发动机润滑装置、油底壳总成及发动机

    公开(公告)号:CN113464238B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202010244154.0

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑装置、油底壳总成及发动机,润滑装置用于为发动机提供润滑油,发动机润滑机构包括供油装置和输油管,供油装置上的出油端与输油管的进油端柔性连接,输油管的出油端与发动机的进油端柔性连接,通过将输油管设置为分别与供油装置的出油端和发动机的进油端柔性连接的方式,能够使得输油管相对于供油装置的出油端和发动机的进油端发生偏移;可避免因为供油装置和输油管的制造误差和装配精度问题导致供油装置在输油过程中输油管的两端易发生泄漏的现象,以及减小了输油管在使用过程中,应力过于集中而导致疲劳开裂的风险。

    发动机润滑装置、油底壳总成及发动机

    公开(公告)号:CN113464238A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202010244154.0

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑装置、油底壳总成及发动机,润滑装置用于为发动机提供润滑油,发动机润滑机构包括供油装置和输油管,供油装置上的出油端与输油管的进油端柔性连接,输油管的出油端与发动机的进油端柔性连接,通过将输油管设置为分别与供油装置的出油端和发动机的进油端柔性连接的方式,能够使得输油管相对于供油装置的出油端和发动机的进油端发生偏移;可避免因为供油装置和输油管的制造误差和装配精度问题导致供油装置在输油过程中输油管的两端易发生泄漏的现象,以及减小了输油管在使用过程中,应力过于集中而导致疲劳开裂的风险。

    一种双层油底壳结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209369897U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821862224.3

    申请日:2018-11-13

    Inventor: 赵文龙 郭强

    Abstract: 本实用新型公开一种双层油底壳结构,包括放油螺栓、外油底壳和内油底壳总成,放油螺栓包括螺堵、外密封圈、螺栓、弹簧、金属垫片和内密封圈,外油底壳上设有外放油孔,内油底壳总成上设有内放油孔,外放油孔和内放油孔位于同一轴向方向;螺堵穿设外放油孔并与外放油孔螺纹连接,螺堵与外油底壳之间通过外密封圈密封,螺堵的顶部开设有螺纹孔,螺栓穿设内放油孔,螺栓上依次套设有内密封圈、金属垫片和弹簧,螺栓的头部插入螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接,弹簧位于螺堵的端面与金属垫片之间。集成度高,放油便捷可靠,密封效果好。

    发动机油底壳
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212105995U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020444889.3

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油底壳,包括壳体,壳体内形成有内腔;壳体内设置有横梁,横梁将内腔沿壳体的长度方向分隔为独立设置的第一内腔和第二内腔,且横梁上设置有放油槽,放油槽贯穿横梁,并沿横梁的长度方向延伸,放油槽将第一内腔和第二内腔连通;其中,横梁的长度方向与壳体的长度方向垂直。横梁位于第二内腔的一侧设置有第一加强筋,第一加强筋自横梁延伸至壳体上与横梁相对的侧壁,且第一加强筋分别与横梁、壳体的侧壁和底部固定连接。这种结构的设置可使得壳体的整体结构刚度增加,以及机油能够顺利排出,不影响售后保养。横梁还能够减小机油液面晃动,对机油液面在极限倾斜工况下机油泵的吸油有利。

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