公开(公告)号：CN102259796A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN201110102108.8

申请日：2011-04-22

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 卢凯良 ,  张卫国 ,  宓为建 ,  郝志永 ,  刘园

IPC: B66C13/00 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开的用于轨道式龙门起重机的滑移式减隔震装置，设置在龙门架下横梁的大车支座与大车行走机构的平衡梁之间。包括滑动销轴、套在滑动销轴两端部的套筒，滑动销轴两端与套筒间形成空腔，可以在套筒内往复运动。滑动销轴外圆周面上有连通滑动销轴两端空腔的槽，空腔和槽内注入粘性液压油。当滑动销轴滑移时，粘性液压油会往相反的方向流动形成阻尼力。滑动销轴两端套有预压缩弹簧装置，该装置两端分别连接平衡梁和大车支座，弹簧装置可以调节整体结构轴向的固有频率以避开地震卓越周期，还可以起到复位作用。本发明是纯机械式结构，结构简单、可靠，具备滑移、衰减、触发、复位四大功能，可有效减小轨道式龙门起重机受地震的影响。

公开(公告)号：CN109029663A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810806822.7

申请日：2018-07-18

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 张卫国 ,  宓为建 ,  刘园 ,  沈晴 ,  徐子奇 ,  杨小明 ,  刘海洋 ,  董达善

IPC: G01G19/03

CPC classification number: G01G19/035

Abstract: 本发明提供一种车辆称重系统。包含：数据采集系统、数据处理系统、称重设备。其中，所述称重设备为一个称台，包含完全相同的两根承重梁、完全相同的四根支撑、一块刚性结构的承重板。每根承重梁上有两个球冠状的凹槽。承重板符合静定结构，通过四个支撑采用对称形式放置在两个承重梁的四个凹槽上；且所述支撑与所述承重梁的凹槽之间为相切圆槽点接触。本发明还涉及一种适用于此称重设备的车辆称重方法。本发明在最少两个称重传感器的情况下也可完成称重数据的采集，数据处理系统对所述采集数据进行简单计算就能得到车辆称重结果并达到高测量准确度。故而本车辆称重系统可以更好的实现车辆称重。

公开(公告)号：CN202011701U

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201120121502.1

申请日：2011-04-22

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 卢凯良 ,  张卫国 ,  宓为建 ,  郝志永 ,  刘园

IPC: B66C13/00 ,  F16F15/023 ,  F16F15/06

Abstract: 本实用新型公开了用于轨道式龙门起重机的滑移式减隔震装置，设置在龙门架下横梁的大车支座与大车行走机构的平衡梁之间。包括滑动销轴、套在滑动销轴两端部的套筒，滑动销轴两端与套筒间形成空腔，可以在套筒内往复运动。滑动销轴外圆周面上有连通滑动销轴两端空腔的槽，空腔和槽内注入粘性液压油。当滑动销轴滑移时，粘性液压油会往相反的方向流动形成阻尼力。滑动销轴两端套有预压缩弹簧装置，该装置两端分别连接平衡梁和大车支座，弹簧装置可以调节整体结构轴向的固有频率以避开地震卓越周期，还可以起到复位作用。本实用新型是纯机械式结构，结构简单、可靠，具备滑移、衰减、触发、复位四大功能，可有效减小轨道式龙门起重机受地震的影响。