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公开(公告)号：CN114789748B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110101535.8
申请日：2021-01-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车方向盘及汽车，汽车方向盘包括：轮圈部，包括沿轮圈部的周向间隔设置的多个圈段和连接段；伸缩装置，包括基座机构、连接轴、多个连杆机构；其中，基座机构设置于轮圈部的中心处，包括上基座和下基座；连接轴的一端与上基座固定连接，下基座套设于连接轴外周并可沿连接轴滑动；多个连杆机构与多个连接段对应设置；当下基座沿连接轴相对于上基座上下滑动时，通过连杆机构带动圈段和连接段移动，使轮圈部展开或折叠。本发明提供的方向盘，折叠方向盘后可以使舱内空间节省，展开后与传统方向盘形状类似，操作舒适性好，并且整体结构简单、成本较低。汽车包括该汽车方向盘。
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公开(公告)号：CN113464238A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010244154.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑装置、油底壳总成及发动机，润滑装置用于为发动机提供润滑油，发动机润滑机构包括供油装置和输油管，供油装置上的出油端与输油管的进油端柔性连接，输油管的出油端与发动机的进油端柔性连接，通过将输油管设置为分别与供油装置的出油端和发动机的进油端柔性连接的方式，能够使得输油管相对于供油装置的出油端和发动机的进油端发生偏移；可避免因为供油装置和输油管的制造误差和装配精度问题导致供油装置在输油过程中输油管的两端易发生泄漏的现象，以及减小了输油管在使用过程中，应力过于集中而导致疲劳开裂的风险。
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公开(公告)号：CN112622754A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910906925.5
申请日：2019-09-24
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q3/80
Abstract: 本申请公开了一种车内氛围灯控制方法、装置及车辆，其中，先获取目标人员的上车位置；再根据所述上车位置，控制至少一个车内氛围灯按照欢迎模式进行点亮，使得车内呈现出欢迎目标人员来到车内的氛围，如此能够使得目标人员感受到车辆对自己的欢迎，增加了目标人员与车辆进行感情交互的过程，从而提高了车内人员的体验感。
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公开(公告)号：CN110614945A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810638256.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明公开一种ADB前照灯系统的调光方法及调光用标定靶，该调光方法包括下述步骤：10)设计计算目标车辆的前照灯照射在预定位置处的理论光斑，并根据理论光斑设计标定靶；20)固定标定靶，并停放目标车辆，以使标定靶位于目标车辆的预定位置处；30)开启并调整目标车辆的各前照灯，以使对应前照灯的实际光斑位于对应的理论光斑区域内。经过上述步骤调光后，目标车辆前照灯在预定位置处的实际光斑位于理论光斑的区域内，使得目标车辆的前照灯在投入使用前满足设计制造要求，投入使用后，前照灯的实际光斑也位于该理论光斑区域内，从而保证ADB前照灯系统的性能。另外，上述调光方法步骤简单，容易实现，具有低成本、高操作性的优点。
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公开(公告)号：CN107654982A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610590056.6
申请日：2016-07-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F21V31/03 , F21V29/74 , F21W107/10
Abstract: 一种车灯除雾系统及汽车，所述车灯除雾系统包括：车灯，具有进气孔和出气孔；干燥剂，设置于进气孔处，对流过所述进气孔的气体进行干燥；空气泵，通过进气管路与所述进气孔连接，和/或，通过出气管路与所述出气孔连接；进气阀门，设置在所述进气管路上，用于接通或截断所述进气管路中的气体；出气阀门，设置在所述出气管路上，用于接通或截断所述出气管路中的气体，当车灯除雾系统工作时，进气阀门、出气阀门打开，空气泵向车灯进行充气或向车灯进行抽气，气体经过干燥剂，变为干燥气体进入车灯内部，排除了车灯内部原来的相对高温、潮湿的气体，解决了车灯内部起雾的问题。
