运行方向的晃动量。本发明综合运用基于梯度法的非精确搜索和遗传算法，发挥两者的长处，前者下降速度快，常用于设计变量相对少量的优化分析；后者对优化模型无特殊要求且不易陷入局部最优解，常用于大型结构的优化分析，两者结合可兼顾常规岸桥动态优化需要。
-
公开(公告)号：CN108882333B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201810388873.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提出了一种基于发送探测包的自适应性路径信息的收集方法。该方法主要通过源节点向目的节点发送探测包，且目的节点接收到探测包以后将探测信息以确认包的方式返回给源节点实现的。其中，探测包在路径中所收集的信息主要包括路径上所有节点的总发送时延倒数之和、路径平均等待时延和链路可靠性。其中链路可靠性是通过目的节点收包数量与源节点发包数量的比值来量化。通过探测收集到的信息可以用于估算后续不同长度的数据包所经历的时延信息，源节点也可以通过探测包收集到的信息进行不同路径的选择。
-
公开(公告)号：CN108766017A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810429410.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 上海海事大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种可视化车库系统，包括车辆识别系统、场内调度系统、控制终端、位置传感器、灯矩阵、外部平台；进入车库的车子将被车辆识别装置识别，场内调度系统就会为车辆安排车位并通过控制终端控制的灯矩阵显示出规划路线，引导车辆到达指定车位；本发明可实现不同车型自动优化分配车位，车辆停车导引，车辆倒车导引功能，适用任何形状的停车场地面，自动调度进出场车辆，辅助导航、辅助倒车功能为司机在停车场提供人性化的驾车体验；高效率的停车过程，高效率的场内空间利用，为停车场带来更高效益，为商场等公共生活商业区带来极大的经济效益；具有很好的实用价值和推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN104260035B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410492866.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B25B21/00 , B25B23/145
Abstract: 本发明公开了种涡轮增压式气动扳手。其包含：涡轮增压装置，其一侧分别与所述进气管路的输入端以及所述排气管路的输出端连接，其另一侧与所述气压泵的输出端连接，气压泵中的气体通过该涡轮增压装置流入进气管路，气动发动机内的多余废气通过所述的排气管路流入该涡轮增压装置中实现增压。其优点是：对现有冲击式气动扳手做出改进，通过涡轮增压装置增压，使输送至扳手进气管路的气压增大，使得在一次拧紧过程中输送至扳手气动发动机的气压保持恒定，从而使之具备扭矩控制性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110436224B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910767982.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种垂直螺旋卸船机的清仓防撞装置，涉及港口起重运输机械设备领域，包括支撑架，其上设置有转动机构、升降机构及集料装置；转动机构的支撑支架上固定有轴承部，取料头转动设置在轴承部中，支撑支架上设置有第一驱动装置，其上的驱动齿轮与齿轮圈啮合；升降机构包括在支撑架上滑移设置的滑移套，支撑架上固定有齿条，支撑支架上固定有第二驱动装置，其上的升降齿轮与齿条啮合；集料装置包括集料挡板及集料板，集料板铰接设置在集料挡板的底部，集料挡板设置有液压缸，集料挡板上设置有驱动组件，集料板底部设置有防撞保护垫。本发明提供了便于维护、使用寿命长、防碰撞性能强、清仓效率高的一种垂直螺旋卸船机的清仓装置。
-
公开(公告)号：CN110436224A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910767982.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 上海海事大学
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种垂直螺旋卸船机的清仓防撞装置，涉及港口起重运输机械设备领域，包括支撑架，其上设置有转动机构、升降机构及集料装置；转动机构的支撑支架上固定有轴承部，取料头转动设置在轴承部中，支撑支架上设置有第一驱动装置，其上的驱动齿轮与齿轮圈啮合；升降机构包括在支撑架上滑移设置的滑移套，支撑架上固定有齿条，支撑支架上固定有第二驱动装置，其上的升降齿轮与齿条啮合；集料装置包括集料挡板及集料板，集料板铰接设置在集料挡板的底部，集料挡板设置有液压缸，集料挡板上设置有驱动组件，集料板底部设置有防撞保护垫。本发明提供了便于维护、使用寿命长、防碰撞性能强、清仓效率高的一种垂直螺旋卸船机的清仓装置。
-
公开(公告)号：CN110275465A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910385084.8
申请日：2019-05-09
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B19/042 , G01D21/02 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种船载数据采集仪，包含：数据采集模块，固定设置在船运设备及船舶上，采集船运设备和船舶的状态信号、环境信号；调整转换模块，转换状态信号、环境信号中的模拟量信号为对应的数字量信号；控制模块，连接调整转换模块与数据采集模块，为数字量状态信号、环境信号提取对应的特征值，并筛选出超过预设阈值的特征值；报警模块，连接控制模块，为筛选出的特征值生成对应的报警信号；通讯模块，发送所述报警信号、状态信号、环境信号至远程控制中心、云服务器和船舶控制室。本发明还包含一种船运设备的数据采集方法。本发明可实时监控海运中的装备信息预防事故发生。
-
公开(公告)号：CN110057606A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910202321.2
申请日：2019-03-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机防摇控制试验台，包括：机架机构、摇晃控制机构、小车运行机构、一级吊重装置、控制器；所述摇晃控制机构铰接于所述机架机构的一端；所述小车运行机构安装于所述机架机构上；所述一级吊重装置的一端连接在所述小车运行机构上；所述摇晃控制机构包括：传动丝杠、连接铰滑块、丝杠固定座、丝杠驱动电机和晃动机构支座。应用本发明实施例，解决了科研人员在使用工作中的大型设备来进行检验研究控制方案试验难、改进参考数据难获取的问题，兼具试验单/双摆问题研究试验功能，另外集成了平台晃动测试功能，可进行控制方案进阶研究，一机多用，减少了不必要的耗费，具有很好的实用价值和推广价值。
-
公开(公告)号：CN109029663A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810806822.7
申请日：2018-07-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01G19/03
CPC classification number: G01G19/035
Abstract: 本发明提供一种车辆称重系统。包含：数据采集系统、数据处理系统、称重设备。其中，所述称重设备为一个称台，包含完全相同的两根承重梁、完全相同的四根支撑、一块刚性结构的承重板。每根承重梁上有两个球冠状的凹槽。承重板符合静定结构，通过四个支撑采用对称形式放置在两个承重梁的四个凹槽上；且所述支撑与所述承重梁的凹槽之间为相切圆槽点接触。本发明还涉及一种适用于此称重设备的车辆称重方法。本发明在最少两个称重传感器的情况下也可完成称重数据的采集，数据处理系统对所述采集数据进行简单计算就能得到车辆称重结果并达到高测量准确度。故而本车辆称重系统可以更好的实现车辆称重。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.022 seconds)
