汽车扶手总成
    1.
    发明公开
    汽车扶手总成 审中-公开

    公开(公告)号:CN119872374A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202311385055.4

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车扶手总成,包括扶手本体和可伸出地设置在扶手本体上的扶手延伸机构。扶手延伸机构包括端盖、联动组件以及锁定组件。联动组件的一端与扶手本体可转动连接,另一端与端盖可转动连接,联动组件相对于扶手本体在折叠状态和打开状态之间切换。锁定组件设置于扶手本体与联动组件之间,可将联动组件分别锁定在折叠状态或者打开状态。当联动组件相对于扶手本体处于折叠状态、并被锁定组件锁定时,端盖抵接覆盖扶手本体的端部的相应区域。并且当联动组件相对于扶手本体处于打开状态时,联动组件至少部分地伸出于扶手本体且带动端盖离开扶手本体的端部。扶手延伸机构能够方便地打开伸出,并且具有多功能辅助作用。

    零重力座椅及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN222496127U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202421093240.6

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种零重力座椅及具有其的车辆,零重力座椅包括支撑滑轨和坐垫骨架,坐垫骨架可滑动地设置在支撑滑轨上,还包括座椅调节机构,座椅调节机构包括依次传动连接的线性驱动组件、前端转动连杆组件以及后端转动连杆组件;坐垫骨架、线性驱动组件、前端转动连杆组件、后端转动连杆以及支撑滑轨传动连接形成闭合的多连杆转动机构,线性驱动组件的输出端沿支撑滑轨的延伸方向进行线性移动,带动前端转动连杆组件的一侧相对于支撑滑轨转动、并通过前端转动连杆组件的另一侧联动坐垫骨架的底侧前端相对于支撑滑轨转动,并联动坐垫骨架的后端带动后端转动连杆组件相对于支撑滑轨的后端转动。该零重力座椅结构简单、调节线性平顺。

    座椅桌板组件及具有其的座椅

    公开(公告)号:CN221049556U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322789221.9

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种座椅桌板组件及具有其的座椅,座椅桌板组件可展开地折叠设置在座椅的背部,座椅桌板组件包括驱动机构、桌板本体以及转动连杆。驱动机构设置于座椅的背部,驱动机构包括驱动支撑部和活动调节构件,驱动支撑部沿座椅的高度方向延伸设置,活动调节构件沿驱动支撑部的长度方向可活动地设置。桌板本体可展开地设置于座椅的背部,桌板本体靠近驱动机构的一端还设置有转动支撑臂,转动支撑臂的一端与桌板本体的一端可转动连接,另一端与活动调节构件可转动连接。以及转动连杆的一端与桌板本体的侧部可转动连接,另一端与座椅的背部可转动地连接。本申请公开的桌板本体在打开后能够调节以始终保持水平状态。

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