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公开(公告)号：CN104343547B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201310329511.3
申请日：2013-07-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F02D13/00
Abstract: 本发明涉及汽车电子技术，特别涉及基于永磁同步电机的气门升程调整方法以及实现上述方法的气门升程控制装置。按照本发明的气门升程控制装置包括永磁同步电机、微控制器、与微控制器耦合的信号接口电路和驱动电路，所述微控制器借助所述驱动电路来控制所述永磁同步电机的转动以将气门升程调节到与油门踏板位置信号对应的目标值，其中，所述微控制器对所述永磁同步电机的转动的控制基于经所述信号接口电路接收的电机位置信号、电机电流信号以及与气门进气量有关的信号，所述电机位置信号由所述永磁同步电机上配备的旋转变压器提供。
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公开(公告)号：CN101705851A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910198514.1
申请日：2009-11-10
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机械式连续可变气门升程驱动装置，其包括摆臂、摇臂、凸轮轴和回位弹簧，摆臂以第一支座为支点进行摆动，摇臂以第二支座为支点进行摆动，第二支座为活动支座，当凸轮轴转动时，凸轮轴的凸轮作用于摇臂上，以使摇臂摆动，而摇臂同时作用于摆臂上，以使摆臂摆动，回位弹簧组件，其提供有回复力，该回复力作用于该摆臂上，以将摆臂和摇臂压靠在凸轮轴上。通过在电子设备的控制下调整第二支座，实现对气门开启升程和持续期的连续灵活控制，可以降低发动机整机油耗、提高动力性能。
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公开(公告)号：CN119872374A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311385055.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种汽车扶手总成，包括扶手本体和可伸出地设置在扶手本体上的扶手延伸机构。扶手延伸机构包括端盖、联动组件以及锁定组件。联动组件的一端与扶手本体可转动连接，另一端与端盖可转动连接，联动组件相对于扶手本体在折叠状态和打开状态之间切换。锁定组件设置于扶手本体与联动组件之间，可将联动组件分别锁定在折叠状态或者打开状态。当联动组件相对于扶手本体处于折叠状态、并被锁定组件锁定时，端盖抵接覆盖扶手本体的端部的相应区域。并且当联动组件相对于扶手本体处于打开状态时，联动组件至少部分地伸出于扶手本体且带动端盖离开扶手本体的端部。扶手延伸机构能够方便地打开伸出，并且具有多功能辅助作用。
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公开(公告)号：CN118478803A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310103854.1
申请日：2023-02-10
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车衣帽架、汽车衣帽架的成型方法和成型装置，汽车衣帽架包括基材层和装饰面料层，所述装饰面料层为仿麂皮面料，所述基材层为发泡玻纤板，所述发泡玻纤板包括玻纤板本体，以及粘覆于所述玻纤板本体两侧的无纺布层，所述装饰面料层的一侧也粘覆有所述无纺布层，还包括粘接层，所述装饰面料层粘覆有所述无纺布层的一侧通过所述粘接层与所述发泡玻纤板粘接固定。本发明汽车衣帽架，装饰面料层采用仿麂皮面料，利用仿麂皮面料具有极好外表和触感极佳的特点，提升衣帽架零件的豪华感和舒适度，满足高档车型的需求；基材层采用发泡玻纤板，使其保持原有物理性能的基础上，减少自身材料用量，满足轻质高承载衣帽架的基材层的需求。
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公开(公告)号：CN110789451A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810872896.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆与外界交互的方法和系统。该系统包括控制指令输入设备、通信模块、控制模块和交互信号展示装置。控制模块能够根据用户输入的控制指令获得至少两种展示方式的交互信号，并且交互信号展示装置能够通过与交互信号相对应的展示方式向外界展示交互信号。例如，可以通过显示屏显示和车灯点亮方式来展示交互信号。因此，本申请实施例提供的系统能够通过至少两种展示方式向外展示交互信号。相较于现有技术，该系统丰富了车辆与外界交互的交互方式，而且通过该至少两种交互方式能够向外界传递更多的交互信息，从而满足了日益发展的车辆与外界交流需求，提高了用户体验。
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